TOYOTA CELICA 7G ⚒ Características Y prestaciones de las versiones 1.8 143 cvs y 192 cvs

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En el vídeo de hoy toca presentar la séptima generación de un modelo japonés realmente mítico como es el Toyota Celica.

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Комментарии
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¿Qué os parece? ¿Opción interesante para los Petrolheads primerizos?

CARSTXUME
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yo tengo uno desde el año 2000 y ahora le he echo recostruccion del motor por consumo de acite y va perfecto. un saludo

Salteadorr
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En abril de este año ha cumplido 20 años!! 0 averías!! ni luces fundidas ni nada. ( pa decir toda la verdad hace un mes se me fundió la luz de habitaculo!!! 20 años despues!!)
Importado desde Japón, ni se me ha pelado la pintura. Que no corre??? si la gente aún no sabe que este coche tiene dos modos, uno por debajo de las 6.200 rpm y otro por encima. En el primero te consume como cualquier gasolina de la época de 120/140 cv y en el segundo modo lo que le pidas. La idea con este vehículo no era batir ningún récord, salió en una época de crisis para los deportivos y perdió su tracción integral y los motores con potencias mayores. Maletero decente para ser un deportivo 2+2. Estética atemporal !!!

dracoxoc
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Fantástico Juanma, didáctico y objetivo como siempre. Soy más del modelo con faros escamoteables pero reconozco que me lo he pasado genial en los 2.000 en algún pique sano por la sierra madrileña con este modelo. Gracias!!

susocorrales
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Amigo saludos desde chile hermoso auto. en lo personal cuento con un 2zz 2006 ultimo año de produccion y me encanta

isaacbizama
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En su día probé el de menos de 150cv...llamativo, tanto por dentro como por fuera. Corría bien...correcto. Lo que tu dices:para alguien joven con carnet reciente, ahora mismo están a un precio muy interesante. Puedes tener un coche llamativo y con su rabieta para darte unos homenajes.

cfl
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Si precisamente las curvas es lo suyo claro que es un gran deportivo y que por sus características no muchos lo huelen con más potencia incluso, ya que su peso es reducido.

Yo lo tengo familiar hace 20 años y a muchos de 300 CV les ha tosido

javiergarciabravo
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Es ridículo ver como hay gente que denosta un coche de ya sus años y que cuesta lo que cuesta esperando no se sabe que.. Es un coche muy digno dentro de su segmento y además cada vez más exclusivo ya que van desapareciendo muchos del mercado por años o siniestro.
Estéticamente es un coche atemporal e iconico, rompecuellos, que sigue pareciendo moderno con 22 años desde su lanzamiento, fiable, estable... Ya, y no tiene 250-300 cv, pero es que tampoco tiene precio para tenerlos.
En su día es cierto que Toyota podría haber hecho una versión de tracción integral y 250-300 cv, pero es que hubiera costado 40.000 euros en vez de 25.000-29.000 que es lo que costaba según versión.

a.
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Steve Mcqueen? 🤔😜 Muy buen vídeo, como siempre!

sarar
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Buenas fiera. Como opción para coche de circuito yo lo veo. Es un coche con un motor de alto régimen que con cuatro cosas hace que sea una muy buena maquina. Un saludo

SMSGarage
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Buenas tardes me gusta más la 5 generación

gilmeliacampos
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Yo estoy totalmente arrepentido de la compra es una auténtica porquería el 7g no sirve para nada, el vvti anda poco, el vvtl-i tampoco anda mucho y encima da problemas, es un coche para niñas como me suelen decir.

jgtc