Китайский внедорожник Beijing BJ212 #shorts

Китайский внедорожник BJ212

В одном из своих роликов я упоминал, что BJ212 это потомок ГАЗ-69. На что некоторые люди стали писать что я вру и это копия 40го крузака. Что ж, немного исторической справки. Хоть дипломатические отношения СССР и Китая были натянуты, сотрудничество между странами все равно было. BJ212 появился в 1965 году, до него было два прототипа — BJ210 и BJ211. Оба представляли из себя, по сути, изменённые копии советского ГАЗ-69. Но выпускать их на головном предприятии Beijing не стали, передав всю документацию заводам в Тянцзинь и Шанхай, и продолжили работать над следующим прототипом. И вот в 1965 году появился BJ212 и кого же он мне напоминает...
Ну уж точно не 40ой крузак. BJ212 явно делались с оглядкой на прототипы УАЗа-469. Ну и основные узлы и агрегаты в итоге были взяты от УАЗика в том числе двигатель ЗМЗ-21. Кстати, это не единственный автомобиль, который передали Китаю. Были передана документация ГАЗ-51, ЗИС-150, Волги, но о них я расскажу в других роликах.

[xiaodongwang]

Как и большинство китайцев, я навсегда благодарен Советскому Союзу за помощь в запуске этих автомобильных заводов в Китае. С 1980 по 1982 год, я водил измененную версию ЗИЛ 130, известную как 南京 跃进. Будучи совсем молодым человеком, моей мечтой было управлять абсолютно новым 解放, грузовиком основанным на ЗИС 150. Увы, эта мечта пока не осуществилась! Большое спасибо за публикацию этого замечательного ролика.

[Western_Siberian]

Китайский автопром начался с копий советских авто.

[jameslacetta]

Тобишь посути это аналог УАЗ Хантер по китайской ветке развития ГАЗ 69?))

[stojchozaranov]

А Газ откуда пришел...ночу вьйдумали...Подлье Американци!