ДТ-175 ВОЛГАРЬ | САМЫЙ ДЕРЗКИЙ!!! Трактора и сельхозтехника СССР | Иван Зенкевич

preview_player
Показать описание
Тест-драйв и обзор Советского трактора ДТ-175 ВОЛГАРЬ от Ивана Зенкевич. "Владимирец" - один из самых популярных тракторов СССР. Мощный, скоростной и НЕВЕРОЯТНО функциональный, и проходимый, и ОЧЕНЬ трудолюбивый. Но не очень надежный в кривых руках.

Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________

__________________________________________________________

#ДТ-175 #ДТ-175волгарь #ВОЛГАРЬ #трактор #сельхозтехника
#зенкевич #иванзенкевич
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Товарищи. Делимся видео с друзьями и жмем колокольчик.

ivanzenkevich
Автор

Ув. Иван Сергеевич ! "А что сегодня с заводом?". А завода, Иван Сергеевич, уже давно нет. Осталось одно так называемое "Южное производство". Ремонт военной техники. Малая часть бывшего Завода, ВГТЗ. Остальная вся огромная территория сносится и разравнивается бульдозерами ( возможно, ДТ-75, и ДТ-175С). В одном месте на территории бывшего ВГТЗ строится очередной Торговый центр. Правда, могильщики завода сохранили для истории Центральные проходные и два офисных здания по краям Центральных проходных. Правда, за Центральными проходными теперь обычная автостоянка, а два офисных здания по краям сдаются в аренду под офисы разным организациям. Я это всё знаю, Иван Сергеевич, потому, что я живу в пятнадцати минутах ходьбы от бывшего завода. Волгоград, ул. им. Дзержинского, дом № 38. Так что у меня информация более чем верная. Ничего там нет. Никаких тракторов там давно уже не производят. Там полная разруха. Там уже почти нет корпусов завода. Почти всё сравняли с землёй. Фашисты не смогли разрушить, а "наши" смогли с лёгкостью. К сожалению.

qivoklp
Автор

А мне трактор понравился! Очень жаль, что не производится сейчас. Был бы я олигарх, построил бы два завода, на одном выпускал ЗиЛ-157, на другом ДТ-175С Волгарь и продавал селу практически по себестоимости. Мне за державу обидно!

СергейНужных-юя
Автор

на траке ботинок -это всё что осталось от убегающего оператора?:)))

foksrus
Автор

Иван Зенкевич, как Леонид Каневский, делает екскурсии в прошлое, за что огромное спасибо.

jaroslavw
Автор

У отца был такой. Скорость+качество вспашки феноменальные!

VladimirKuznetsov
Автор

*Лайк за любимый трактор! Когда-то "Волгари" были почти в каждом хозяйстве. Для своего времени - это определённо прорыв*

agroamazing
Автор

Далек от таких железок, НО как легко и приятно просмотреть такой душевный рассказ!

lauhin
Автор

Волгоградский завод мадернизирован полностью до самого фундамента

СергейИванов-щюз
Автор

Слава конструкторам советским во все времена, спасибо за видеоролик

nicnic
Автор

Он даже некоторых колёсных тракторов обгонит) 😁 благодарю Дядя Ваня за качественный контент!

АлександрХалудоров-юз
Автор

Шайтан-арба совсем гоночная! Ну нашел же опять динозавра Иван Сергеевич, молодец! Конец эпохи застоя, понемногу стали пыль в глаза пускать верхам, отсюда и такой результат. Недолго маялась старушка....😁 А ведь это тоже наша история страны и её обитателей. Как ни крути, это факт. Спасибо режисёру-постановщику за кино.Спасибо, Иван Сергеевич. Охота продолжается.👍👍👍

oxosoce
Автор

Чем дальше спускается страна в дно, тем больше ощущаешь могущество СССР!!!

DAG_-REG
Автор

Как всегда, ооочень интересно! Спасибо огромное! И грустно..потому что завода нет. Пережил ВОВ, перестройку. И умер в сытые 2000-е.

Olegrus-kzvz
Автор

Волгоградский тракторный сейчас в том же состоянии, что и в 1943 - руины. Также, как и Липецкий тракторный...

xmzidnm
Автор

Имел счастье на подобном работать один сезон.
Исключительно плавная работа трансмиссии.
После ДТ-75 ки ощущение что пересел на что то импортное🤗
У нас его называли "Легковой ДТ-75"!

borgjoren
Автор

Мощный трактор жаль, что таких тракторов больше не выпускают.

gpmnmjs
Автор

Были 2 модификации Волгаря М - с маленькими как у 75-ки и баком поменьше и С - С большим баком и катками. Про сто процентный брак, низкое качество и жалобы с полей, откровенная перестроечная брехня. У нас таких 4 штуки работало с 87, по 2008 год и ни каких нареканий к ним я не слышал от тех, кто на них работал, за все время, что они эксплуатировались на них сменилось по 2 - 3 тракториста. И всё что у них ломалось, это рамы культиваторов и на одном блок разморозили из-за чего пришлось заменить мотор.
А, да! Забыл. Рычаг управления гидротрансформатором, это блокировка гидротрансформатора, для пуска с буксира, ну или чтобы на скорость поставить, чтобы не укатился.

mvmnxss
Автор

В 80-е у нас был такой трактор. На почвообработке просто зверь. По снежному покрову красиво идет, Если со стороны смотреть летит снежный ком с красным носом впереди )))

nikolaitch_
Автор

То чувство когда ты работаешь на таком до сих пор 😄 для вас история, а нам рабочая машина которая справляется со своей задачей на отлично.

Kadir__