Актуатор турбины

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

После 2000 оборотов должна включатся турбина шток должен выталкиватся если нет то теряет мочность и какбудо давится

РоманРоман-уз
Автор

при запуске двигателя шток должен утопиться на повышение оборотов шток должен выйти закрыв весгейт. в данном случае клин геометрии, смотрите механические узлы на предмет окислов и клинов, а так это тупо неработает клапан управления наддувом.

RAID
Автор

Мембрана порванная у меня так само заменить грибок выставить шток по старым меткам и все

МаксимФедоренко-ул
Автор

А мощность может из за того теряться например то работает то нет на перекрёстке в горку то норм едет после остоновке то ка за задницу держут спасибо машина Мицубиси л200

ЭдуардКарнаков-ум
Автор

Добрый день подскажите это нормальная работа актуатора или нет ? Мой совсем не выдвигается при газовке такое чувство что заклинил

АлексС-гл
Автор

У меня так же не выдвигает я шток, нужно снимать турбину и смотреть актуатор

Евгений-йшщ
Автор

У меня тыс 5 когда газанешь только тогда открывается

СерегаСтойко
Автор

Во бараны😂 это вестгейт, перепускной клапан а не актуатор

sepovsasha