СОБИРАТЬ ИЛИ КУПИТЬ ГОТОВЫЙ ВЕЛОСИПЕД? 3 ГЛАВНЫХ ПРИЧИНЫ СОБИРАТЬ СВОЙ ВЕЛОСИПЕД. Мультиспорт

preview_player
Показать описание
В этом видео я расскажу почему и зачем я собираю свой велосипед по частям и почему я не купил готовый велосипед за те же деньги?

Вот ссылочка на мой фреймсет:

Советую посмотреть на моём канале:

СОБИРАТЬ ИЛИ КУПИТЬ ГОТОВЫЙ ВЕЛОСИПЕД? 3 ГЛАВНЫХ ПРИЧИНЫ СОБИРАТЬ СВОЙ ВЕЛОСИПЕД. Мультиспорт
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Респект автору. Как минимум за системный подход и устойчивость в своём выборе. Успешных путешествий и комфортных поездок👍👍💪

evbwmbk
Автор

Обычно карбоновую раму комплектуют с компонентами уровня Shimano 105 и выше, гревелы идут с гидравликой, манетки для таких систем, стоят дорого. Готовые велосипеды могут оказаться довольно выгодными, но при другом бюджете, так что сборка выглядит вполне оправданной.

Dooezzz
Автор

Молодец Ваня, всё грамотно изложил, так же мучаюсь в выборе между готовым решением или сборкой, после этого видео сомнения отпали, буду собирать на таком же фрейм сэте, когда увидел твою раму и не поверил даже, что такое можно купить на алиэкспрессе, сначала подумал, что она похожа на раму сальсы варбёрд, когда ты сравнил с бомбтрэком, ну прям один в один. Не понимаю людей которые пишут про большой вес получившегося байка, блин, конечно большой на таких то компонентах, поменяйте трансмиссию, кокпит и каретку с шатунами и получите уже примерно 9, 5 кг. Скорее всего к такому весу Ваня и придёт в итоге, Вань, тебе спасибо за умные мысли и за проделанную работу

MahAndYur
Автор

Когда уже люди поймут что Китай давным давно уже делиться на реплики, ноунейм и бренд .
Пример с телефонами : реплика на айфон. Китайский внутренний неизвестный бренд и ксиоми . Рама которая у автора это проверенный китайский бюджетный бренд . Котрой проходит тот же контроль качества что и рамы европейских известных брендов . Зачем изучать вопрос лазить по иностранным сайтам смотреть видео разных иностранных блогеров и интересоваться у других обладателей подобных рам которые уже года и десятки тысяч км катают, если можно просто ляпнуть что Китай карбон гавно утешая себя что бы продолжать считать свой бюджетный МТБ идеальным велосипедом . Насчёт веса . Все бренды вес своего велосипеда считают без педалей и разумеется аксессуаров . Автору успехов в развития канала .

aland
Автор

Ican хороший китай карбон поздравляю с таким выбором.Полностью согласен с твоим мнением в ролике.Сам недавно собрал шоссер на китайской раме от BXT на электронном группсете ультегра ди2, жду пока расстаит снег чтобы испытать его)Иногда выкатываю на фете зимой)

pqntlny
Автор

Все свои велы я всегда собирал. Вплоть до колес. Мне просто это нравится.

Stas-Garin
Автор

Привет из конца 2021 года, я недавно подписался на твой канал, ты очень крутой автор, у тебя интересные мысли, которые мне очень близки. Я изучил почти весь рынок гревельных великов, на которых можно в "байпакинг" :) как оказалось, либо хлам, либо дорого/богато. В итоге я случайно наткнулся на твой канал, спасибо что снимал видео, спасибо за ссылки. Ican хороший китай карбон, он полностью удовлетворяем моим запросам, прям как у тебя всё :) Как показало время, и отчёт о твоих последних путешествиях, ты был прав во всём. И согласись как это "сладко", когда ты всё это время был прав, тк только время расставляет всё по своим местам. Удачи тебе дружище, твой подписчик ;)

fdvminas
Автор

Сборка байка будет дороже чем брать готовый из магазина, не берем китай карбон с али и прочие копии, возьмем например спеш или трек, одна рама стоит как байк (иногда даже дороже) далее собираем под себя. Другой вопрос, что байк из магазина не может удовлетворить вас на 100% производитель любит сэкономить, ставит базовые усредненные компоненты "для всех". В любом случае нужно адаптировать байк под себя под свою физиологию стиль катания и рельеф, а это стоит денег и времени. Лично я поменял в своем байке почти все, видео есть у меня на канале, пока не достиг желаемого результата, сумма вложений превысила стоимость нового велосипеда + поиск и доставка компонентов со всего мира от США до Австралии заняло много времени, но результат того стоил. Да и в байке самое главное это рама! Я считаю что рама должна быть от известного бренда, соответствующего твоей внутренней философией и убеждениям, не считая таких моментов как пожизненная гарантия, технологий, испытаний, достижений и т.д. Все остальное можно поменять.

