Лучший и простой способ проверки якоря дрели

preview_player
Показать описание
#якорьболгарка
#электроинструментзапчасть
#ремонтэлектроинструмента
Как проверить якорь на исправность правильным простым способом
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сначала не поверил, но сам попробовал чистить ластиком, действительно хороший результат

hikmen
Автор

Очень познавательно! Спасибо вам большое

garrota
Автор

Очень приблизительный метод прозвонки. 100% гарантию дает электромагнитный метод-- это катушка с разомкнутым магнитопроводом, в зазор которого вкладывается якорь. В пазу, где есть витковое замыкание, стальная линейка притянется.

evgeny
Автор

Мерить надо противоположные ламели а не рядом друг с другом

bzhzlfk
Автор

Межвитковое замыкание не покажет мультиметр, покажет только обрыв.

lrndzup
Автор

Таким образом можно проверить на обрыв.Если один виток короткозамкнутый мультик не покажет изменения в омах не вводите людей в заблуждения.якорь проверяется другими способами и прибором.

dgdxtqo
Автор

Если якорь от мощного инструмента, сопротивление обмотки будет низким и замерить его таким способом проблематично

aleksandrp
Автор

Вы тоже стали смотреть когда увидели токоизмерительные клещи, и якорь?

moskal-
Автор

Это начальная проверка якоря. Наждачку можно применять зернистостью не более 1500.Потом шлифовка ластиком. Прореживание ламелей с последующей прозвонкой в режиме 200 ом на мультике на обрыв обмоток. Межвитковое замыкание не определить.

bkivedg
Автор

Вот скажи сопративление одинаково межветкового нет а дугу тянет причина???

lmdysyc
Автор

часто на на коллекторе бывает большая выработка. и ееприходится исправлять на токарном станке путем проточки и последующей полировкой мелкой шкуркой. страшного в этом ни чего нет./токарь-универсал с 46 летним стажем/.

ydedoqb
Автор

Перематываю, в том числе и якоря, несколько десятков лет, пользуюсь дросселем. Этим способом с высокой достоверностью не проверить. Нижние секции имеют меньшую длинну, относительно верхних, поэтому сопротивление их априоре будет разным. За неимением другого оборудования можно ПОПРОБОВАТЬ прозвонить на межвитковые мультиметром, но не в режиме прозвонки, при котором измеряется падение напряжения на исследуемом объекте, а на измерении сопротивления на потивоположных ламелях. Оно должно быть СТРОГО ОДИНАКОВЫМ. А на обрывы сопротивление между соседними ламелями, оно не должно отличаться в несколько раз.

rkkwkcx
Автор

Метод не совсем правильный, нужно прозванивать противоположные ламели, как они находятся в щеткодержателе....

vse-prosto
Автор

2000 наждачка и зубные палочки найти легче.

ejcpchp
Автор

При проверке таким образом все якоря будут не годными . Этот метод неправильный, нужен "башмак" !

alexanderzhigulsky
Автор

ЭТО ХОРОШО, НО СОМНИТЕЛЬНО В ОСНОВНОМ ПОКАЖЭТ ЯКОРЬ ПРИ РАБОТЕ В СОБРАННОМ ИНСТРУМЕНЬТЕ!😊

runbldg
Автор

А сколько должно быть сопротивление. У меня показывал 02, 5

sszhlqv
Автор

И на хрена спецмастерские и сервисы покупают приборы для проверки на к.з. витки? Проверяли бы тестером.

Vit_Kh
Автор

😮Про резинку это тема, но опять же, 20 лет чистили на работе всегда ламели наждачной бумагой, "нулевкой" в рабочем режиме работы двигателя...и не один якорь еще не згорел

Pilya
Автор

Сначало чистим ламельки, а потом мультиметр!!!

ppzhqtz