Только История: линкоры King George V. История создания

preview_player
Показать описание

Только История: линкоры King George V. История создания

Линкоры типа King George V (на русском можно увидеть разное написание, и Кинг Георг 5, и кинг Джордж V) стали самыми современными (не считая совсем опоздавшего
HMS Vanguard) линкорами британского Royal Navy. На первые три единицы серии, как на успевшие к сражениям первой половине Второй мировой войны, выпала самая тяжелая работа. Принц Уэльский участвовал в бою в Датском проливе, фатально повредя носовую цистерну Бисмарка, что поставило запятую на его походе. Кинг Джордж V на пару с Родни участвовал уже в потоплении, поставив точку. Ну и Дюк ой Йорк потопил в 1943 году Шарнхорст. Но сегодня речь будет не об этом, а о том, как эти корабли были созданы, потому что там есть о чем поговорить. Создаваясь в сложное время в середине тридцатых годов, они были ограничены собственными опасениями британцев, став единственными линкорами, построенными по первым лондонским ограничениям. Все остальные страны строили линкоры с калибром явно больше 356-мм и водоизмещением больше 35 тыс тонн. Это также наложило много особенностей на броню и защиту линкора. Сжатые сроки разработки не позволили детально все проработать. Из-за этого в проекте, а позже и в корабле, было огромное количество проблем, из-за которых в частности и утонул Принц Уэльский.

Книжка

==================================

#только_история

0:00 Начало
1:35 Ситуация в начале 30-х годов
5:19 Первые проекты
10:18 Вторая лондонская конференция. Новые проекты
17:01 Начало строительства
21:05 Особенности корпуса
22:26 Проблемы заливаемости
23:50 Особенности надстройки
27:26 Схема бронирования
35:02 Особенности ПТЗ
36:01 Фатальный недостаток ПТЗ
38:57 Особенности орудий
41:25 Особенности снарядов
43:18 Особенности башен
48:24 Управление стрельбой
51:33 Вспомогательная артиллерия
54:46 Зенитная артиллерия
58:45 Гидросамолеты
59:45 Радары
1:01:11 Машинная установка
1:03:50 Дизели
1:05:15 Дальность плавания
1:07:57 Экипаж
1:12:05 Конец
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это целый документальный фильм получается, в несколько частей.
Лучший контент в своём сегменте на ютубе

Eugene_
Автор

Парень, ты проделал просто колоссальную работу! Очень, очень жаль, что за последний год нет твоих работ.

shrek
Автор

Очень информативно, совершенно не скучная динамичная подача. Большое спасибо.

andreyvolgapov
Автор

ОМАГАААД! Больше часа! Да и ещё про британские линкоры! Спасибо!

Sasha_Rudoy
Автор

“Склад грязи» улыбнул)))
Спасибо, отличное видео, так держать!

bpwarrior
Автор

Склад грязи... аааааа ;) спасибо поржал!

DenisAnger
Автор

Оо да моя любимая серия лк, спасииибо!!!

wallenstein
Автор

Шикарные фото! Не устаю повторять - очень хорошие фото, именно об этих кораблях. Много подробностей. Спасибо, Фуриос!

ottovonbismark
Автор

Грандиозный видос!! Браво, Фуриос!!
УПД: надо более пяти слов, ну и вот.

carlosperon
Автор

Серп и молот в каюте британского адмирала - агонь!)

ЯрославКутилин-цт
Автор

Очень хорошая работа. Спасибо тебе за историю.

МаксимСмирнов-зг
Автор

Спасибо, Дружище, отличный материал)) Ничего подобного в Инете просто нет. ТАЛАНТИЩЕ))) Давно смотрю (пересмотрел ВСЁ) и с интересом и жду новых выпусков. Много чего в сети о разной военной технике, но вот о морской просто нет. Морская серия канала просто СУПЕР)) Успехов в развитии канала и новых свершений))

AnderVood
Автор

Подача материала 5+, Видеоряд 5+, Манера повествования 5+

Dmitriyruss
Автор

Отличное видео. Спасибо за большой труд!

rostislavmisiura
Автор

Отлично!!! ООчень подробно!)) Досмотрел за три подхода из-за дефицита времени, но досмотрел, дабы очень интересно! Спасибо ещё раз!

сергейсс-ед
Автор

Люблю все про линкоры, очень интересно, спасибо!!!

johnconor
Автор

51:07 Вот такой Duke of York нам нужен 👌👍

monolitove
Автор

Спасибище !! Как всегда достойный и интересный материал !!!

ice_fire_grad
Автор

Спасибо 🙏 очень интересно и профессионально рассказываете

kir
Автор

Большое спасибо за качественный контент, классные фото, отдельно порадовала "комната грязи".

ГеннадийСолодуха