KIA EV3: El SUV eléctrico BARATO que quiere REVOLUCIONAR el mercado

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Este es el nuevo KIA EV3, el SUV 100% eléctrico, a precio MUY INTERESANTE, mucho más barato de lo que te imaginas, con el que la marca quiere llegar y revolucionar de una vez por todas el mercado, con un coche eléctrico de altas prestaciones, gran diseño y a un precio bastante bajo.

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El KIA EV3 llega al mercado para revolucionar el segmento de los SUV eléctricos compactos. Con un diseño moderno y elegante, una amplia gama de prestaciones tecnológicas y una autonomía líder en su clase, el EV3 se posiciona como una de las mejores opciones para aquellos que buscan un vehículo eléctrico práctico, divertido y sostenible.

En el exterior, el EV3 luce un diseño vanguardista y deportivo. Entra en la línea de diseño de la marca llamada Opposites United. Las líneas afiladas y la parrilla delantera cerrada le dan un aspecto futurista, mientras que los faros LED con el "tiger face" como lo llama KIA, y las llantas de aleación le otorgan un toque de sofisticación. El interior es amplio y confortable, con materiales de alta calidad y un diseño ergonómico que te permitirá disfrutar de cada viaje.

El EV3 está disponible con dos opciones de batería: una de 58,3 kWh y otra de 81,4 kWh. La primera te ofrece una autonomía de hasta 410 km, mientras que la segunda te permite recorrer hasta 560 km con una sola carga. Además, el EV3 cuenta con un sistema de carga rápida que te permitirá recargar la batería del 10 % al 80 % en tan solo 30 minutos.

En cuanto a prestaciones, el EV3 no se queda atrás. El motor eléctrico de 204 CV te ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 170 km/h. El EV3 también cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción, como el control de crucero adaptativo, la frenada automática de emergencia y el asistente de mantenimiento de carril.
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Комментарии
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Simplemente me encanta. Tanto por el diseño interior como exterior. La batería de gran tamaño es otra de las sorpresas. Espero que el precio sea razonable y sería un gran vehículo a tener en cuenta. Gracias por toda la información! Slds. IB.

ireneuszbator
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Me recuerda mucho al Volvo EX30 y al Polestar 3, parece ser que los vehículos que llevan 3 en el nombre inevitablemente serán buenos, si este vehículo es tan bueno como el EV 9 entonces tendrá mucho y más de que hablar.

REX_MNC
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Es arquitectura de 400v. Las cargas muy justas, tendría que ser de 150 y 200. Si el de menor autonomía costase al rededor de 30k y el de mayor autonomía 35k sin ayudas . Venderan los que quieran pero los subiran 5k o 10k y ya se acercaran al los precios de Tesla y no venderan ni uno.

Angel-ulvi
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Respecto a la potencia de carga, Kia es muy conservadora al respecto. En mi e-Niro no pasa de 77KWh. Pero claro, eso hace que sean baterías eternas. Llevo 97.000kms con el coche y el SOH sigue al 100%, certificado por la casa, comprobado conectando ODB y con la autonomía que sigue siendo la misma de cuando lo compré.

aaromnido
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Su precio será cercano al precio del Ora O3?

angelcupich
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Pues yo creo que mas que tesla, sus rivales van a ser VW id.3, renault megane, volvo EX30 (que si lo nombras), MG4. Encaja mucho mas en la categoria de compactos con 430 de largo que con el model Y, que mide 475

justozambrana
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Un diseño muy moderno y bastante atractivo. Pregunté en un concesionario y me dicen que creen que ofrecerá buen precio con alguna promoción. Ya veremos para septiembre u octubre. Estoy deseando verlo.

franciscojosemazzilliriver
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Me ha parecido ver que el puerto de carga esta en la aleta delantera derecha? Para mi ya es un descarte, lo primero por ser un Suv y lo segundo por la ubicación del puerto de carga

aldia
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Se ve interesante.
Algún día podrías hablar de los precios del mercado de los EV usados en Europa? Vi un video en Carwow donde hablan de las depreciaciones en su valor comercial tan inmensas que han tenido los autos eléctricos en el transcurso de un año.
Curiosamente Tesla no aparece en la lista, sin embargo casi todas las grandes marcas incluida KIA aparecen. En mi opinión parece como una jugada de autosabotaje de las marcas para impulsar ventas de sus vehículos a gasolina o diésel, o una campaña sucia hacia los EV, ya sabemos de que sectores.

Gabriel_Fonseca
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Estaba casi convencido por un Byd Atto 3, pero este modelo me hace dudar. Si el precio y equipamiento es adecuado, es muy interesante

josea.carretero
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En un vídeo tuyo que no es este vi que pagaste con el reloj qué modelo de reloj es y cómo funciona gracias

JAM
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no se haga tantos lios, para UE viene solo con baterias NCM, las LFP quedan reservadas para China y America. Ya paso aqui con el EV5 que a Colombia llega solo con LFP BYD de 64 u 88Kw puertos CCS1

edgarchaparro
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Al final por debajo de 30000. Urge prueba de autonomía

ivangarciasierra
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Pues ya tengo el vehículo para cambiarlo con mi Kia niro

lacaver
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Lo primero que. hay que hacer es poner son cargadores es como aquel que empiezala casa por tejado

joanpararols
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No lleva arquitectura de 800 voltios es de 400. Por eso el límite en lla carrga

TheJmstrato
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Yo creo que Kia a cuidado mucho el diseño y está viendo claramente el futuro haciendote sentir como en casa dentro del coche. Al tener Netflix, Chatgpt y que sea todo tan bonito. Y es una buena vision, porque no queda mucho para que la gente empiece a vivir en los coches.

galdakaMusic
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Entonces tiene auto equilibrio es de las que no son fáciles volcarlas

PascualDimas
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A ver si llega a buen precio, junto a mas competencia, y hace que baje a 40 k el model Y 😬

robertoherraiz
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O baja por mucho el precio de volvo ex30 o no venderán nada

antoniobrizena