Agresszív kismalac forma, de mire elég? – iX2 TESZT

Más mint a MINI Countryman, de jobb is annál a BMW iX2?

[laszlo]

Hátulról nehéz eldönteni, hogy jön vagy megy. 🤣

[KmHenrik]

A három közül az IX1-et választanám. Vezettem is, nekem bejön👌

[balazspeter]

A hátulja nagyon csúnya, össze vissza aránytalan, értelmetlen. Az elején ez a műanyag hűtőrács nagyon gagyi. Ezt a nagy magas lapos segget nem értem miért erőltetik. az x6oson is csúnya de igy még ocsmányabb. Értem, hogy a 8as design-ját akarják valahogy belevinni de nagyon nem sikerült. Vagy mivel ugyis kamera van a tolatáshoz. Nem kell kilátnod hátra és lehet ilyen magas fara ami nagy csomagteret eredményez. Minden esetre csúúúnya hátulról!

[mzoleee]

Világító vese az botrány, egyébként szép az autó... és külön gratulálok annak akinek sikerült a hátsó rendszámtáblát ferdén felrakni...

[TheMongooseHUN]

Látod András ezt nagyon szeretem benned, hogy veszed a fáradtságot és összekonfigurálod a konkrét autót. Ez szerintem nagyon fontos a teljes tájékoztatáshoz. Az autó ára és tudása amúgy egy vicc…11 millióval drágább mint egy LR Model Y…😅😅😅😅😅

[benjaminbalazs]

A hátulja szerintem nagyon gagyi, egyébként érdekesen szép.

[Zieg]

Eselyesen ebben az autoban is benne van a kezem. Oket regensburgban (is) gyartjuk ❤😊

[laszlozabb]

Előben egész jól néz ki, ott valahogy minden egyben van.

[fzsolt]

6:11 A "sógoroknak" (is) kellene közvetlenül tartalmat gyártanod: és ezt irónia nélkül írom. 👍 Minőségben simán, egyéb iránt meg talán tényleg meg is valósulhatna valami ötlet...és egyszer majd még valami tervező asztal mellől is láthatnánk Téged🤘

[leventehorvath]

17:37 -nél szerencsére egy jó(bb) BMW is látszódott a képen :)

[kristof]

Szia András!
Több videódban is feltűnt már, hogy családi autók vezetési élményét mindig sport autókhoz viszonyítod és tényleges élményről (futómű, menetbiztonság, komfort, csendesség stb.) elég kevés szó esik.
Szerintem célravezetőbb lenne, ha az ilyen autókat olyan emberek szemével mutatnád be, akik valójában fogják használni.
Nagyon kisarkítva olyan, mintha Lambóba azt mondanám, hogy nem sok ember fér be :D

[balazskulcsar]

Tudtok segíteni egy új 7-es bmw-t szeretnék de nem tudom hogy diesel benzin vagy elektromos vagy az x7?

[Cingarius]

Förtelem ocsmány autó. Árát elfogadnám, és vennék valami szép autót :D

[jmarozsan]

Ha direkt akarnám se nagyon tudnám ilyen ferdén felrakni a hátsó rendszámot 😄

[ferencfarkas]

Irdatlan ocsmany, talan ingyen 2 hetre elfogadnam de csak ejszaka vezetnem mert szegyellnem. Es mondom ezt BMW fan-kent. Valahogy elkanaszosodott a BMW az utobbi idoben, szemtelenul sok penzt kernek olyan autokert ami jo ha a 2/3at megeri. Az i4 nekem is bejon, es bizom benne, hogy hamarosan lesz lehetosegem egyet birtokolni.

[ennemtudoksemmit]

A 64kwh-s akku sajnos nagyon kevés, éppen ezért szerintem kevesen fogják venni

[thefr]

itt lehet olyen gyorsan cserélni a kormányt?

[adam]

Nagyon, de nagyon nem jön be.
Ahogy a szerelőm szokta mondani a régebbi bömösökre, csak a két rendszám tábla közözz van a probléma vele.

[divizs]

Jesszus, a hátsó rész tervezője mit szívott hogy ezt hozta össze??😮 teljesen mindegy mennyibe kerül, kifejezetten gyatra autónak tűnik. Én nem értem a nyugati eu autógyártók miben reménykednek meg mindig?? Szerintem 15 ev és ok is a Volvo/MG útjára lepnek. Nyilván marad majd egyetlen konszern (tippem szerint VW) ami megmarad majd “európai zászlóshajónak” és valahogy életbe fogja tartani az eu (majd nyilván kitalálnak rá egy külön szabályt h az miért nem tiltott támogatás…), de a többi - nem érdemtelenül - be fogja vegezni.

[gaborruda]

Nekem tetszik a beltere és az idrive9 is sokkal jobbnak tunik mint a 8.5. Kivülrôl élôben szerintem jobban néz ki mint a videón. De sajnos nekem a hatótáv évi 3-4 alkalommal fontos lesz. Így inkább az i4/ioniq 6/model 3/ id7 felé kacsintgatok.
Melyiket ajánlanátok? Gyerek nincs - egyelôre, csomagteret és önparkolás igénylô jobbik fél van. Én szeretem, ha valami igényesen és jól meg van csinálva, nincs benne zaj autópálya tempónál (németországban) és nem kell vele megállni tölteni 3-400km alatt.

Polestar 2 nem tud leparkolni. Tetszett, de összességében kevésbé jött be mint az i4, ahol Rav4bôl és Lexus GSbôl átülve eléggé otthon éreztek magam. Az ID7 szuper a masszázzzsal, a fedélzeti kütyü is egész jó, viszont egyelôre nem váltott kintúl sok birtoklási vágyat. A model 3 egy kicsit “ideges” az Ioniq 6- ot még nem próbáltam.

Elôre is köszi. Üdv és hajrá!