NISSAN ARIYA. Плюсы и Минусы. Электрический автомобиль будущего.

preview_player
Показать описание
Обзор электрических автомобилей от владельца электромобиля. Сегодня у меня на темт драйве Nissan Ariya 2023 года.

На гребне волны будущего с Nissan Ariya 2023 - 2024! 🚗🔋

Прыжки в эпоху электромобилей – от космического дизайна до мгновенного ускорения. Узнайте, почему Ariya взорвет ваше представление о том, как должен выглядеть автомобиль будущего.

Не пропустите – будьте готовы к шоку от электрической революции!

#тестдрайв #автомобили #nissanariya #nissanariya
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня ID4, очень доволен, но внешний вид Ниссан мне показался на много круче .

МихаилСтадник-жъ
Автор

У меня ниссанчик. Автор немного ошибся говоря о том, что японцы тоже попробовали зайти на рынок электромобилей. Они самые первые зашли на рынок с моделью ниссан лиф.

Watschall
Автор

Китайский зикр 001 при заявленных 600 км летом по трассе 120-130 км.ч проезжает 300 ! Без пассажиров. С полной загрузкой 200 км ! При расчете поездки на электричке всегда учитывайте загрузку авто. Каждый пассажир минус 20-30 км пробега.

мордехайбен-ладен
Автор

За дизайн 10. Не понятно почему этот Ниссан малопопулярен. Тем более что Ниссан с моделью Лиф очень хорошо себя зарекомендовал в сфере электромобилей. А это и опыт и надежность и технологии. Но люди берут непонятное Г из китая, а потом жалуються что электромобили пдохие и это тупиковая ветвь развития.

ЖеняЖеня-ьх
Автор

4:30 это очень удобно - отсунул назад подлокотник и водитель сможет выйти через правую дверь, припарковавшись впритык слева к стене, чтобы воришки не забрались.

IBmusic_vector
Автор

Очень понравилась Ария, но когда только садишься, то первым делом смущает высота выдвигающегося подлокотника, лучше-бы он двигался не в перед и назад, а вверх и вниз. А так в дверях очень низко, в сравнении с центральным. Пересел в Хтрейл, две руки на одинаковом уровне ложаться. Вот теперь и задумался...

bulgur
Автор

Ага, именно в носках по этому шикарному ковру, который весь позапрошлый год подметали и пылесосили, но вот в прошлом и нынешнем году вообще забыли, что хоть перед съёмкой желательно было бы немного освежить его состояние, возможно, рн ещё и воняет😱🫢😤😷🤧🤮

Maks
Автор

Доброго времени суток! Автору спасибо за обзор и покатушки, было интересненько! Я не заметил или не было информация озвучена про подогрев и охлаждение батареи? По моему очень важная деталь! Так есть или нет кто знает!????

alexeymark
Автор

6:50 про багажник мало пользуемся хаха! Насмешило. Мне в магазин сходить пару раз в неделю уже 400 литров багажа занимают пакеты с едой для семьи. И это я уже не вожу с собой детскую коляску. С коляской минимум 500 литров на каждый день багажник нужен. В путешествие от 550 литров. Один из основных критериев выбора машины.

michaelchudinov
Автор

У меня кросовер Ниссан питерской сборки . И я давно присматривался к Арии . Но . В плане электричек, по моему китайцы уже обошли Ниссан .

ДмитрийТокарев-ьш
Автор

Видео надо смотреть на 1, 75х, иначе засыпаешь)
Авто понравилось. Для города-пригорода, если есть своя розетка на 15 квт и хотя бы несколько зарядок в городе - самое то. Ценник почти гуманный.

artemrya
Автор

Я заметил в "самом демократическом центре планеты" ))) довольно разбитые дороги. Как Вы оцениваете плавность хода Арии?

TheJDMApple
Автор

Что лучше, Ария или ID 4? Кто болеше проедет? Кстати у Арии 90 квт батареи, это что за версия у вас ?

mike_
Автор

Здравствуйте! Посадка удобнее чем в id4? Или высоковато сидишь?

Мамлюк-бэ
Автор

Как у нее подвеска? Если сравнивать с Тигуаном, например?

АлексейПерогов-чг
Автор

Омода какая-то)
Как вам слайдер «кпп»,
На фольце удобней когда рядом с рулем?

defendr
Автор

Я с ростом 191 см не смог нормально сесть на заднем диване. Что бы не упираться головой надо "ложиться" из-за чего сразу отмел этот вариант и взял ID4

eugenezaychenko
Автор

Я так и не понял какая батарейка в автомобиле в котором ехал автор данного видео. И какой привод, полный или передний?

dmitry
Автор

Немцы озвучили что не собираются отказываться полностью от двс

КостянтинІщук-кб
Автор

Один из самых слабых обзоров этой модели, можно реально заснуть. или я проспал или автор даже не назвал, какая комплектация авто, полный или монопривод. судя по подлокотнику, а там видна автопарковка, на китайских это признак 4вд топ, а значит у нее расход естественно выше, чем у переднеприводной.

computerclubzp