Гравийный велосипед Stinger Gravix STD (2023) Сбалансированный гревел с карбоновой вилкой,вес 12,4кг

preview_player
Показать описание
✅ Велосипед собран на алюминиевой раме с карбоновой вилкой на осях с дисковыми тормозами Tektro C550

💡 Stinger Gravix STD - это сбалансированный гравийный велосипед, построенный просто и со вкусом.
Байк отзывчив и понятен в поведении, стабилен и динамичен в движении, предсказуем. Главный козырь Gravix STD - сравнительно небольшой бюджет.

👉Отличительные особенности модели:
◾ Рама из алюминиевого сплава 6061 со скрытой прокладкой тросов и креплением для фляги внутри рамы, дропаут на оси 12х142
◾ Вилка из карбона с 12 мм ось
◾ Прочные колеса 28", двойные обода Felgebeiter и втулки Novatec с промышленными подшипниками
◾ Легкие и цепкие покрышки Rubena X-Road для смешанных маршрутов
◾ Трансмиссия Microshift Advent на 9 скоростей
◾ Алюминиевые шатуны Prowheel RPL с полым валом, звезда Narrow wide
◾ Дисковые механические, двух поршневые калиперы Tektro C550 на роторах 160 мм.
◾ Компоненты Feimin - педали на пром. подшипниках и конусная рулевая колонка
=================================
◾ Рама: Алюминиевый сплав 6061; Технологии - гидроформинг, полированные швы, конусный рулевой стакан ZS, кареточный стакан BSA, крепление калипера внутри перьев FM, съемный петух, скрытая прокладка тросов, проушины, крепления, бонки для аксессуаров, UDH дропауты на оси 12х142 мм.
◾ Вилка: Карбоновое волокно, скрытая прокладка троса, дропауты под ось 12х100 мм, крепление калипера FM
◾ Манетки: Microshift Advent, дуалы
◾ Задний переключатель: Microshift Advent M6195
◾ Шатуны: Prowheel RPL, алюминиевые шатуны, полая стальная ось, стальная NW звезда 42Т
◾ Каретка: Prowheel BB68, внешние алюминиевые чашки, пром. подшипники
◾ Кассета: Microshift CS-H093, 11-42T
◾ Педали: Feimin 878ZU, платформа из полипропилена, пром. подшипники, ось 9/16"
◾ Передний тормоз: Tektro C550, дисковые механические, 2-х поршневые калиперы, ротор 160 мм.
◾ Задний тормоз: Tektro C550, дисковые механические, 2-х поршневые калиперы, ротор 160 мм.
◾ Грипсы: Оплетка STG Silicone, толщина 4 мм
◾ Руль: STG GRVL, алюминиевый, диаметр 31.8 мм, ширина 420/440 мм.
◾ Тормозные ручки: Microshift Advent, дуалы
◾ Вынос: STG SL, алюминиевый, под руль 31.8 мм, длина 70-100 мм.
◾ Рулевая колонка: Feimin Tapered, полуинтегрированная, конусная
◾ Седло: STG Rocket 142
◾ Подседельный штырь: STG SL, алюминиевый, одноболтовой зажим, диаметр 27.2 мм, длина 400 мм.
◾ Обода: Felgebeiter VB-18,алюминиевые, двойные, под AV ниппель
◾ Спицы: Pillar, нержавеющая сталь, 14G, 2.0 мм.
◾ Передняя втулка: Novatec SL-Elite, алюминиевый корпус, 6 болтов, пром. подшипник, 12х100 мм, под ось
◾ Задняя втулка: Novatec SL-Elite, алюминиевый корпус, 6 болтов, барабан HG, пром. подшипник, 12х142 мм, под ось
◾ Покрышки: Rubena X-Road 700Сх42C (Tubless Ready)
◾ Вес: 12,4 кг

=================================

#Alienbike #AlienbikeTV #stinger
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Гравийный велосипед Stinger Gravix STD (2023)
Велосипед есть в наличии. на момент выхода ролика цена в районе 73 тыс рублей.

alienbiketv
Автор

Очень жду полноценные обзоры на Gravix EVO и STD

Dmitriy_K
Автор

одна звезда это очень удобно👍, Да и Новотек афегенно.

vsekatautiakataus
Автор

Велосипед прям шедевр! Stinger - красавцы:)

kolyagromov
Автор

Приобрёл данный велосипед мой краткий обзор ( не рекомендую )

В целом велосипед выглядит не плохо в своём ценовом диапазоне, Оси хорошие тормоза, казалось бы всё классно но есть нюансы...

