Supernova TL3 MAX Rücklicht Bremslicht am Riese und Müller Charger4 verbaut - DIY!

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#supernova #rieseundmüller #charger4
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Комментарии
Автор

Habe ich bei mir auch nachgerüstet, einfach genial. Allerdings habe ich mich für einen kleinen Trick beim Reflektor entschieden, ich habe zusätzlich noch das Spanninga Pimento XDS gekauft und verwende davon den Reflektor. Das sieht einfach genial aus, als wäre es dafür gedacht. Schönen Sonntag und danke für das Video

Cenaturis_
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Vor ein paar Wochen, als ich meinen neuen Charger 4 als Jobrad bestellt habe, habe ich diesen Kanal entdeckt und bewundere die Sorgfalt und Liebe zum Detail, sowie den trockenen Humor, den es hier zu sehen gibt. Echt großartig und stets kurzweilig! :-) Eines würde ich mir aber wünschen und ich denke, dass dieser Wunsch der Qualität der Videos gerecht werden würde: eine zweite Video-Kamera. Gerade für Detailaufnahmen (Sattelstützen, Bremslichter, und so weiter). Gern mal von näherem und ausführlicher zeigen. Das geht ja auch, während das eigentliche Video bzw. der Ton weiterläuft - quasi im "Vordergrund". Manchmal gehen diese doch nicht ganz unwichtigen Details in euren Videos für meinen Geschmack etwas unter. Schöne Grüße aus Hannover und danke für die Unterhaltung (über Fahrräder... kaum zu glauben!)

glugspilz
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Hallo Nils und Dieter, der Zeitpunkt eures Videos ist perfekt. Eine Stunde vor der Ausstrahlung hab ich mir das TL3 MAX bestellt. Ich hab ebenfalls das Charger4. Durch euren Einbau haben sich meine Fragen bezüglich des weiteren Zubehörs erledigt und ich konnte mit den mitgelieferten teilen das Rücklicht schnell verbauen. Zusätzlich ist der Supernova Rückstrahler ans Schutzblech dran gekommen. sieht insgesamt sehr gut aus. Vielen Dank für dieses und alle bisherigen Videos. Weiter so und schöne Grüße, Alfred aus dem Allgäu

AlfGhosty
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Moin, schönes Video. Danke dafür. Habe letztes Jahr am Multicharger das Supernova M99 montiert und dann den Z-Reflektor am Schutzblech. Bin sehr zufrieden damit.

gymmefyve
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Hallo Nils, erstmal wie fast immer ein schöner Beitrag.
Ich habe mir vor einiger Zeit das TL2 Pro verbaut. Von den Abmessungen ist es Baugleich. Dazu musste ich mir allerdings noch die MTe Griffe kaufen. Der ganze Einbau ist etwas komplizierter, hat aber den Vorteil dass das Bremslicht auch im Stand funktioniert. Auch kann ich während der Fahrt nachfolgende Autos auf mich aufmerksam machen ohne meine Geschwindigkeit zu reduzieren. Habe schon sehr oft davon Gebrauch gemacht.
Als Rückstrahler habe ich den selbstklebenden Rückstrahler von B&M unterhalb des Rücklicht angebracht. Dazu habe ich ein kleines schwarzes Blech direkt unter das Rücklicht geschraubt und den Rückstrahler quer aufgeklebt. Da er die gleiche Form hat, sieht das sehr stimmig aus.
Schöne Grüße aus OWL

Udo_aus_OWL
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Hallo Nils und Dieter, danke für ein weiteres informatives Video mit gutem Einblick in die Technik und Kabelführungen/wege im eBike. Cool ist die Bremslichtfunktion. Weiter so un lieben Gruß aus Krefeld. Ralf an der Brügge

RalfanderBruegge
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Moin Niels und Dieter, danke für die schnelle Umsetzung meiner Anfrage 😃Du hast den Anbau super erklärt, vielen Dank!!! Den Gepäckträgerumbau konnte ich auch sehr gut nachmontieren und mit der Bestellung bei euch hat alles prima geklappt!👍 Danke für die interessanten Beiträge!!!Viele Grüsse sowie einen schönen Fahrradherbst😊 Micha -aus dem schönen Brandenburg -

michakyrli
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Hallo Nils,
Geht der Umbau mit dem TL3 Max oder TL2 auch am Nevo4 GT? Wenn ja, in welcher Volt Anzahl sollte man dies bestellen? Gibt ja 2 verschiedene. Einmal 6v und 12v?
Lg

