filmov
tv
💥 НАСТОЯЩИЙ 🚜 УРАЛЕЦ: Российский мини-трактор Челябинского тракторного завода
Показать описание
Российский минитрактор ЧТЗ за 144 тысячи: столько стоил «Уралец» Челябинского тракторного завода
===
В 2005 году знаменитый Челябинский тракторный завод (ЧТЗ) возобновил производство малогабаритных тракторов, разработанных на заводе ещё в 1990-е годы.
Этот уникальный минитрактор «Уралец» Т-0,2, с колёсно-гусеничным движителем, отличался от конкурентов (в первую очередь, китайского производства) наличием кабины в базовой комплектации, а также очень высокой надёжностью.
---
На трактор Уралец Т-0,2 устанавливался дизельный двухцилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения В2Ч-8.2, разработанный челябинским ГСКБ «Трансдизель».
---
Объём двигателя составляет 0,8 литра, номинальная мощность – 12 лошадиных сил при 3000 об/мин, максимальный крутящий момент – 39 Нм (запас крутящего момента составляет 48%).
Коробка передач – механическая (5 скоростей – вперёд и 1 – назад), сцепление – однодисковое, постоянно замкнутого типа. Бортовые редукторы – одноступенчатые, тормоза – ленточного типа...
===
В 2005 году знаменитый Челябинский тракторный завод (ЧТЗ) возобновил производство малогабаритных тракторов, разработанных на заводе ещё в 1990-е годы.
Этот уникальный минитрактор «Уралец» Т-0,2, с колёсно-гусеничным движителем, отличался от конкурентов (в первую очередь, китайского производства) наличием кабины в базовой комплектации, а также очень высокой надёжностью.
---
На трактор Уралец Т-0,2 устанавливался дизельный двухцилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения В2Ч-8.2, разработанный челябинским ГСКБ «Трансдизель».
---
Объём двигателя составляет 0,8 литра, номинальная мощность – 12 лошадиных сил при 3000 об/мин, максимальный крутящий момент – 39 Нм (запас крутящего момента составляет 48%).
Коробка передач – механическая (5 скоростей – вперёд и 1 – назад), сцепление – однодисковое, постоянно замкнутого типа. Бортовые редукторы – одноступенчатые, тормоза – ленточного типа...
Комментарии