WinALDL - данные с ЭБУ Opel Astra C16NZ

preview_player
Показать описание
Подключил Адаптер к ЭБУ двигателя C16NZ, посмотреть данные. Отрегулировал заслонку. Завел. Прогрел двигатель.
Сравнил данные с диагностики и данными тахометра, датчика напряжения. Появилось еще больше вопросов.
MAT – температура воздуха во впускном коллекторе (этого датчика на C16NZ нет)

Моменты в наблюдении:
Датчик температуры должен показывать значения реальной температуры.
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) 0.54 Вольта = 0%
По мере прогрева показания MAP падают (минимум до 28 kPa), уменьшается время впрыска.
За 10 секунд лямбда должна сменить показания как минимум 3-4 раза в диапазоне от 0,1 до 0,9.
На данный момент расход зимой около 8,5-9 литров (до регулировки заслонки троила и расход был около 11 литров).

Спасибо за обратную связь!

Помочь каналу очень просто:
➊ Поставь 👍 или 👎 под этим видео.
➋ Напиши комментарий под этим видео.
➌ Подпишись на канал и нажми 🔔
➍ Отправь это видео друзьям.
➎ Посмотри остальные видео на канале.
Спасибо!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Зделал такой же адаптер. Показания почти похожие. ХХ тоже 1000 -1050. Многовато. И напряжение на мозгах меньше наверное из-за окислившейся массы?

ДмитрийИльинов-мт
Автор

Здравствуйте, я не понял, проблему не удалась решить? Обороты при холостых должны были быть ~800?

ЗанирТаспир
Автор

Все получилось!ура!только вот не знаю какие значения должны быть.ну дпдз я розобрался а остальное нет

ruslanzeynalov