'ВАРК'. Покраска готовой трубопроводной арматуры. Часть VIII

Один из последних в алгоритме производства трубопроводной арматуры, но не последний по важности, этап нанесения лакокрасочного покрытия является очень ответственным процессом – ведь, как известно, каждый заказчик предъявляет свои требования к приобретаемому им продукту. Здесь также существуют свои тонкости, которые заключаются в выборе метода подготовки поверхности к покраске. Мыть поверхность перед окрашиванием или нет - вот в чем вопрос! Хотя, на предприятии «ВАРК» уверены: однозначно мыть, притом делать это по специальной технологии. О принципах такого этапа, как покраска готовой продукции, вы можете узнать больше, посмотрев очередной видеорепортаж из цикла, посвященного «Восточной Арматурной Компании».

На наши вопросы отвечает директор по развитию ООО «ВАРК» Олег Борисович Юдин. Мы побеседовали с ним на следующие темы:

- Какие виды процессов обработки поверхности изделия использует предприятие?

(Забегая вперед, скажем, что «ВАРК» применяет мойку водой со специальным раствором и дробеструйную обработку)

И далее:

- Почему при мойке под большим напором подается именно вода с щелочным раствором, а не растворители?
- В каком случае тогда применяется дробеструйная обработка?
- В чем отличия технологии покраски среднегабаритных и крупногабаритных изделий?
- В чем специфика работы с изделиями, выпущенными по специальному заказу компании «Роснефть»?
- А что если понадобится нанести сложное в исполнении специально покрытие, типа «Биурс»?
- Как вы относитесь к модной нынче тенденции использовать порошковую окраску?
- И, наконец, затронула ли модернизация этот этап производства? Если да, то в чем именно?

Ну и напоследок: в этом выпуске мы разгадали задку выделения красной краской фланцев и маховиков некоторых видов арматуры. Ответы на все эти вопросы – в новом выпуске, особенно интересном за счет «живых» кадров с производства и развернутых комментариев эксперта. Приятного просмотра, оставайтесь с нами!