Косяк механиков или почему 2110 не запускалась после замены шкива? #ремонтавто #2110 #shorts #ваз

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А то вы не косячили, человек ошибся, сам признался и исправляет не на кого не сылается, как обычно на сто на запчасти грешат

АндрейХрамов-хш
Автор

Ещё это скотина проворачивается на резинке и датчик коленвала не правильно видит зажигания было такое

ДенБайков-дв
Автор

Не ошибается только тот, который ничего не делает

ВалеркаГулякин
Автор

Прям нарочно сделали шпонка коленвала короткая и такую и трубку донаставили на шестерня коленвала, чтоб механик мучился. Чтоб были косяки...

svetoslavganchev
Автор

Если надо спешить, то не надо спешить

VLADIMIR_cherepovets
Автор

И все равное штифт срежет проверено нужно нормальную сигментную шпонку поставить... И демпферный шкиф либо подварить лобо новый она опять провернется...

АлександрГорбатенко-пц
Автор

Конструктив ГРМ как на моторе 4G93 (Mitsubishi Carisma) все просто до безобразия)))
Ремень, натяжной ролик всего лишь один)

pointman
Автор

Потому что руки у тебя не с того места растут, всё в грязи после тебя, отмыть нельзя было? Если ты так машину клиенту отдаешь, я представляю качество твоего ремонта.

Хроникиэлектромонтажника
Автор

Чудо ты !как ремонтом можно заниматься если не знаешь ЭЛЕМЕНТАРНОГО!
эти детали называются
ШКИВЫ!!!
первый полмклиновый он же демпфер!
Второй зубчатый ШКИВ коленвала!
Шестерён там нет!
Чудик😂😂😂

ВладимирФилин-йх