Nissan X-Trail (2018) - Когда денег мало, а полный привод нужен

Дорогие друзья! В этом ролике, обсудим Nissan X-trail. Мы озвучим вам наше мнение, пусть и сугубо субъективное, но аргументированное и наглядное. Очень интересует мнение владельцев данных автомобилей в комментариях!

[firsax]

Добрый день!
Подписан давно на канал.
Понимаю Илью, понимаю настрой, понимаю что нужно устраивать дискуссии... и тут меня БОМБАНУЛО.
Начну свой не короткий

Много на чем ездил...(перечислять все не буду), начну с два дизельных тигуана (250т.км) и Вольво xc60 (150 т.км) а потом....
А ПОТОМ КРЫМ СТАЛ НАШ!
Доллар пизданул! Санкции ввели....

Пришли они значит и понял я, что бОльше в рублях я зарабатывать не стал, а машины подорожали, т.к. все они от его-величества Доллара зависят....

Новую XC60 покупать за 3, 5 млн я уже не мог, а машину менять надобно. Сыпится ВольвА... Вбухал я в неё под 250 тыс... а двигатель все продолжал жрать масло по 0, 5л на 1000км...да еще и АКПП приговорилась на 1 и 3 пакеты...
Задал себе Вопрос: ЗАЧЕМ платить СТОЛЬКО за то, что через 2 года все равно рассыпится и придется скидывать?!
Итог: Начал поиски нового автомобиля.
Учитывая, что пробеги у меня "конские" (от 40 до 120 тыс в год), при этом и лодку таскаю, квадрик, снежик на прицепе и гружу в неё что попало и с семьей не маленькой часто выезжаем...Искал что-то, что если и рассыпится через 2 года, то хоть не жалко быдет как Вольву сдавать за копейки.

Вариатор ОЧЕНЬ не хотел. Прям ХРОНИЧЕСКИ не хотел. Хотел АКПП.
Дизель хотелось (привык к низам). Хотел Паркетник - привык. Обслуживание хотел подешевле (VOLVO задрали как-то))))

Я определил себе бюджет в 1, 5 млн и начал поиски.

Уродец Спортедж?
Бедный (комплектация) Тушканчик?
Маленькая Карета?
Рено? Пежо?
Аутлендер? (чисто внутри не понравился)
Мазда СХ5 - бабская)))) (щя кого-то бомбанет!))))
РАВ 4 - дорого
СРВ Хонда - еще дороже
Тигуан - дорого
Кодиак был только Чешский - дорого
Санта фе - дорого.
Бензиновый Соренто на раме - не мой вариант - табуретка.

Соренто Прайм вот рассматривал - очень удачная тележка. Большой. Симпотный, но! Стоил 2, 2 млн.

А И ВСЕ!!!! ОПель ушел с рынка! ШЕвроле - ушел! Остальные перестали возить на наш рынок часть моделей.

Покупать то

(про цены на КАСКО, про цену обслуживания на ТО - отдельно считал. Это отдельная "песня")

Да, были варианты Оптима и др седаны, но мне нужна машина с прямой загрузкой по салону и утилитарная (двое детей, рыбалка, отдых...)

Как и писал выше - вариантов особо не нашел.
Купил Хтрейл (t32) LE, (2.5L)
Смирился с Вариатором, смирился с Атмосферным дивгателем. Цена - победила.
Цена вышла год назад в 1, 47к (подтянули скидкой к госпрограмме кредитования. Сдал Трейд ин. На 200 тыс взял кредит). А 200 тыс Кэшем в кассу на ДОПы потратил. Да, по Конской цене. Но кто умеет считать - тот посчитает и поймет выгодно получилось или нет. Через 2 мес закрыл кредит досрочно. (короче тут отдельная тема как я надоедал Но суть: можно LE купить за 1, 5 млн было в декабре 2017.

По автомобилю:
Откатал 11 мес. Проехал 45 т.км. Таскаю прицепы, вожу грузы, жгу на трассе в полку... Прям ЖГУ!
Ездит.))) (пока!)

