Электромобиль в 2024 году - ЖИЗНЬ С РОЗЕТКОЙ или пора покупать Tesla?

preview_player
Показать описание
В этом видео вы узнаете о жизни владельцев электромобилей и их личном опыте. Не все так гладко, как кажется, и если раньше вы сомневались, стоит ли покупать электромобиль, то это видео поможет вам принять решение.

От организации зарядных станций до затрат на электроэнергию, вы узнаете о всех аспектах жизни с розеткой...

🔥 Компания ModsPerformance 🔥
👨‍🔧 ОБУЧЕНИЕ чип-тюнингу
🕹️ Оборудование для ЧИП ТЮНИНГА

РАБОТАЕМ ТОЛЬКО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ! Для записи пишите или звоните:

📲 +37127704777
📍 Riga, Brivibas gatve 445f
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Видео как всегда отличное ! Вы как всегда молодцы ! Проблема в другом, если нет возможности заряжать ни в квартире ни на работе, а тратить свободное время на поиск зарядки и саму зарядку, а автомобиль при этом нужен регулярно, то в электромобиле нет никакого смысла .

EduardEduard-pxgx
Автор

Имею 2 электрички для города и дизель для дальних поездок.
Солнечная станция и зарядка дома.
В таком формате меня все устраивает.
Что до ремонтов, то поверьте, намного меньше головной боли, в сравнении с тем же дизелем:
Нету всякого навесного, ТНВД, форсунок, фильтров, грм... Короче, всего того, за что я переживаю с дизелем.

Mamkin_inJener
Автор

Очень классный обзорчик 👍👍👍
Для тех, кто с электричкой не сталкивался в живую это просто краткая инструкция эксплуатации 👨‍🎓💪

stsrss
Автор

Добрый день! Забыли упомянуть, про эксплуатацию этих машин зимой т.к
там запас хода можно смело делить на два, при сильном морозе еще все платные зарядки занимают быстро очень долго нужно искать где заправиться.

olegsmg
Автор

Очень интересно будет посмотреть про бензиновый гибрид, на сколько он выгоден или не очень. Спасибо за обзор Теслы 👍

markfolk
Автор

За свой трехлетний опыт эксплуатации Nissan Leaf я всегда заряжаюсь до 100%. Машине 10 лет, и она заряжалась всего 28 раз на станциях быстрой зарядки. SOH батареи 89 процентов. Делений еще 12. Пройдено 170 тысяч километров. В авторизованном центре Nissan заверили, что зарядка до 80 процентов необходима только в том случае, если автомобиль не будет эксплуатироваться неделю и более. Электромобиль лучше всего подойдет только в качестве второго семейного автомобиля.

evaldas
Автор

Режим 20 -80 это только про большие батареи 🔋 Батарея LFP 60 кв на Тесла Модель 3 и Модель Y SR 300 лс можно но и нужно хотябы раз в неделю заряжаться на 100процентов.
В Европе 😂не в странах Балтии 😂стоят оригинальные суперчаржер от Тесла ❤там не надо достовать какие-то кабели или ещё что делать 😂вставил кабель и всё заряжаться. Для того чтобы ваша Тесла могла быстро заряжаться нужно заряжаться на суперчаржер и при движении к нему происходит подогрев батарейки ❤тогда будет 250кв

wladimirsteinhauer
Автор

Ко всем допам в виде кабелей и переходов, на всех электричках обязательно нужно ещё и установить фаркоп, для прицепа, в котором должен находится намертво прикреплен дизельный генератор..😄

quazimodoh
Автор

Спасибо за обзор.Все по делу.Эксплатировал Hyundai Ioniq 4 около 2х лет .40KW, 13 KWh/100km.Пересел опять на ДВС.В идеале город это электричка на дальние это ДВС.Заряжал дома это конечно дешевле, в Литве были все муницыпальные зарядки бесплатные.
Если позваляют доходы то в идеале и электричество и ДВС.
Да на электричестве очень приятно ездить особенно разгон.

anstep
Автор

Не рекомендуется заряжать каждый раз, больше 80% только литиевые батареи. ЛФП батареи заряжать можно хоть каждый день . ЛФП стоят на всех большинстве тесел

PerformanceY
Автор

Если брать теслу, так толька дизельную и на механке😉😎

SamsungGalaxy-byub
Автор

в Беларуси нет степей, и там нет проблем зарядиться :)

MsCooLerr
Автор

Вы забыли рассказать о том, что зимой запас хода раза в полтора ниже и за отопление в салоне тоже надо платить! Сам 2 года ездил на электричке, правда там ёмкость аккумулятора была 16киловатт час! Летом всё круто, но зимой это вилы.... но за 2 года эксплуатации вложений 0 евро !!! Дома установлены солнечные батареи и расход на 100км был от 0 евроцентов до 70 евроцентов. Сейчас ищу электричку с аккумулятором примерно 40 киловатт час!

yulechhha
Автор

Всегда, при дальней поездке можно дизель-генератор в багажник положить... Супер!

Andrey_Miller
Автор

Очень интересный обзор! На самом деле очень важно было услышать Ваше мнение о плюсах и минусах электромобилей. Лично я противник электромобилей по многим причинам. Первая и основная, это конечно навязывание, постоянная реклама и ложь об удобствах и экологичности, масштабы этой афёры просто зашкаливают. Я, да и многие другие автовладельцы не готовы менять свои привычки и саму жизнь в пользу электромобиля, а тем более тех кому это выгодно. Должно быть право выбора у людей на чём ездить. Лично я не готов ни морально, ни материально на приобретение электромобиля, а тем более ни дай Бог на его ремонт по космическим ценам. Не готов тратить столько времени на его зарядку, поиски места где можно зарядиться, меня не устраивает то, что каждую зиму это будет лотерея заведётся - не заведётся. Не нравится ни один дизайн электромобилей, вообще не для меня все эти приложения и компьютерные примочки, в которых так трудно разобраться и они больше выбешивают, чем создают удобства. Наверное мог бы бесконечно нудеть про личную неприязнь к электромобилям, но и так комментарий затянулся. Подводя итог, могу сказать что минусов в электромобиле для себя вижу гораздо больше чем плюсов, а по стоимости ремонта будет выгоднее сохранить всю экологию и провести качественное обслуживание у хороших спецов, какими бесспорно Вы являетесь. Вот это будет уверенность и надёжность, да и нервы в порядке. Удачи Вам и благополучия! 🚗🤝

shaman-knife
Автор

Брал на месяц BYD, и интерес к "электричкам" пропал. Едет приятно, дешевле конкурентов, НО заряжать и тратить время до 3 часов при 20 до 60 квт.(хотя заявлено до 100квт.) вообще нет желания. И кстати к каждой заправке - свой App и отдельнпя регистрация, тоже ещё тот геморрой. Как и заметил автор видео, только как второе Авто, на короткие дистанции и с Wallbox дома. Без ДВЗ никуда! .., особенно в путешествия.

alexey
Автор

Потрясающий обзор - подробный, понятный, откровенный.

TrueBumchik
Автор

👍👍👍 Рассказал подробно и понятно, буду делиться видео, для тех кто задает вопросы про Теслу👏

vdodak
Автор

Сколько стоит поставить зарядное станцию на работе или дома, какие сложности могут быть с её установкой и подключением к электросети ?

UA_Slava_Ukraine
Автор

Владею Теслой 3 уже 2 года. Проехал 100 тыс км. Вообще без проблем. Зарядки везде от 11 до 300 кВт. Зарядка занимает 30 минут, причем что от 20% до 80, что от 20 до 80. Реальный запас на 80-90% 330-370 км

daniaauto