Попытка излечить масложор Audi Q5

preview_player
Показать описание
В данном фильме показана попытка оживления мотора 2.0 TFSI с помощью раскоксовки.
На момент выхода нет данных помогла ли эта методика, поэтому говорить о результатах рано.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Парни.
Мы ОБЯЗАТЕЛЬНО покажем эту машину еще раз..
Когда машинка пробежит положенные 500км.
Коли цилиндры будут сухие - помоголо.. Если мокрые - все.. приговор в ремонт.

Сейчас рано делать выводы и кидать в нас камни или пищать от счастья.
Суть фильмы в другом - показать Вам насколько эффективна процедура очистки камеры сгорания, впуска.
Посмотрите как очищены впуск и форсунки от нагара. Это дает правильный распыл топлива. Соответственно есть прирост мощности.
Ну а что касаемо раскоксовки - делайте ее раз в 30-40 000 пробега или каждую замену свечей. И будет вам счастье.
Ну и главное... Гзокс - он не убивает гильзы на этих моторах.

АндрейТоскин
Автор

Владею двиглом tfsi bwa 2.0 литра.
Масложор начался на 140 000.
Применял gzox би джи, применял два раза с переодичности заменой масла 7000.
Помогло, а хотел разбирать двигатель.
Сейчас буду применять третий раз, мне помогло, двигатель чистый.
Впускной чистил разбирал и мыл клапана.

МСК-уп
Автор

Спасибо за видео; кому надо- почерпнет для себя необходимые моменты.По вашим видео( со своими какими то поправками), делал уже 3 й раз раскоксовку. Все отлично, и отмыть можно и более дешевой химией- то что касается нагара. Склоняюсь к Cangaroo icc300+Wynns hydraulic valve lifter concentrate в масло). Остатки после раскоксовки домываю промывочным Лукойл на xx. И промывкой Wynns ( для очистки инжекторов бак)
Да, объём масла 4, 6 литра. А если вы еще и сверху продуваете, выгоняя все остатки, то и того больше.
С вашими морозами да и еще в TSI только 0w30 ( 0w40) надо лить

dimalinko
Автор

Устал смотреть сериалы и вдруг наткнулся на этих мастеров! Я погрузился в атмосферу друзей при просмотре видео.. У меня нет машины, но если куплю, то раскоксую)))) Про масла тоже смотрел! Расширяйте видео, снимите про город, быт, авто магазины и особенности бытия!

Юрий-вэп
Автор

А4 B8 2010 г.в tfsi 1.8 мкпп пробег 84000 жрала от 300 до 500 на тысячу, чем ближе к замене масла тем больше жор, замена каждые 7 -8 тык. Лил vag лонглайф 5-40. Насмотрелся Андрея, кстати спасибо за канал! Сделал раскосовку шумой(у нас она по 800 р. продается на автодоке), залил на 2 часа один балон, часть в цилиндры остаток во впуск через обратку картерных газов, примотав шланг от капельницы к проволоке изолентой чтобы достать до всех горшков во впуске. Подрочил поршня колесом, продул движком без свечей, прогрел и залил на ночь еще один балон, утром все выдул, помолотила мин 15 на оборотах 1500 -3000. Сменил масло на кастрол 0-40. Свечи. Итог: 1000 км. По электронному щупу максимум, по обычному тоже максимум( щуп кстати подходит от пассатов, не важно 1.8 или 2.0)

АндрейБазанов-юя
Автор

Не всегда могу смотреть ваши ролики, но вы молотки ! Очень профессионально для понимающих. Ваш инженерный уровень вдохновляет творить... 5+

KDVKDVKDVKDV
Автор

Спасибо Вам большое за подробное и понятное изложение. У меня Toyota Mark II, 110 кузов, 1G-FE, 2 литра, тоже каждые 100 тысяч коксуются кольца. 115 тысяч назад делал замену маслосъёмный колец. Вот видимо пришло время снова к этому вопросу вернуться... Попробую по вашему примеру провести раскоксовку. Вам успехов!

sergeychapurin
Автор

Всем привет, я на своём 1.8 tsi все это лечил ml203, результат порадовал через час поршни как новые, да кстати пробег 130000 расход масла сейчас примерно 150-200 на тысячу, до раскоксовки доходило до литра.

