Semne ca INJECTOARELE MASINII tale au o problema! Motor Diesel

Suspectezi ca ai o problema la injectoare insa nu stii sigur. Ei bine in acest clip o sa va zic principalele semne care ar putea indica ca masina ta are o problema la injectoare.

Injectoarele sunt valve care pulverizeaza combustibil in camera de ardere deci sunt direct implicate in aprinderea motorului iar daca unul din injectoare are o problema motorul nu o sa mai functioneze in parametrii corect.

In functie de gravitate sau de problema pe care o au injectoarele iti dau semne ca au probleme iar tu in functie de aceste simptome poti sa iti faci o idee despre ce e vorba cu masina ta.

Injectoarele se strica de obicei din cauza combustibilului de proasta calitate, a prezentei apei in motorina sau pur si simplu din cauza uzurii in timp. Deci in episodul de astazi o sa aflati si de ce se strica injectoarele.
#webdape

[bilibili]

Bravo tie superbă explicatia mai revino cu astfel de lecții

[andreiivascu]

Ai fost foarte explicit, mulțumesc pentru recomandare.

[postelnicugeorge]

Salut, ai idee la o Skoda Octavia 2 1.9 tdi când sunt în trafic și vreau să dau treapta mai mica in momentul când apăs ambreiajul îmi scad turațiile la 0 și moare motorul 3-4 secunde după își revine, iar daca se oprește mașina acolo trb sa ii dau câteva cheii sa pornească..

[mirunasimion]

Salut eu am cumparat ford focus nou e din 2007 si stii deja are 270000km pina acum nu am probleme cu injectoarele depinde cum ai grija de ea eu schimb toate filtrele cind fac shimbu, iar filtru de motorina in fiecare sezon rece. Am taiat un filtru de motorina lasa destule impuritati etc. Sper sa mearga in continuare asa.

[BOBOBOBO-]

Bine de stiut pe viitor ... rompetrol, mol apoi omw asta ii clasamentul in top trei in opinia mea ... succes in continuare

[negoieionut]

Frumos explici, eu am un citroen c3 pe motorona, porneste putin mai greu, se scutura motorul de zici ca isi da duhul da doar la rece un minut hai doua, si scoate si fum, si am observat ca nu prea mai are vana

[petruadrianpatrascu]

La un Ford tranzit din 2009 lipsa puterii la urcarea unui deal ar putea fi din cauza injectorului? Motorul pornește, dar are destul fum negru.

[stefangabriel]

Bună seara! Am și eu o problema la masina și nu ii mai dau de cap.
Practic masina nu porneste cum se încălzește afara, menționez ca dacă e frig porneste la sfert. Efectiv când e cald dacă o las în soare 3-4 ore nu mai porneste din prima dabea din a 6-7 încercare și miroase foarte rau a benzina chiar si in masina. Daca vi s a intamplat și vouă va rog sa ma ajutați, am fost la 3 asa ziși mecanici și nu i a dat de cap. Mulțumesc! Masina este cordoba 1.4 dacă ajuta la ceva.

[pegele-pgl-]

Foarte bun video !! Ca si ideea, de unde sa alimentez ? De regula alimentez de la Omv !

[catalinandrei]

Salut frate ! Am un ford c max 2.0 si da unwori imi trepideaza masina la un mers constant de 60 70 la ora si da cred ca un injector ceva dar faza e ca imi creste nivelul la ulei am inteles ca ar putea fi si de la dpf dar este posibil sa mi creasca si de la injector ? Merci

[ionutroman]

Salut . Am si eu 2 probleme si nu stiu cauzele sau cauza . Precizez ca masina a fost testata si verificata gen ITP .
Am un citroen ds5 1.6 diesel automat .
Prima problema : cand pornesc motorul si vreau apoi sa plec trepideaza masina tare . Doar in treapa 1 cand pleaca de pe loc, apoi din treapa 2 nu mai face asta . Iar dupa o perioada de mers nu mai face asta in treapta 1 . Sau daca pornesc motorul si il las 5-6 min si apoi plec senzatia de trepidatie dispare sau e mai mica .
Problema 2 . Pe langa țâcânit la motor, ( la viteza mica se aude mai clar) practic tot cand plec de pe loc sau treapa 1 spre 2. Cand accelerez se aude acel țãcãnit . Dar la viteza mare dispare sau poate nu imi dau eu seama din cauza vitezei .
Ideea e ca indiferent de treapta sa zicem ca ma aflu in treapa 3 si nu accelerez ( gen merge sub turat) sau pişc doar un pic acceleratia parca se ineaca . Daca apas acceleratia mai tare nu sunt probleme, daca nu este subturat ( turatia e la nivelul normal) sau e turat....senzatia de inecat nu apare .
Iar problema asta sa se inece nu apare mereu, ma gandeam la un gol de aer pe conducta sau un gunoi la un injector....
Cine poate sa imi ofere o parere ce ar putea fi ???

[adriantraian]

Salutare, poate sa scape ulei pe la oringuri injectoare? Mulțumesc!