После Вольво сел и заплакал... Шумки нет. Музыки нет. Не едет.
Сделал полную шумку за 40 тыс. По Дб получилось 1:1 как на вольво (делал замер у знакомого после ).
Поставил Музыку хорошую: Поменял голову, поставил Усилитель, поменял все динамики и провода до них. Процессор... Получил SQ звук - лучше чем было. Да, не дешево.
К Вариатору привык, т.к. есть эмуляция переключения передач. Научился "крутить" бензиновый мотор - поехала машина (вольво-то была Дизельная с 2мя турбами. Ехала с низов)

Итог: за 1, 7 млн я получил автомобиль БОЛЬШЕ по салону чем XC60 и Тигуан
В РАЗЫ МЯГЧЕ по подвеске чем вольвА.
Сидеть, не поверите - УДОБНЕЕ!!! (Подлокотник и левая карта на Ниссане сделаны на ОДНОЙ высоте, а не на разных как на Вольве (сидишь Прямо))
Ниссан заявляет, что само сиденье какое-то "Космическое" (для NASA проектировалось). Точно не скажу для кого там что делалось, но ФАКТ: Однозначно УДОБНЕЕ чем на XC60!
Звук аудиосистемы приятнее (стал после вложений)
А самое главное, ГОРАЗДО дешевле в обслуживании!!! ПРЯМ ГОРААААААААААЗДО!

Понты на дороге - да, не уважают. Не уступают. Не пропускают.
Обмылок - да, согласен. Но Тюнинг никто не отменял. А стОит он на НИссан вполне не дорого (одна и та же машина у разных людей по разному смотрится, сами обратите внимание!)
Ребята подтрунивали: Ну вот, ездил на ВОльве...скатился....(да пошли Вы! Сами на жигулях и туда же!)
Рулежка? Ну, это смотря с чем сравнивать. Паркетники все рулятся "не очень" - центр тяжести то высоко!
Тигуан - да, как легковушка рулится, но и стоит он за 2млн сейчас.

РЕЗЮМЕ:
Кому за понтами - извольте тратиться.
Кому ездить - берите и не думайте!
Пластик жесткий - вы машину свою когда последний раз ТРОГАЛИ за торпедо? Вот и я только в автосалоне, когда покупал.... На вид - нормально, не раздражает.
КАСКО - приемлемое.
Едет - нормально (Многое от прокладки зависит)



PS
Папе купили Витару 2001г. Предлагаю ему пересесть на ДАстер - уперся! Не хочет. Говорит Качество уже на машинах не то - сам посмотри во что Вольво превратилась за 2, 5 года и 150 т.км? И я с ним согласен. Чем проще машина - тем дольше ездить будет. Вот недавно у Ильи покупал комплект ГРМ для Витарки....

PSS
Для себя решил - не будет сыпаться - буду на Хтрейле ездить, пока не рассыпится. Машину уже полюбить успел за её цену, цену владения, за удобство и звук)).
Понты ушли в прошлое.

Всем Добра! Кто с чем не согласен - давайте пишите, готов подискутировать!

[MrGty]

Когда мало денег, а нужен полный привод - берут "Ниву"

[ipzbocj]

Не надо выеживаться и обижать людей, для большинства россиян 1.5 миллиона- большие деньги!

[badrussian]

Когда денег мало, ходят пешком . Или покупают бу Лада гранта. Если есть 1.5 млн, то все не так плохо.

[ekvjhzs]

Да, спустя 2 года понимаешь, что ни хрена та самая пара не накопит на это авто, так как с 1, 7 млн. оно уже подорожало до 2, 2 млн. Доходы не то, чтобы не поспевали, они прямо катастрофически отстают 😕

[wiygnke]

Мне 27 лет. Хорошая работа. Купил икстрейл в максималке. Правда 2 литра. Не хочу государству платить лишние даже 500р. А небольшой толчок будет хоть на новой хоть на другой машине, даже с автоматом. На приусах его только нет и других электро-гибридных авто. А лексусы или тойоты за 5-8млн это не роскошь. Это либо человеку ездить далеко надо с комфортом либо дебилы покупают, что бы на работу 10км туда и 10км сюда ездить. Поэтому полноразмерные кроссоверы аутлендер, икстрейл, тусан, санта фе, колеос и прочие это самый оптимал. Поэтому лайк у кого кроссовер!))

[tnlwpvj]

Для обгонов и хорошего ускорения на таком вариаторе не нужно жать педаль в пол. Плавное нажатие - и машина отлично едет.

[Resmanc]

Спустя два года от выхода видео, икстрейл по прежнему хоть и подорожав, держится в нише кроссоверов до двух миллионов рублей, как вполне преемлемый вариант.

[safon]

Пересел на икстраил с грант витары !!! За полгода не каких нареканий кроме переднего свеса, а нытьё про вариаторы и прочее уже достало, машина очень комфортная и экономичная 👍👍👍

[vovazver]

Неплохо вам там живеться. Нету денег покупай икстрейл

[Dimetrij]

Пора снять свежий обзор на новый Х треил.