ShkarenkovTravel
Автор

Грэвел для круглогодичной езды крайне спорное решение. И крайне небезопасное. МТБ Ригид китайкарбон имел бы точно такую же массу, но гораздо лучшее и надежное поведение на дороге, при практически той же скорости на ровном асфальте. И можно было ьы уложиться в те же деньги, но сразу с приличной трансмиссией, а не Sora c боковыми усиками (дичь вообще в 2023 году)

MTB_Pathfinder
Автор

У меня sora 2х9 по кругу и она действительно хорошо работает, 2 сезона без настройки. В грязь и дождь не пользуюсь почти, велик шоссейный, но грунты езжу тоже

jgucotk
Автор

Иван, добрый день.
Вопрос: а какие запчасти еще надо купить кроме рамы, полного набора переключения скоростей с цепью, сидения, руля и колёс?
Тоже думаю купит хорошую раму и на нее сделать более дешевый обвес чем идет в сборе.

Kaktyss
Автор

У меня городской велосипед Time Try (TT082/ 10S 700C), поставил на него руль-баран и шифтеры с алиэкспресс 2х10 скоростей. Колеса на алюминиевых ободах 28, имеют быстросъемные зажимы. Подскажите если купить такую раму карбоновую, то придется втулки менять и переспицовывать колеса?

Lelik
Автор

Ребята из трека предлагали правильно. Алюминиевая рама — это вечность, а твой карбоновый на 5-6 лет, потом свойства смолы изменятся. Вес у алюминиевого и карбонового практически одинаковые.

userakauser
Автор

Прекрасная съёмка! Я слишком ленивый, поэтому покупаю готовый продукт и отдаю на допиливание

grechnevkin.
Автор

Мне кажется лучше самому собирать. Аналогия с ПК))

mixa
Автор

есть ли на алике карбо вилка с креплением под полноразмерное крыло, если есть, то поделитесь ссылкой )?

userMaxSot
Автор

Автор молодец, обосновал свой выбор. Всё равно даже покупая новый вел с магазина приходится покупать под себя чуть ли не половину деталей(проверено на себе) Всё равно выходит кастом)))
Но есть одно "Но" это надёжность китайского карбона. Как мне кажется это просто русская рулетка! Вдруг она хруснет от нагрузки по бездорожью? ещё и гружённая, а ещё я слышал он собирается ребёнка возить.. тоже звучит опасно если не доверяешь китаю)
Но тут как говорится не узнаешь пока не проверишь. Он можно сказать делает на себе эксперимент, а мы можем понаблюдать что из этого получится.
А вдруг эти рамы действительно делают на одном и том же заводе, только одни для крутых брендов, а другие в ночную смену втихаря для алика 😆
Если это так, то это очень заманчиво. Взять допустим такую китайскую раму, кинуть на неё всё со своего гравийника, чего не хватает/не подходит заменить/докупить. В итоге получается интересное в плане денег и опыта приключение )
Я вот например из своего Cannondale Topstone Sora уже сделал вел совершенно другого уровня в плане обвески.
Кстати по поводу Sora, она просто ужасна, совершенно не подходит для сингл системы, пружина слабая, цепь спадает.
Так что я купил вместо неё Deore XT для мтб велов, совместимость отличная. и пистолеты менять не пришлось.

arigosaki_corp
Автор

На остальные комплектующие ссылки можно? Спасибо

ewlbfdi
Автор

Собирать вел на китайском карбоне, и просто собирать вел это разные вещи. если делать кастом на магазинном фреймсете, то это выйдет дороже чем сборка из магазина. прото возьми вел на котором есть отдельно фреймсет и посчитай сколько выйдет купив те же компоненты отдельно.

crylovedron
Автор

Представляешь какой шок испытывают дорогие россияне когда ты вылетаешь из за сугроба?. А они стоят замерзшие на остановке. Или водилы..Когда ты "нагло" едешь с ними по обледенелой дороге? А по теме могу сказать одно. Есть слово ХОЧУ. И пусть весь мир подождет. Вот я например хочу карбон. И хоть ты тресни. Хочу сам байк собрать. И буду идти к своей цели преодолевая все препятствия. Я например захотел гревел себе. И приобрел...Мериду сайлексную трехсотую.Хотя все вокруг говорят: В России дорог нет, возьми двухподвес. И нафига покупать велик дороже 10 тысяч? Я просто поставил перед собою цель и шел к ней. Все по феншую. Просто я понял что жизнь коротка. И проводить ее в мечтах о чем то не стоит. Не ждите когда подрастут дети, настанет лето, найду денежную работу, прилетит вдруг волшебник в голубом вертолете....Не успеете оглянуться. Хлоп и вам полтинник)) Удачи тебе мультиспортсмен))

Expertcouch.