[bebepetruturluescu]

VA ROG DIN SUFLET, PUTETI FACE UN VIDEO SCURT DESPRE MARTORUL DCS, , , TARE ENERVANT ESTE, , VA MULTUMESC

[beraruvalentin]

Salut, as vrea o parere de la tine, am un Tucson 1.6 crdi, 2019 la care i s-a facut motorul, recrificat chiuloasa, supapre nou, ax cu came noi, tacheti, distributie, garnituri, ulei etc. S-a lasat cu check engine si eroarea P02A0, eroare de injector restricted cilindu 2. Mi-au inlocuit la service injectorul 2, cu altul Sh, a mers doua zile dupa care iar a aparut check engine, dupa mers mai mult pe autostrada si turatii mari. M-am intors, mi-a schimbat iar injectorul 2, cu altul sh de pe un Hyundai de la ei, si vad ca de doua zile nu a aparut eroarea. In plus i-a mai dat acum pe tester eroare si pe injectorul 3. O sa le comande toate pe garantie acum, sau cel putin doua, 2 si 3, dar sper sa am noroc sa le schimbe toate. Masina trage foarte bine, consumul e foarte ok. I-a facut si compresia si a zis ca e buna. Sunetul la relanti e mai tare e un tacanit, care la accelerat dispare, e de la iniectoare acel tacanit?

[catalinsima]

Nu înseamnă neapărat ca sunt uzate injectoarele dar dacă se depune funingine în capul injectorului acele orificii foarte fine se pot înfundat și nu mai spreiaza jetul de motorină foarte fin....de aici apare arderea incompleta și fumul fi și injectorul uzat sa nu mai țină presiunea și sa o scape pe retur dar și atunci se poate reconditiona la un atelier specializat unde se schimbă supapa cu solenoid

[sebastian]

Salut! Am tot auzit, chiar si de la mecanicii pe la care am fost, ca pentru motoarele cu injectie de tip common rail nu e chiar bine sa bagi mereu motorina premium. N-am probat aceasta afrimatie fiindca pot zice ca sunt inca incepator, dar am avut ca prima masina un ford focus 2 1.8 tdci (motorizare cunoscuta pentru probleme la injectoare) si de cand am luat-o (chiar si vechiul proprietar mi-a spus sa pun in ea motorina mai buna, iar eu prin mai buna am inteles premium), am alimentat aproape mereu (95%) cu omv max motion diesel, dar totusi a inceput sa aiba probleme cu injectoarele fum negru (era fara dpf de fabrica) si pe urma pornire grea. Am schimbat primul injector, zici ca ii facusem stage 1, asa se simtea :))), fiind prima masina nu prea aveam cu ce sa compar cand am luat-o, toti prietenii mei mai cu experienta si mecanicul la care am verificato mi-au spus, initial, ca merge bine, totusi eu cred ca avea probleme cu injectoarele dinainte, nush sa zic daca motorina premium a agravat sau nu problema, dar cert e ca nu prea a ajutat (acuma nah.. nici aici nu pot avea un termen de comparatie pentru ca nu prea i-am pus motorina standard, max de doua ori, si nu stiu cum s-ar fi comportat cu motorina standard). Ce mi-a atras atentia a fost cand am facut ultima revizie, filtrul de motorina era destul de negru si nush daca era normal sau nu. Eh intre timp am scapat de ford (am ascultat si sfatul tau :))) ), si sunt la a doua revizie cu actuala masina tot diesel, n47 (prima revizie a fost cand am luat-o), iar timp de 10 mii de km de cand o am, am pus doar petrom standard, din cand in cand mai iau cate un aditiv pentru combustibil de la liqui moly, dar rar. Momentan se comporta ok, e si devreme.. eu am ramas fixat pe motorina standard, nu mai pun premium, o sa vad si in viitor cum se comporta. Nu am apucat sa ma uit la filtrul de motorina dupa ce l-am schimbat, sa vad daca s-a innegrit ca si cel de pe ford, fiindca e intr-un fel de capsula metalica si trebuia sa il tai (cel de pe ford nu avea vreo carcasa, era doar filtrul).

[petricacalu]

Salut când deconectezi un ijector dela partea electrica dece se oprește motorul??? Și apoi mia pornit foarte greu cat pe ce sa rămân fără baterie

[dragoscalin]

Bine. Succes in continuare. Sarbatori fericite.

[stefanluchian]

Salutare!! Detin un Hyundai Grand Santa Fe 2015, 2.2 197 cai. Am observat ca dupa ceva mers linistit daca o calci brusc scoate fum negru. Masina este Euro 5 si nu are erori in bord. Fiind inca in garantie de la dealer, am luat doar doi ani de garantie, acest lucru ma nelinisteste. Am fost la alt service, decat cel de la care am luat masina si unde fac reviziile si am explicat problema. Mi s a facut o diagnoza si test de gaze. Raspunsul a fost ca masina nu are absolut nici o eroare si gazele sunt in limite normale. Intrebarea mea este l, acest fum negru poate fi cauzat si de un EGR infundat, sau sa ma orientiez catre un test de injectoare? Multumesc pentru atentie!

[rafarafael]

Salut, am un Audi a 3 pornește foarte greu la rece sau deloc, și la relanti îmi scade puțin și începe să tremure dacă merg puțin cu ea își revine și scoate puțin fum alb la relanti și negru în sarcina tremuratul ăsta e aprope mereu când își revine când iar începe să tremure și să se audă ca un fel de bătaie, să mă îndrept spre injectoare cu verificarea ? Bujiile au fost schimbate