Kanal İstanbul Projesinde Temel Atılıyor : İlk köprü nerede geçiş ücretli mi yap işlet devret mi ?

preview_player
Показать описание
#kanalistanbul #istanbul #receptayyiperdoğan #istanbulbüyükşehirbelediyesi Kanal İstanbul Projesi nedir, nerede yapılacak? Kanal İstanbul'un ilk köprüsünün detayları belli oldu...Toplam uzunluğu 1618 metre olacak. Kanal İstanbul güzergahı ve geçeceği yerler neresi olacak? kanal istanbul projesinin ihale tarihi ne zaman ?- Kanal İstanbul ne zaman yapılacak, güzargahı neresi? Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın son açıklamaları sonrası Kanal İstanbul Projesi bir kez daha Türkiye'nin gündemine geldi. Günün en çok arama yapılan konuları arasında yer alan Kanal İstanbul Projesi ile ilgili nerede, ne zaman ve hangi güzergahta yapılacağı ile ilgili merak edilenleri derledik...SON DAKİKA: Başkan Recep Tayyip Erdoğan: Kanal İstanbul Projesi alternatifleriyle hazır!Kanal İstanbul’un bilinmeyen arka planı...
Son dakika haberi...Başkan Recep Tayyip Erdoğan, Kanal İstanbul Projesi'nin kendi İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanlığı dönemine dayandığını ifade ederek, "Biz ülkede hizmet etmek istiyoruz. İstanbul Boğazı'nın ne tür tehditler altında olduğunu halkım gayet iyi biliyor" dedi. Kanal İstanbul Projesi'nin alternatifleriyle hazır olduğunu vurgulayan Erdoğan, "Biz bu projeyi Karadeniz'i Marmara'ya bağlamak suretiyle hayata geçireceğiz ve dünya hayran hayran gelip yerinde izleyecek" diye konuştu.

Kaliteli ve ilham verici videolar hazırlamak için girdiğim bu macerada benimle birlikte olmak için kanalıma abone olabilirsin.

00:00 kanal istanbul nedir ?
01:38 istanbul boğazının en dar yeri ?
02:55 Kanal İstanbul'da ilk köprü nereye yapılacak? İşte detaylar
03:30 Kanal İstanbul'un İlk Köprüsü İçin Temel Atma Tarihi Belli Oldu!
04:07 kanal istanbul neler sağlayacak faydaları neler ?
04:24 istanbul boğazında gemi trafiği rakamları nasıldır ?
04:57 istanbul boğazı gemi kazaları geçmişten günümüze nelerdir ?
05:30 kanal istanbul güzergahı ve konumu neresidir ?
05:40 kanal istanbul kesitleri ve kanal derinliği nedir ?
06:19 gemiler neden istanbul boğazı yerine kanal istanbulu tercih eder ?
07:00 istanbul boğazında gemi bekleme süreleri nelerdir ?
07:45 kanal istanbul işletme prensibi ve sistemi nasıl olacaktır ?
08:28 kanal istanbul inşaa ve tamamlanma süresi nedir ?
08:42 kanal istanbulda yeni kurulacak şehir
10:25 herhangi bir acil durumda kanal istanbula ne olacak ?

KANAL İSTANBUL'UN KESİT VE BOYUTLARI

Kanalın uzunluğu yaklaşık 45 km, taban genişliği minimum 275 metre ve derinliği 20,75 metre olacaktır. Ülkemizin jeopolitik ve stratejik üstünlüğüne, sosyoekonomisine, istihdam ve güvenliğine faydası olabilecek, ülkemizi 2040 ve 2071 hedeflerine taşıyacak bölgesel gelişmeler ve projeksiyonlar dikkate alınarak proje boyutlarında iyileştirme yapılabilir

KANAL İSTANBUL TAMAMLANMA SÜRECİ

İhale sürecinin ardından kanal inşaatı öncesi hazırlık çalışmaları yaklaşık 1,5 yıl sürecektir. Kanal inşaatının ise 5,5 yıl sürmesi öngörülmektedir. Projenin tamamlanma süresi normal şartlar altında 7 yıl olarak planlanmaktadır.

Kanal İstanbul ve İstihdam

Kanal İstanbul Projesi ve entegre tesisleri ile birlikte, projenin hazırlık-inşaat aşamasında yaklaşık 10.000, işletme aşamasında, kanal ve diğer işletmelerde (limanlar, lojistik merkez, yat limanı vb.) yaklaşık 10.000 'den fazla kişinin iş sahibi olması ve evine ekmek götürmesi projenin en büyük hedeflerinden biridir.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Hayırlı uğurlu olsun ülkemize ileri herzaman ileri durmak yok.

erdincaykut
Автор

Kanal İstanbul yapılmalı mı ? Köprü geçiş ücreti sizce ne olmalı ? Köprülerin tasarımını nasıl buldunuz ?

YerliveMilli
Автор

Kanal İstanbul un önemini ve Türkiye 'ye sağlayacağı faydaları Türkiye deki muhalefet dışında bütün Dünya anladı ve projenin gelişimini, sürecini büyük bir hayranlıkla takip ediyor.

hasanucak
Автор

keske binali yildirim 2019 da istanbul belediye baskani olsaydi istanbul simdi modern ve müthis bi sehir olurdu

ruffy
Автор

BARAJLARA KÖPRÜLERE KARŞI ÇIKANLAR ŞIMDI KANAL ISTANBUL A KARSI ÇIKIYOR

Malazgirt-ioft
Автор

TON BAŞINA DÖVIZ GELECEK .45 CM YUKARDA KI KARADENIZ DEN OKSIJENLI SU GIRISI OLACAK. KANAL ISTANBUL YAPILMALIDIR.