kolis
Автор

Как всегда видео ролик супер!!! Все по делу, но идеально было бы применить вместо gzox bg211 на установке bg9404(похож на аппарат для дойки- колба 1 литр из днища которой выходит 4 штуцера подключены 4 шланга подключённые через переходники в свечные отверстия, заливаете 211 и она самотёком подаётся в цилиндры, к стартеру, на втягивающее, подключаем таймер который каждые 15 мин на 2-3 сек подаёт питание и ДВС прокручивается на небольшой угол) происходит, так называемый "массаж колец" . Процедура долгая. Отличие этого метода в том что, если заливаем на горячей ДВС всю порцию в цилиндры сразу, жижа вступает в реакцию с коксом растворяет еге, но не полностью жижа утекает сквозь кольца (что у вас и произошло в 1 и 2 цилиндре, , они были сухие), а оставшийся кокс в кольцах застывает(ночью) по новой, в результате не до конца сделанная раскоксовка и самое главное новая форма кокса может делать задиры на гильзе, о чем вы говорите. Данный метод более эфективн, но на такую промывку надо 2-3 банки 211, и сама установка около150т.р, но она не сложная ее можно сварганить из подручных средств ( таймером может быть специально обученный человек с секундомером). Огромная просьба, соберите подобный прибор и проведите испытание, возможно и на этой машине, если ей не поможет ваша процедура. На Ютубе где-то видел раскоксовку таким прибором, но результат не известен, а метод похожее правильный. Спасибо. Удачи.

pavelk
Автор

Молодцы - отличное видео, хороший набор компонентов.
Если эффект будет, но захотите домыть - залейте Гринол Реаниматор в горячий мотор и промойте потом промывочным маслом ТОТЕК. (поддон конечно надо будет снять)

АлексейВишняков-эф
Автор

Молодцы, как всегда интересно и полезно. Респект вам за видосы.
P.S- Андрей, не обращай внимание на нытиков и диваных экспертов))

athlete
Автор

spasibo za video, Mastera. O4en xoroshee poznawatelnoje Video.

alexgnom
Автор

Да продумано там всё:
1. Покупаешь машину
2. Через 100-200 тыщ км при первых капризах на выброс
3. И "вэлкам, покупатель, за новым автомобилем, мы как раз рестайлинг сделали"

john_wheels
Автор

Андрей молодец все правел но делает (я тоже такими вещами занимаюсь, ни один мотор не застучал все клиенты в восторге). А всем скептикам " де...ам" не знающим из чего состоит моторное масло " огромной удачи" да и масло менять не надо ...)

VITgaraj
Автор

По хорошему форсунки в у.з. ванной промыть и на стенде прогнать надо. По своему опыту знаю, что чистые внешне форсунки не значит не забитые внутри. Но как тут писали, убедить человека в профилактической мойке и чистке сложно пока авто не начнёт загибаться от грязи. Начинают говорить что меняют регулярно (раз 10-15 т.км) масло, новый аккумулятор и заправляется в одном (проверенном))) месте.

alexrinti
Автор

Андрей мы же понимаем что нужно профилактировать постоянно а не тогда, когда уже все плохо. Многие и начинают бегать когда петух клюнет. А до этого -"у меня новая машина, зачем чистить клапана, топливную систему, впуск и масляную систему. И вся ваша химия это шняга"

avtolife
Автор

Молодцы ребята все как всегда четко и подробно спасибо !!!!

kentkentavr
Автор

Пользуемся вашим опытом, всё работает-большое спасибо!!!!

millergaraje
Автор

В идеале было бы нужно еще bg210 хоть одной банкой инжектора помыть. И камера сгорания бы гораздо чище бы стала и форсунки до конца очистились бы после Protec.

avtolife
Автор

Ах ха ха!!!:) Напомнило...
— Пиши с новой строчки: «Обед». Подчеркни. «От супа отказалась» В скобках: «Суп харчо».
— «Три порции шашлыка — выбросила в пропасть».
— «Вино. Разбила… две бутылки».
— Три!
— Пиши «три».

stendstend