Минивэн VOYAH DREAM | Честный отзыв спустя полгода владения. 2/2

preview_player
Показать описание
Продолжение обзора минивэна VOYAH DREAM. В этом видео посмотрим под капот и в салон автомобиля, а также поговорим об электронной начинке.

https://акоблок.рф

#керамзитныеблоки #александровскиеблоки
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

👍🔥 Отличное видео, всем будет полезен ваш опыт владения!!!

VOLKO
Автор

Не сохраняются настройки? Так может нет мастер-аккаунта? В принципе дальше сказано, что аккаунт на китайце, т.е. Вы гость в этой машине.
Соседи сольют электричество? Так обычно на электромобилях есть возможность запитаться на стоянках бытовой техникой.
На этой машине есть связь мотора с передними колесами, это параллельно-последовательный гибрид и налог считают соответственно.
На сиденьках джойстик что то регулирует, так это стандарно поясничная поддержка вверх-вниз и вперед-назад.
Подлокотники тоже стандартно настраиваются по высоте, что бы опустить надо сначала поднять вверх, опустить вниз и поднимать до нужного положения. Подняли лишку, опять поднимаем, опускаем и до нужной высоты. На европейцах так же.
Масло меняется в мотор-редукторах, а не только в ДВС.
Характеристики мелькают от Long, который 24-го года с большой батареей и полностью электрическими регулировками сидений второго ряда.

СергейОзеров-чм
Автор

благодарствую за искренний обзор и за то, что не поленился записать своё мнение. Обычно владельцы таких вэнов не находят своего времени на благотворительные обзоры !
Было интересно узнать непредвзятое мнение реального владельца, тем более сравнительно знаменитого В-класса...

bhactisiddh
Автор

Смотрю все Ваши видосы, всегда по делу. 👍

ЕвгенийАтамас-яг
Автор

В июле 2023 года впервые увидел такое авто, когда ехал на море. Шустро набирает скорость. Постоянно приходилось его догонять. Езжу на Октавия А7 1.8.
А масло думаю раз в год лучше менять.

MADMAXbezumnimax
Автор

По-поводу 200 км. на электротяге, это касается рейстайлингового гибрида. Там батарея или 33 или даже 39 квт\час, и двс там на 150 л\с, Ваш на 129. К тому же, у рейсталинга задние сиденья уже полностью электро. Никаких ручных рычагов. Вот только официально рейсталинговые пока не завозят. Только через параллельный импорт.

ВладимирСамбурский
Автор

Тут не знаю как, там не знаю как, охерительный обзор!

maxxx
Автор

Отличный обзор интересного автомобиля. Удачной эксплуатации.

nerzhul
Автор

Здравствуйте, посмотрел ваш ролик. По маслу моторному на многих автомобилях если маленький годовой пробег мотора то 1 раз в год.

AlekseyBogoditsa
Автор

2:00 есть такой автомобиль Называется Белаз, разработан еще в советском союзе. вот от него идет идея последовательного гибрида, а не от теслы с генератором в багажнике :)

oopsvc
Автор

Купил Voyah дример 108.7 КВ без пневмы и ДВС
Очень доволен
Мягкий, шустрый, рулится отменно !!!
Клиренс 18, мне хватает.
Жена voyah free водит, те же эмоции.
Живём за городом.

Сергей-ншй
Автор

Если хватает батареи на 100 км и двигатель, как говорите, не запускаете, то как вы эксплуатируете авто? До соседнего района и домой? Про путешествие с семьей говорили. Что-то непонятно.. Значит работает двигатель и вы не в курсе?

enilanerda
Автор

Спасибо за обзор! С клиренсом проблем не было? Не приходится периодически поднимать?

ЮрийХ-яд
Автор

сколько минивен уже набегал? были поломки? поменялось впечатление?

SLEvgeny
Автор

Отличный владелец! Очень приятно было слушать и смотреть. Спасибо.

ayJI_
Автор

как по свету ночью, хватает ли зимой печки ? просто в мурманске живу, тоже думаю о покупке такого, тем более сейчас они стоят около 7 млн

pravda
Автор

сразу два раза дёрнуть, не пробовал?) должно получиться)

vladislav
Автор

Хорошее видео. Единственный вопрос про вторичный рынок остаётся открытым. Мерседес останется мерседесом и через 5 лет, хоть и б/у. А китаец так и будет катайцем, только ещё и б/у, старым. А может просто мерседес распиаренный бренд?... Как знать! Но кому нужен будет старый китаец? А мерседес всегда востребован. Интересно. Всех благ, ждём продолжения.

Валар_Моргулис
Автор

ролики конечно делайте, это своего рода хронология вживую, обзорщики ведь в основном больше или хвальба или реклама, а тут честно, не за деньги

pravda