9 Misterios del Titanic aún sin resolver - La Ciencia No Ha Podido Explicar

¿Qué hay detrás de la versión de que Paul Le Roux es Satoshi Nakamoto, el desconocido creador del bitcoin?

-----------------------------------------------------------------

Agréganos:

Facebook ►


Instagram ►


-----------------------------------------------------------------

[reneapaza]

Mi abuelo me contó que a él le tocó ver el Titanic, y que desde el principio él les advirtió a toda la gente que ese barco se hundiría, pero no le hicieron caso, sin embargo se los volvió a advertir en varias ocasiones, hasta que lo sacaron a patadas del cine.

[carloseam]

Trabaje 1 año en un crucero ingles, el Ocean Princess y medio año en otro italiano, el Carla Costa. Me consta el profesionalismo actual de los oficiales ingleses y griegos, y de los marineros filipinos. Pero los italianos, tal como lo demostro el capitan del Costa Concordia, fueron desprolijos y solo buscaban mujeres y pasarlo bien. En el Ocean Princess habia simulacros de evacuacion e incendio y estabamos todos destinados a una labor especifica en caso de inundacion o fuego. Pero en el Carla Costa, no hubo ni un solo drill o ejercicio, no habia ordenes ni conocimiento de como actuar. Eso fue en 1987. Donde hay seres humanos hay una probabilidad de error y desidia, por eso toda actividad humana tiene su riesgo. Si yo fuese de vacaciones en un crucero, preferiria no ir en un buque italiano. Esos momentos de angustia y locura debieron ser espantosos. Desde la cubierta, el mar se ve bastante abajo, y caer al agua es como saltar al cemento. Si hubo oficiales con pistolas, mas de un tiro se habrá disparado. La supervivencia es un instinto muy básico y cruel que lo supera todo, a menos que los principios eticos y morales sean muy fuertes. En barcos actuales que han pasado por tormentas fuertes (yo pasé por la cola de un huracán en Bermuda), la sensacion de mareo y miedo la vez en las miradas de los pasajeros y la sientes en el ambiente, con cada bamboleo del barco. Pero son maquinas hechas para resistir y flotar. Y no hay placer visual mas grande que el océano ni otro lugar con opciones de distracción mayores que los de un barco crucero. Sigue siendo mas seguro que conducir en carretera. Vale la pena. Es una experiencia indescriptible, ver esos anocheceres, la luna derritiéndose en el mar reflejada en el agua, los mil colores de un atardecer y las playas blancas con mar turquesa. Vale la pena!

[kror]

Avaricia, vanidad, descuido y error humano...creo que todo se conjugo perfectamente para crear desastre.
Buen video.. 👍

[AmbiorisDelorden-ypvv]

Ante este hecho solo nos queda decir paz a las almas de las personas que murieron en ese trágico acidente. Apresar de que ya hacen más de 100 años aún duele bastante cuando sebe la película

[anaantoniazapatacosma]

En esa trajedia quedó demostrada la fragilidad del ser humano, se cree saberlo todo.😮😮

[CaroAlv-uedr]

Tantos errores humanos terminaron con la tragedia que tristeza, pero lo de los binoculares me impresiona ósea si están ahí aunque no tuvieran la llave se rompe el candado y listo ósea como es es impresionante y terrible a la vez excelente video

[kosemsasusaku]