1) Кривые дропауты практически на всех моделях, думал у меня одного такая проблема нашел других владельцев данного байка оказалось что проблема есть и у них
колесо стоит в раме со смещением и завалом, хотя казалось бы оси . У кого то данная проблема выражена сильнее у кого то менее, но она есть !
2) Обычный якорь в карбоновом штоке вилки, ну это совсем жесть ... Это крайне опасное сочетание с таким якорем часто ломаются штоки вилок даже у брендовых велосипедов, там должен быть установлен специальный многоразовый якорь для карбоновых вилок, но производитель решим сэкономить по максимому, покупая такая вел знайте что у вас в любой момент может треснуть шток в районе руля, последствия зависят от вашей скорости...
3) Вонючая и тяжелая обмотка руля, очень тяжелая просто кусок резины будто бы переработали бу камеры, так ещё и жутко воняет и не перестаёт на протяжении недели, когда перестанет вонять ? ну наверное через пол года
4) Кривые тормозные диски, классика
5) не удачное соотношение звёзд, для плоской местности нормально, для холмистой уже не подходит, либо будете постоянно кататься с огромным перекосом цепи что быстро её убьёт, сразу советую поставить вперед звезду на 38 зубов
6) С завода были перетянуты шатуны и крайне туго вращались, необходимо проверить сразу же и ослабить прижимную гайку иначе рискуете убить подшипники

michail
Автор

Снимите про gravix Evo Никто ещё не снял!!

icezenur
Автор

Он весит 11кг без педалей в раме L. Это самый легкий грэвэл (или на уровне) с конкурентами до 110к

lipatovnikita
Автор

Катаюсь на 11 звездах сзади. Может я не крутой райдер пока но 10-11 часто в деле. И 9 бы мне не хватило для затяжных тягунов и горок. Хотя если катать преимущественно по плоскачу то и их хватит

yaroslavzef
Автор

Очень достойный лесепед. 👍 Даже не придраться. Ценник тоже выше всяких похвал. Молодцы 👏

pipirupirupir
Автор

Смотрел эту модель в одном московском магазина. Рама была 500 мм (L) . Заднее колесо оказалось не в одной плоскости с подседельной трубой. Получается рама кривая. Колёса на осях.

ИванИванов-бев
Автор

Сделайте обзор на ЕVO по братски 🙏🏻🫡 приметил его, хоть он и стоит СОТОЧКУ С ЛИШНИМ 🙈🦾

ИванИваныч-чи
Автор

Здравствуйте, а что насчёт giant с озона, стоит оттуда заказывать, отзывов много, велики продаются, продавец giant vostok

KON-
Автор

На заднюю втулку можно шоссерную кассету на 11 скоростей поставить ?

dmitrymalofeev
Автор

Кто передний ротор устанавливал, если не секрет?

krzhkv
Автор

У меня стартон на современке 2×8 весит 11, 19кг, а это байда какая-то

olegvladimirovich
Автор

Российские? А, нет доверия.... Лучшие китайские компании

samuraironin
Автор

9 передач мало будет с nw звездой, тем более для гревела. Можно с ума сойти, крутя педали, ищя оптимальный каденс между 8 и 7 звездой, либо 7 и 6, а они самые ходовые будут

Mirsov_
Автор

На городском мтб можно ставить одну звезду 🤷‍♂️
И это уже проверено. А вот на гравийник нужен двойник спереди

sanyablogger
Автор

На любом велосипеде высокого уровня надо впереди ставить одну звезду
Я хз может я один с таким убеждением но как будто 2-3 звёзды спереди это признак просто маркетинга для дешевых китайских великов, что бы удивлять непонимающих людей количеством скоростей и деталей, потому что по факту они там и не нужны и ими не пользуется ни кто, т.к одной за глаза вообще, наверное один из важных моментов на которые стоит смотреть в велосипеде что бы понять что к чему вообще и какой это велосипед

auf
Автор

Зачем нужна муфта на заднем переклюке?

alesdraco