Volkswagen Teramont | Prueba de manejo

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En este vídeo de Volkswagen Teramont podrás encontrar un análisis sobre el diseño exterior ademas de una descripción del interior con sus mejoras y áreas de oportunidad, además de mi percepción del motor 4 cilindros turbo versus el anterior que era V6.
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Комментарии
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Me encanta la Grand Cherokee negra del minuto 2

alexsaturnino
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Qué curioso que el botón del aire acondicionado diga 'clima' en lugar de 'A/C' o 'aire acondicionado'. 'Clima' solo la usamos en el norte del país, lo que genera conflictos de lenguaje con el centro y sur de México. Minuto 8:13.

Jorge.Rios.
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Las marcas van en retroceso con respecto a la lógica de lo que prefiere un usuario que en mi caso prefiero un motor sin turbo con alta potencia como el anterior V6 así me gaste más combustible.
Pero lo irónico de ésta camioneta es que le pusieron un motor 4 cilindro que deficiencia de potencia y que gasta en combustible casi lo mismo que mi Grand Cherokee V8

antoniohanna
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JAjajaja. El cliente favorito de las gasolineras. Bien dicho

humbertomurrietafermin
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Yo tengo la V6 2019 highline ya es casi igual por dentro excepto que no trae el pilot .
En carretera me daba 16, 17 kl por litro, muy buen rendimiento.
En Mérida Yucatán con aire acondicionado me da 7.1 kl consumo medio . No creo valga pasar a un motor 2.0

gerardrd
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VW: si ya de plano le vas a meter un 4 cilindros, de menos métele la potencia del S3 caray. Todo mal con estos Sres.

jesuso
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nada como el motor 6 cilindros SIN TURBO ¡¡¡

raulmartinez
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Disculpa Alonso al decir tiptronic quieres decir normal o doble clutch

carlosnunez
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Perdí el interés cuando dijo 2.0 Turbo. Dios, ese tanque con ese motor tan chico?

joelriobueno
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Lástima del motor qué quitaron de 6 cilindros!!

francopinelo
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todas las SUV de este segmento intentan lograr el estilo de la explorer, pero ya ni la explorer se parece a la explorer

J.
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Motor 4 con turbo, prefiero 6 sin turbo.

Por precio, sin cámara 360 y creo debe tener sensores delanteros.

Exceso negro piano.

Sin head-up display no me preocupa.

En la 3a fila, se observó que estaba muy ajustado.

Creo que vw sigue dando menos x más ($)

Lástima, me gusta la forma... muy tradicionalista

huashor.p.
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Posiblemente otra mala decisión de VW ese 4 cilindros turbo. Tiene más sentido 6 cilindros aspiración normal con desactivación de cilindros, mild hybrid

jbnf
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Mala elección de motor, esos vehículos no son para 4 cilindros, ni siquiera con híbridos, Nissan, Toyota y Honda lo entienden bien, la Pathfinder y Pilot con el V6, Sequoia con su V6 turbo híbrido es muy buena, lástima por la Sienna y Highlander con sus 4 cilindros híbridos… Pero la mejor opción es el V6 turbo del Acura MDX Type S, tiene un manejo increíble

juanmartinezdelavega
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No tiene muchas asistencias ADAS o sí? Solo tiene freno automático de emergencia, creo. Esta versión es la unica opción para quien quiere tracción 4motion y la capacidad para 7 pasajeros, en la tercera fila no se pueden sentar tres personas y no por el espacio, si no porque está diseñado solo para dos ademas de que la división entre ambos asientos es muy duro, incomodosimo, molesto, imposible improvisar y que alguien se siente allí

luisl
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El V6 era mucho mejor, tenía buenos consumos.

guillermorodriguez
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Te ponen todo en negro piano pero te venden el protector en la agencia 😂😂

Bastante caro por cierto, como todos los accesorios de la marca

COYGunners
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Esta marca desaparece en menos de 15 años

fredyjaimes