No voy a dármelas de sabelotodo, pero he investigado al Titanic durante ya diez años y he llegado a ciertas conclusiones:
1- Si bien el Titanic iba a gran velocidad, su máximo era de 24 y navegaba a 22, su velocidad máxima como crucero de placer. Ademàs, navegar a toda velocidad en aguas que podrían tener icebergs era seguro pues se creía para la época que todo objeto en rumbo de colisión seria visto a tiempo para esquivarlo. Pero con seguridad el Titanic no iba a toda velocidad para romper una marca de tiempo, porque la White Star Line ofrecía fiabilidad y comodidad antes que velocidad, de hecho eso era lo que distinguía a los buques de la naviera competidora, la Cunard Line cuyos barco eran un tanto inestables al ser tan veloces.
2- Aunque no esta confirmado, es probable que el Titanic se partiera en dos debido a un punto débil natural en el casco, pues el lugar de la fractura estaba justo en la sala de motor de pistones, donde había un pozo para que entrara luz y se ventilara la sala del motor. Esto lo confirmo Ken Marshall quien ha investigado largamente al Titanic, pero no se trataba de fallas de diseño.
3- El Titanic si contaba con binoculares pero no los llevaban en su viaje inaugural pues el relevado segundo oficial David Blair se quedo por error con las llaves del compartimento de almacenamiento. Pero esto no fue un problema porque de hecho para la época se creía que la mejor forma de ver un iceberg o hielo era a simple vista. Incluso, los vigías de la White Star Line eran conocidos por su eficiencia, siendo uno de los mejores de la época.
4- Para la época del año en que se realizo el viaje inaugural del Titanic, era habitual navegar en aguas que tenian icebergs pues venían desde la costa de Groenlandia, y toda la tripulación estaba preparada en caso de emergencia pero solo siguieron las reglas de la época. Los radiotelegrafistas del Titanic ignoraron al Californian porque estaban sobrecargados de trabajo, pero enviaron señales de auxilio hasta los últimos momentos del barco para compensar su error.
5- Según Stanly Lord, capitán del Californian, el barco que veía a lo lejos no se parecía al Titanic y para el 2012 una investigación de las condiciones atmosféricas al momento del hundimiento concluyo que se produjo un espejismo que impidió que ambos buques pudieran establecer comunicación, y sumado a eso el radiotelegrafista del Californian se fue a dormir y nadie se molesto en despertarlo.
6- Con respecto a los botes salvavidas, la cámara de comercio de la época determino que el Titanic debía llevar 16 botes salvavidas, y pese a todo el buque llevaba 16 normales más 4 desplegables. Para la época la mejor forma de proteger a los pasajeros era crear buques seguros que no tuvieran posibilidad de hundirse, y esta norma cambio solo tras el hundimiento del Titanic.
7- Por lo que se sabe, el capitán Smith fue visto por ultima vez en el puente del barco donde se dice murió, pero no es algo concreto. El mito de uno de los primeros oficiales (bien Henry Wilde jefe de oficiales o William Murdock primer oficial) se suicidio provine de los disparos que se escucharon del lado de babor del buque en sus momentos finales mientras se bajaban los botes, y como no se encontraron sus cuerpos no se sabe si se suicidaron o esto es solo un mito.
8- Oficialmente la tripulación del Titanic no disparo contra los pasajeros, no se reportan muertos por disparos de hecho, sino que disparaban al aire para mantener el orden o llamar la atención. Incluso el segundo oficial Charles Lightoller inicialmente no cargo su pistola sino que la uso solo para amenazar pero se vio forzado a cargarla durante la noche para mantener el orden.
9- Respecto del incidente en la sala de telégrafos del Titanic, no tenia idea, por lo que investigaré al respecto.

[garbancitolentejas]

Añadiría que el Titanic fue el barco más grande del mundo por poco tiempo. En mayo de 1912, al mes de su hundimiento, los alemanes botaron al SS Imperator que desplazaba 6.000 toneladas más que el Titanic y era 7 metros más largo...y llevaba 2.000 personas más que el Titanic en su carga máxima. Así que el Titanic fue el más grande por poco, muy poco tiempo.

En cuanto a los botes, cumplía con la legislación internacional (de hecho llevaba más de lo que se exigía). En aquella época, los botes no se utilizaban para permanecer en el agua durante mucho tiempo como plataformas de supervivencia (tal y como se usan hoy en día y desde la PGM)... Los botes se concebían para transbordar de un barco a otro... y el Titanic tenía suficientes botes para ello, ya que podía trasbordar 1.200 personas de una vez.. y de hecho si el California hubiera acudido estando como estaba a 18 kilómetros de distancia... los botes del Titanic hubieran bastado para salvar a todos mediante el transbordo.

[lilivalles]

Ojalá luego estuvieran en Spotify me gusta escucharlos en el trabajo

[letymusic]

Historia incomprendida..son el mejor canal de investigación e información que hay en you tube. Buena narrativa e interesantes datos EXCELENTE!. Los felicito.

[gilbreyfaridpaker]

Magnífico vídeo y excelente historia sobre este misterio del Titanic y me gustaría un video sobre el zeppelin Hinderburg que ayer se cumplieron 85 años de la tragedia aérea

[danykasuzette]

Corrección: El Naufragio del Titanic era ya el más célebre y famoso de la Historia, con o sin película de James Cameron y DiCaprio.

[Rain]

Que buen video!
Me dan ganas de volver a ver la peli para ver si Jack se salva esta vez..

[alejandrocasamalhuapa]

Según leí respecto al Californian, enviaron mensajes de alerta al Titanic, pero su telegrafista le respondió muy enojado que se callara. Estaba de mal humor ya que su telégrafo se había dañado, y tomó tiempo arreglarlo, y ya con mensajes acumulados de pasajeros. El telegrafista del Californian decidió mejor ya no "molestar" y apagó el aparato.

[jijadelmais]

Lo unico que tengo que agregar es que amo este canal ☝️💕💕

[debbiedelopez]

Me encantan sus historias para un mundo q no le gusta leer. Perfecto

[rosaacevedo]

Felicidades esté es el mejor canal de historia que e podido encontrar y me fascina la historia del Titanic.

[josejuanaragon]

Una tragedia tan grande que a sido mencionada hasta en los libros de historia y sin duda nuca será olvidada.
Señala un antes y un después para la construcción de barcos más seguros .

[badsm]

Ya se estudió hace poco y se hizo pruebas y el titanic no era para nada débil, y los materiales eran los mejores, las fuerzas que actuaron en el barco esa noche fueron extremas, y como todo el titanic tenía un límite

[ananikolsantamaria]

Sobrevivientes decían que el barco se partió y no les creyeron. Cuando lo encontraron descubrieron que si.