Malazgirt-ioft
Автор

Selamü aleyküm Kardesim allahim yardim etsin basbakanimiza Allah yar ve yardimcisi olsun insallah Allah Sana da yardim etsin Kardesim basbakanimiz birtane Baba gibi Adam Allah basimizdan eksik etmesin Allah ona güc kuvvet versin

ahmetgurel
Автор

ALLAH'IM SANA YALVARIYORUM
ÜLKEM ICIN CANI PAHASINA GECE GÜNDÜZ DEMEDEN CIRPINARAK CALISAN CUMHURBASKANIMIZ RECEP TAYYIP ERDOGAN'A YARDIM ET ONU TÜM KÖTÜ INSANLARDAN KORU.
SON NEFESIME KADAR
CUMHURBASKANIMIZ RECEP TAYYIP ERDOGAN
DIYECEGIM.
I LOVE TÜRKISH PRÄSIDENT ERDOGAN 🇹🇷♥️🇹🇷♥️🇹🇷🇹🇷

fortnitefortnitegirl
Автор

InşaAllah orda oturan insanların canını yakmazsınız sayın cumhurbaşkanım bizim evimizin olduğu yerden yol geçti 6 yıldır kiradayım rabbim o insanları korusun

hulyaakcay
Автор

Ben beğendim her şey çok güzel olacak inanıyorum güveniyorum erdoğan hiç şüphesiz yapacak allahın izni ve inayetiyle

ahmetremzitasarcan
Автор

Gelişmenin önünde hiçbir dar kafa duramaz.

cengizkeskin
Автор

Allah yolunu Açık etsin inşallah cumhurun

fatmadinc
Автор

Kanal Istanbul yapilsin türkiyemiz icin süper olacak

ahmetgurel
Автор

Bence cok buyuk ticaret yollari yapiliyor turkiyenin ticarette merkez olmasi planlaniyor oto yollar kopruler tuneller kanal istanbul lojistik merkezler limanlar

halilibrahimyldrm
Автор

Mahmutbey gişeleri bir halletseydik burada 1 saat beklerken ha erleri okuyoruz çok manalı olmuyor

erdemmalatyali
Автор

Mansetteki sorunun cevabını tekrar yorumda siz sormuşsunuz

cihanyalcn
Автор

hersey asikar ortada, kesinlikle yapilmalidir, avantajlari %99.9 . . .
heykelcileri, samancilari, sogan patatescileri birakin bos yapsinlar ! . . .

erroleekener
Автор

KANAL ISTANBUL YAPILMALIDIR YATIRIMLAR DEVAM ETMELIDIR

Malazgirt-ioft
Автор

Güney Kore gibi bir ekonomimiz olsa güzel proje, atladığımız konu ülke de ki yatırımların dengesiz ilerlemesi .İstanbul, Ege ve Akdeniz sahillerinin rant merkezi görülmesi ve çarpık plansız yapılaşma, hem yaşamın belli bölgeler de yoğunlaşması gelir dağılımını ve işsizliği arttırmaktadır .Yıllardır 8srarla yapılmayan tren ile yük taşımacılığı sebebi ile sanayi ve ticaret lojistik maliyetleri nedeni ile Marmaraya sıkışıp kalmıştır.Geçiş garantili yapılan projeler incelendiğin de devlet kasasından çıkan para ile iki üç katı maliyetler ortaya çıktığı görülüyor .Anadolu geliştirilmez, sanayisine tarımına yatırımlar yapılmaz ise ekonomik dengelerimiz büyüyen nüfus karşısın da dağılacak işsizlik artmaya kentlere göç sürmeye devam edecektir.Özetle şunu söyleyebilirim, mevcut durum da bu kanal inşası faydadan çok zarar getirir .Aynı enerji, zaman ve para Anadolu'da tarım ve tarıma bağlı sanayiye harcanırsa en azından 50 yıllık uzun ölçek de insan popülasyonu tekrar Anadolu'ya yayılır, kentler de ki işsizlik ve trafik azalır .İnsan'a yatırım yapılmış olur böylece birkaç işadamı yerine zenginlik halka dağıtılmış olur .Ortak akıl ve tartışma kültürünü öğrenmek, birilerinin fikirleri yerine kendi fikirlerimizi savunmamız gerektiğini anlamak zorundayız artık.Kişilerden medet umarak yoksullukdan kurtulamaz bu ülke, 80 milyonuz herbirimiz düşünebilen varlığız ve herbirimizin fkri değerli.

huribesler
Автор

Bu kanal çinin ipek yolu projesi kapsamında bir projedir tamamını Çinli bir şirkete bizim müteahhitlerin taşaron olması şartıyla belli bir süreliğine yap işlet devret formülü ile T.C kasasından borçlanılmadan bu kasaya bizim müteahhitler de dahil, o takdirde yapıla bilir. Kat karşılığı inşaat yapmak gibi, mal sahibi cebinden bir kuruş çıkmadan daire sahibi olur. Ülke güvenliği konuları da göz ardı edilmeme şartıyla.

unil