Como é fabricada uma LOCOMOTIVA #Boravê

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Já se perguntou como uma locomotiva é feita? Nesse Boravê, entramos em uma fábrica desses veículos impressionantes para mostrar cada etapa desse processo, onde tudo é muito grande e pesado. E ainda entramos dentro da cabine de operação, para mostrar como é o sistema super moderno de controle dessas máquinas incríveis.

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CRÉDITOS
Direção e apresentação: Iberê Thenório
Direção executiva: Mari Fulfaro
Direção de Conteúdo: Fernando A. Souza
Direção de Produção: Tiago César Silva
Roteiro: Sávio Ladeira
Produção: Daniel Pedroso, Lucas Vallado
Câmera: Jansen Bispo
Edição e finalização de imagens: Filipe Candido, João Brasil
Assistente de edição: Fernando Pasquarelli

Apoio: WABTEC

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Комментарии
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Sou maquinista da MRS com muito orgulho. Obrigado por compartilhar esse vídeo. Sou apaixonado por trens. Sou a terceira geração de ferroviário. Abraço do Grijó

TavinhoGrijo
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Sou maquinista e a pesar de trabalhar dentro de uma locomotiva, nunca vi um conteúdo desse… parabéns 👏🏼

LucasOliveira-cxir
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Fui engenheiro por 5 anos nessa empresa quando ainda era GE Transportes. Pura nostalgia ver esse vídeo.

Shdizr.
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Algo que preciso acrescentar, e que vai matar uma curiosidade de alguns que apesar da potência do motor ser de 4400 cvs "apenas 30 carros" para puxar 10 mil toneladas ou 10 milhões de quilos, o mais importante em motores a diesel (principalmente os turbinados) é o TORQUE absurdo que esses motores geram em baixas rotações, inclusive essa força somada ao motor elétrico vira uma usina de força extrema.

Ou seja: para quem estava pensando que se juntar 30 carros são suficientes para tentar puxar os vagões, saiba que fisicamente é inviável e mecanicamente impossível, embora a cavalaria seja suficiente para manter o movimento (depois de "embalado") não vão conseguir tirar todos os vagões da inércia (ou seja, quando estão parados e precisam comecar a se movimentar).

raulwarrior
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Iberê lançar esse vídeo no dia de hoje (08/10) é muito especial para mim, quando eu era criança eu tinha hiper-foco em locomotivas, tinha brinquedos, desenhos e etc. Hoje é meu aniversário e assistir um vídeo de como é fabricada uma locomotiva, é muito gratificante para mim, pois relembrei minha infância, hoje faço 23 anos e tenho orgulho de dizer que a minha infância também foi moldada assistindo Manual do Mundo ❤

mizalopess
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Lá em São Paulo , eu viajava diariamente nos trens , metrô é bom e adoro vê as locomotivas puxando os vagões de cargas é muito grande , muito bonito !!

rogerio
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Trabalho nesta empresa e sou apaixonado. Ótima empresa de trabalhar e está inclusive com programa de estágio aberto! <3 Ótima cultura de trabalho, valores muito sólidos e oportunidades de crescimento numa empresa séria. Venham ser parte do time! Parabéns ao Manual do Mundo, foi ótimo conseguir uma foto com você Iberê. Seu trabalho é incrível. :)

Talles
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Me fez recordar do estágio que fiz em 1985 na CBTU no RJ.
Termos, que não escutava há muito tempo, como pantógrafo, truck, sapatas, dispositivo do homem morto, motor de tração...

ramosjulio
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Que fábrica linda e limpa. A locomotiva depois de pronta, fica lindona e imponente! Que orgulho saber que fica no Brasil esta fábrica.

rodolfoschiavon
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Ibere visita a caterpillar, em Piracicaba, a fábrica é linda e mistura a rapidez da produção de carros e a grandeza de fazer máquinas pra mineração

guilhermetonin
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Certamente o quadro do Manual do Mundo que mais gosto, desde quando comecei a acompanhar em 2014!

jff
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Sou Mineiro e não sabia desta fábrica de locomotivas em Minas Gerais achava que eram fabricadas fora do Brasil

jurandirrodrigues
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Sabe qual a coisa mais bonita ? Tudo na cabine estar escrito em português... Significa que essa aí é realmente nossa

JoaoPauloEQ
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SOU FERROVIÁRIO TRABALHO NA VLI, FAÇO MANUTENÇÕES NAS LOCOMOTIVAS WABTEC E TAMBÉM EMD,
OBRIGADO MANUAL DO MUNDO POR MOSTRAR A FABRICAÇÃO DESSA MÁQUINAS INCRÍVEIS !!!❤

felipeaguiar
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Sempre me impressiona o quanto de peso uma locomotiva pode puxar, transporte incrível! Brasil era pra ser todo interligado com este transporte, mas é uma pena isso não acontecer.. e sempre ficamos totalmente dependentes do transporte rodoviário. Vejam nos Estados Unidos, tem espaço tanto para caminhão quanto para o trens.

hiltonjr
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Parabéns Ibere! Trabalho na GE Healthcare e tenho
Muito orgulho desta Fábrica de Locomotivas aqui em Minas Gerais

sergiobasques
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Fui maquinista "RAIZ", não tive o prazer de conduzir uma locomotiva dessa, masss, conduzi os biribão, as canadense, as sd 18 as sd40, entre outras naquele tempo tiamos a autorização de sanar alguns defeito . Trabalhei na SR3 Cachoeira Paulista

jorgefaria
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Trabalhei na empresa que fabrica a carcaça dessas locomotivas, em Guaranésia Mg. Eu fazia o embarque dessas peças em caminhões gigantes para levar provavelmente para essa fabrica finalizar a montagem. Eu era operador de empilhadeira.

DestinoBikers
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Fui maquinista da CVRD. Tive oportunidade de conduzir locomotivas da GE, zero kilometro. É muita modernidade, eficiência e atingia ótimos resultados no transporte. É por isso que a empresa comprou mais de 200 novas locomotivas. Parabéns 👏👏👏👏👏.

virgiliovitali
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Quando adolescente fiz processo seletivo pra Rede Ferroviaria Federal, antiga RFFISA mas era um processo onde só entrava por indicação e eu não tinha padrinho. Até hoje tenho fascinação por locomotivas, mas tudo bem, muito feliz com minha carreira em outro setor do Governo Federal!!

MultiDelvane
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