En planeur sur les Alpes - Aléas et rattrapages

Le vol en planeur sur les Alpes n'est pas toujours une longue balade tranquille. Il y a souvent des aléas qu'il faut surmonter. Quelques exemples ici : un décollage Rock'n'Roll, une forte perte d'altitude suivie d'une belle Remontada, enfin une séquence de bricolage à plus de 4000 m. Et pour finir, la récompense : des paysages inoubliables.

[chrisbolia]

Splendide vidéo, techniquement et esthétiquement fort réussie ! Bravo les pilotes et leur superbe ASH 25M.

[patricemurguet]

Magnifique vidéo. Très immersive bravo et merci pour la qualité du montage
ça me donne un bon aperçu pour le vol d’initiation que je vais faire bientôt

[maxdubois]

Superbe vidéo, ancien vélivole je retrouvé un grand plaisir.Merci

[tba]

C'est magnifique et le film est monté avec talent. Merci beaucoup pour le partage.

[jean-marcdescarpentries]

J'adore! Que de souvenirs... Profitez, les jeunes!

[Gerard-wubc]

Merci pour ce beau voyage au-dessus des Alpes . Bons vols .Gérard (CJE)

[dionysos]

Superbe vol ! Superbes images. Je fus vélivole dans mes jeunes années. Nostalgie !

[yvesroyer]

Fantastique vol ! Une pure merveille ! Bravo !

[Elrenardo]

Merci pour ces belles images, c’est un vrai bonheur !😅

[louisplane]

Merci pour ces belles images.
A l'issue de leur visionnage, on peut dire que :
- le débit de l'oxygène et son fonctionnement n'on pas été vérifiés avant le décollage (alors qu'il s'avère en vol bien trop fort, avec impossibilité de le réguler en vol, et provoque le débranchement d'un tuyau du à la trop forte pression)
- l'installation des tuyaux d'oxygène à disposition des passagers n'a pas été réalisée avant le décollage (sa réalisation en vol pouvant induire un dysfonctionnement de la distribution d'oxygène, ou la génération d'erreurs dans la conduite du vol, par effet tunnel par ex.)
- l'usage de l'oxygène n'a commencé que vers 4000 mètres, alors que le phénomène de l'hypoxie peut se manifester bien avant et déjà perturber le raisonnement des passagers
Pour mémoire, dans le cas du vol à voile, ce qui donne le plaisir peut aussi donner la mort : on le voit malheureusement chaque année, et particulièrement dans les alpes.
Si cette vidéo a donné à un certain nombre l'idée de ce qu'il faut éviter de faire (on voit à un moment les deux pilotes se dépatouiller avec les tuyaux, et vraisemblablement le planeur laissé à lui-même), alors elle aura apporté quelque chose d'utile. Après on se demande comment tel planeur a pu se crasher : là on a une illustration parfaite de la façon dont on peut y arriver, avec "la chaine des causalités", une erreur en appelant une autre, jusqu'à la catastrophe finale.

[dr.haversham]

9:20 "C'est pas les doigts dans le nez, mais c'est les tuyaux dans le nez ! C'est quand même assez géni..." "OH MER***" 😂

[MoiMoi-iecg]

Magnifiques images qui font rêver, sur une belle musique ! Tout pour s'envoler ! Merci pour ce partage

[Magnetar-un]

un petit débrief sur le décollage ? L'aile semble avoir touché, pourquoi ne pas avoir largué ?

[bertrandplongeeburle]

Superbe video! Vous utilisez quoi comme outil pour visualiser la trajectoire et les instruments? Ca rends super bien

[fowler]

Je croyais que le planeur était censé larguer dès qu'une aile touche le sol ? C'est avec des comportements comme ça que les accidents arrivent. "Ca n'arrive qu'aux autres..." "je vais ratrapper ça" etc. etc. C'est plus facile de se donner une règle et de s'y tenir. Dans cet exemple si j'avais été le remorqueur j'aurais été furax de devoir larguer à votre place alors que c'est bien plus difficile pour lui que ce ne l'est pour vous.

[tiestu]

A 08:15 y a t'il un pilote dans l'avion ?

[jme]

A 0:31 le gars tient l'aile trop haut et comme le vent vient de gauche ça induit une rotation vers la droite .

[jme]

A 4 200 m ( ! ) ils mettent leur masque à oxygène .

[renelaplanche]

Les papis montent à 4000 pour ce défoncé al’oxidored oc. c’est pas bien ça

[ericregnier]

ça fait plus que des années que je pracipe ça je veux juste t est dégeureueux et ça pase pas les limites faut arrêter et en plus metre une vidé poavre branleur