Škoda 706 MTSP24 v terénu

Škoda Liaz MTSP24 v terénu. Pro úplnost: auto je na vetsine videa v rezimu 4x2. Trambus je sice teoreticky 4x4 s přiřaditelným pohonem přední nápravy, ovšem bez mezinápravového diferenciálu, takže pohon na všechna kola lze použít pouze omezeně. Tento konkrétní kus jezdí pravidelně žně během letní sezony. Majiteli a zároveň řidiči vozidla vyhovuje rychlejší zadní náprava a proto i v terénu přední náhon připojuje pouze výjimečně (přední náprava má pomalejší převod), z důvodu právě chybějícího mezinápravového diferenciálu. Tolik na vysvětlenou, aby tu zase nebyla miliarda komentářů typu "co to je zase za blbce" a "za volant nepouštět". Takový komentáře si strčte za klobouk a když mě to naštvě, budu je prostě mazat.

[swe]

Super, že se někdo věnuje i "trambusům". Tolik toho odedřely, ale skoro upadly do zapomnění.

[petrstraka]

Parádní trambec, chlapík za volantem umí 👍nebojí se toho, a zvuk silnej jako noha u prdele 😁👍👌paráda

[lukasmaslo]

To jsou krásný stroje český výrobce ❤❤❤

[radpod]

Přední poloosy často praskaly a v rejdu na poli se zapnutým předekem trhal ruce.Jinak dobrej stroj i video👍

[martinszpuk]

A proč ten převod na předek je pomalejší? Proč to tak konstruktéři schválně udělali? To by mne zajímalo, neboť jsem něco takového nečekal.

[danielfellner]

wauu, bejt v té kabině na místě spolujezdce, tak mám v lepším případě mokro v kalhotech... dobrej řidič....

[jardaruprecht]

Tohle jsou kvalitní socialistické stroje co hodně vydrží 😀