[tstsxpz]

У меня был Кашкай. 14го года. Покупал я его с пробегом в 97 тысяч километров. Продал через год с пробегом в 130000 км. Он очень понравился нашей семье. Комфортный, динамичный, экономичный. А его полный привод очень хорошо показал себя зимой в городе. Но я покупал его после того как мы наездились на Лада Хрэй. После днища на базе Сандеро Ниссан казался верхом инженерной мысли! Да так оно и есть в общем то. За свои деньги то великолепный автомобиль. Отличные кресла, хорошая эргономика, прекрасные приборы, шикарная обзорность, хорошая надёжность и недорогое содержание... Всё познаётся в сравнении. Мне Ниссан очень понравился. Без сомнения он лучше любого китайца даже сейчас на нашем рынке.

[Alex.Rashine]

Мне 31, двое детей. Купил икс 4 года назад, пробег 78т.к. комплектация максимальная с 2л мотором. Коробка не тыркает, то что вы упомянули как дефект- это имитация варика под переключение передач. Меня авто полностью устраивает. Вместительный багажник, полный привод ( не самый худший в своем классе- я рыбак). Я согласен с тем, что передний свес- это засада ( бампер ломал несколько раз) . В остальном отличный авто. Динамика меня устраивает, спокойно выхожу на обгон ( часто гоняю на м5), рулежка тоже норм. Вас эти параметры не устроили, опять же, смотря с чем сравнивать, если хотите драйва и рулежки, то тогда Вам в салон БМВ. За свои бабки - отличное исполнение (тестил всех его одноклассников).

[gphytzp]

Смотрю этот ролик летом 22 года. Улыбнулся от цен. Сейчас китайцы типа чери или хавал по 3 ляма стоят
Машинка спорная, но имеет право на существование. У самого x-trail t31 2.5.

[nikolaysokolov]

Было бы интересно услышать о дизельном 1.6

[xkwjnly]

Илья, спасибо за видео. Ты учёл мои пожелания по поводу топтания на месте, спасибо))). Смотреть стало интереснее.
От себя про авто: у меня в предыдущем кузове, Т31, мотор 2, 5, причем ещё японской сборки. Дык вот у меня только по городу в районе 14 колеблется с пробками и спокойной ездой. На трассе если ехать 100 - будет 8, 5-9. Дальше в геометрической прогрессии - на 10км скорости плюс литр расхода. Что уж там говорить про дохлый 2, 5. Про правый привод через подвесной подшипник - у меня всё то же самое, думаю что это всё же решение узкоглазых а не лягушатников.
По отделке мой тоже превосходит, твердого пластика минимум. Как многие хаят кузов что на тесте: Типа раньше Т31 стоил 40-50 тысяч зеленых, а новый Т32 20-30 всего. Типа дешевка а не машина. Да и багажник более ущербный, и дизайн на любителя. Как ты сказал - сейчас много подобных авто. Поэтому большинство владельцев авто в моём кузове Т31 не воспринимают Т32 как следующий авто.
Спасибо что читаешь, видел что ты плюсанул мой коммент в прошлый раз.

[ipodsight]

милая машина, с учётом нынешних ценников, аппарат в целом достойный, как семейная машина вообще прекрасный

[Ivan-qudg]

Комплектация XE - это самая первая и простая, смысл ее обозревать, в ней же попросту ничего нет. Интереснее было бы посмотреть обзор на комплектацию LE, было бы объективнее. В целом тачка неплохая, ни чем не хуже одноклассников. P.S. Каналу желаю процветания. Интересные обзоры.

[rgnunxk]

Илья, приветствую. Смотрел много Выших обзоров, и решил поискать обзор на NISSAN X-TRAIL. У меня NISSAN X-TRAIL 2.5L, 2020г., рестайлинг, комплектация SE-YANDEX. Покупал я его новым в октябре 2020г., брал в кредит и трейдин, цена 1 920 000р., живу в Москве, каждый день езжу, расход зимой, по пробкам самый максим расход 14л/100км, по городу, средний летом 10л/100км, зимой 11-12л/100км. Часто езжу по трассе со средней скоростью 140км/ч, расход показывает 8-9 л/100км. Смотрел разные обзоры на Китайские авто, и проблемы, которые были у них за пару лет. Что хочу сказать, у меня пробег 85000км, по гарантии я поменял на 65000км ступицу, и несколько раз переднюю эмблему. И на этом все мои проблемы.

[wowxfvl]

Было бы интересно посмотреть про последний x trail.