Яхта RUBICON, обзор и тест драйв экспедиционного судна от REALSHIPS #катер

#катерскаютой #яхта #экспедиционнаяяхта
Мощный стальной корпус который может достигать 18-ти метров в длину, относится к яхтам категории А океанского класса. Применяемая судостроительную сталь высшего качества, два надежных двигателя Vetus Deutz, самое профессиональное судовое оборудование, полный навигационный пакет, продуманная до мелочей планировка и комплектация самыми современными материалами позволяют причислять яхты этой модели к самому элитному классу стальных водоизмещающих яхт – к океанским траулерам.

Люди и лодки - канал про яхты и катера.
★Видеообзоры и тесты лодок
★Путешествуем, снимаем и показываем вам.

People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать лодку и купить яхтенные товары и услуги

0:00 Вступление
1:04 Экстерьер лодки
4:11 Корма
5:55 Каюта и Камбуз
8:38 Капитанский мостик
9:32 Мастер-каюта
9:59 Гальюн
11:23 Гостевая каюта
11:48 Гостевой гальюн
12:09 Нижний уровень. Рундуки
13:13 Второй гостевой гальюн
13:43 Вторая гостевая каюта
14:21 Третья гостевая каюта
14:33 Третий гостевой гальюн
15:00 Техническое помещение
15:19 Машинное отделение
20:26 Грузовой отсек
21:24 Рубильный отсек
21:56 Для чего нужен кран
22:22 Возможные модификации
23:58 История и особенности проекта
28:05 Пост управления
30:20 Тест-драйв
32:59 Пост управления на флайбридже
34:35 Стоимость проекта

[PeopleBoats]

People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги.

[всегдаплюс]

Судя по дизайну. Однозначно на ней будут проходить научные изыскания и защиты дипломов. Младшими научными сотрудницами.

[ПлеЯДы]

опреснителей нужно ставить 2 штуки. дублирование.
для такой команды 400 литров воды крайне мало.
у меня столько же бак и хватает на семью из 4-х человек на неделю.
генераторов я бы тоже пару поставил.
если северные походы планируются.
вообще, всё это фигня:)
лодка Потрясающая!
браво парни!
хочу:)

[denisr.]

Яхта просто ОГОНЬ!!!
Очень рад, что у нас есть Ушаковские верфи, Папилов, ЛакиВерфь!
Считаю что они могут дать достойный ответ импорту в яхтинге.
И хочется верить что со временем Ушаковские верфи будут вровень с Берингом...😉👍
С уважением к Вам.

[volos]

Приятно, что Андрей добрался и до моего города. А парням с судоверфи хочется пожелать только развития!!!

[ЗибонБобсов]

Думаю, Мы ещё услышим об этой верфи не раз. Молодцы Ребята !

[ПлеЯДы]

самые первые слова, которые приходят в голову в начале ролика - а лодка красивая!
смотрим дальше:)

[ronburgundi]

Хороший задел на будущее, судно красивое и практичное. Обычно представляешь исследовательское судно так - либо тихоход какой нибудь или наоборот монстр, а тут всё компактно, красиво, уютно по домашнему. Для долгих походов это очень важно. Заказчики молодцы, что остановили выбор на своей верфи - это же не просто заказ, если судно себя зарекомендует в экспедициях положительно, то для верфи это огромный плюс и не только для верфи, но и для будущих заказчиков!

[denis_koval]

Терзают сомнения истинного предназначения этой яхты, либо стали заботиться о благополучии младшего научного персонала:)

[srxnkci]

Благодарю, удачи в рекламе строительстве и продажах!

[АндрейГвоздев-оы]

Мне понравилось, вполне себе с претензией на лодку мечту. У нас в стране и гелики любят, и крузаки. Вот и на воде мне кажется то же. Типа возможности техники никогда и не реализуешь, но льстит когда эти возможности есть.

[ВладимирБутенко-хч]

Очень крутой проект. Понравилась лодка.

[ixndbcp]

Лодка понравилась.
Внешняя эстетика на хорошем уровне. Внутри, учитывая, что это научное судно, тоже неплохо. Для неандертальцев которые считают, что в научном судне должен быть везде металл покрытый белой краской и один страшный сортир на всех (а тут от 6 до 8 человек на борту), сходите на неделю, сами, лично, хоть куда, потом обсудим, теоретики...

По технике не так всё и нравится. Вода? Сделайте нынешний танк 400л из пищевой нержавейки, поставьте озонатор - будет запас питьевой воды на 10 дней. И один из топливных на техническую воду переделать, будет 1, 2т технической воды и 6, 8т топлива, уже нормальная пропорция, ну какой опреснитель с такими его тх и без резерва... это прям залёт.
Непонятно с вентиляцией совсем, со светом внешним (он важен как для северных, так и для южных широт при таком использовании), отопление только теплый пол?

Да, при проходе из салона в рубку и дальше в каюты, все будут разбивать лоб об острые углы верхних шкафов камбуза, там аптечку повесить надо). Большие холодильники, морозильники надеюсь есть, не увидел.

[egoralimov]

Классная лодка! Явно для научных экспедиций...
С лаборанточками в тельняжках 🍹🍸

[olegbobylev]

Мощно. Звездолёт ТАНТРА. Если намазать губы обалденная вездеходка получится с комфортным проживанием. Автору зачёт.

[ЖеняНовиков-хт]

Кажется вы только что нам случайно показали яркий пример не целевого использования бюджетных средств.

Ais лодки в студию!

[romario]

Очень приятная подача материала всегда! Релакс, это про люди и лодки)
Спасибо!

[alexforg]

Лодка конечно хороша. Но флайбридж для северных вод? Вряд-ли заказчику приходилось находиться на открытой палубе где-нибудь в Баренцевом море... Скорее всего, лодку приватизирует руководство, и для походов в других широтах, и для других задач...

[Ultimus_Romanorum_V]

5:00 Кажется мне назначение этого прекрасного судна, совсем иное.
Мужи из больших кабинетов явно другое назначение предвидят 😁

[komissardgek]

Выход на купальную платформу не огорожен леерами, что очень не безопасно в море(для работы можно и сьемные сделать)Для экспедиции эту лодку еще допиливать и допиливать)))