Tayfun
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Moin, ich verwende die Scotch Verbinder ohne die Kabel abzuisolieren. Funktiononiert super und ist wohl auch so gedacht;-)

matthiasvonderilme
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Schönes Video, aber bei den Scotch Verbinder musst du das Kabel nicht abisolieren :)
Ich finde in der heutigen Zeit gehören von Werk aus Stecker an die Beleuchtung,
wie es bei fast jedem China Bike üblich ist.
Sowie ein Usb am Lenker.
Die Pedale sehen den Moto Urban Pedale sehr ähnlich :)

HrRossi
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Eine Frage habe ich warum kann ich das vorhandene Kabel nicht benutzen?

wilfriedlampe
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Schönes Video. Ich habe an meinem Charger 4 GT Vario das TL 3 Pro verbaut. Den Adapter für die Kabelführung habe ich bewusst nicht verwendet, weil mir das nicht gefällt sonder habe durch den Träger einfach an der passenden Stelle ein kleines Loch gebohrt. Das geht, da er aus Aluminium ist, sehr einfach. Die Verbinder habe ich ebenfalls nicht verwendet sondern spezielle Verbinder, die aus durchsichtigem Schrumpfschlauch sind und mittig Lötzinn sowie am Rand jew. Kelebematerial beinhalten. Wenn man das mit einer Heisluftlötpistole verbaut hat man am Ende eine saubere und wasserdichte Verbindung, die minimal aufträgt. Das Verlöten, schrumpfen und verkleben geht natürlich auch mit z.B. einem kleinen Brenner.

Das Rückstrahlerproblem habe ich gelöst, indem ich mir einen von Busch und Müller geholt habe, der an dem Charger 4 GT auch vorne an der Federgabel verbaut ist. Natürlich für hinten in Rot. Die gibt es für vertikale und horizontale Anwendung. Diesen habe ich erwärmt, sodass ich ihn vorsichtig der Biegung des Schutzbleches angleichen konnte und dann verklebt. Sieht fast wie "ab Werk" aus. Die Variante mit dem Rückstrahler bei euch im Video gefällt mir überhaupt nicht. Dieses Ding drohnt da über dem schönen Rücklicht und zerstört die Optik. Und Optik ist ja wohl das Wichtigste ;-). Was bzgl. der Scotch-Verbinder hier bereits richtig vermerkt wurde, ist, dass die Kabel bei diesem nicht abisoliert werden. Die Kabelenden werden jew. inkl. Isolierung bis Anschlag eingesteckt und dann mit einer am besten Parallelzange der Penukel runtegedrückt. Durch die schneidenden Metallzungen, die durch die Isolation schneiden, wird die elektrische Verbindung dann sauber hergestellt.

MrCanidi
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Das TL3 wird am Bosch Smart System mit ner m99 Mini Pro wahrscheinlich zu viel Watt brauchen... hab jetzt ein Busch und Müller 2C E Rücklicht und bin am Überlegen, ob ich das Dart E Brex nehme.
Kann man am B&M Rücklicht Kabelschuhe zum Anschließen nehmen? Jetzt ist das Kabel mit so ner Kunststoffkappe nur eingeklemmt und es fängt an mit Kontaktproblemen, weil das Kabel korrodiert ist

ToxicScorpion
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Muss ich denn das komplette Kabel tauschen? Könnte ich nicht auch oben am Rücklicht das Kabel 29:53 trennen, verbinden, Schrupfschlauch….
Spart die Kabelverlegung und das rumfummeln am Motor.

chrillop.
Автор

Gerne würde ich mal eine Komplette Installation einer Lichtanlage für das Kettwiesel sehen können.

Martin-hqif
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Super Video :-)
Ich bekomme nächste Woche mein neues Charger 4 Rohloff und werde es auch so machen, welchen Montageständer benutzt du? Wäre mal interessant, wenn man was Vernünftiges haben möchte.

talino
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Supernova mini 2 pro plus tl3 PRO geht noch weil unter max 18 Watt die der Performance Line xc gibt. ABER was ist mit folgenden anderen Konfigurationen:

Mini 2 pro + tl3 MAX

M99 pro + tl3 PRO

M99 pro + tl3 MAX….

Nach den Watt Angaben von Supernova müssten ja alle drei anderen Varianten nicht mehr gehen in Kombi, da die 18 Watt überschritten werden☹️

LordUnimportant
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Was ist der Unterschied zum bereits verbauten Bremslicht am Charger4.

ulmerle
Автор

Funktioniert damit auch noch das Bremslicht über die Hebel oder nur noch über die G-Sensoren? Weil ja nur beim M99 Taillight 2 pro drin steht das es mit den Sensoren vom Bremshebel funktioniert? Beste Grüße

Darius_
Автор

Ich hätte den Refektor, wenn überhaupt, nach unten gedreht. Also nicht über die Lampe sondern darunter. Oder geht das vom Platz her nicht?

diepholzerstadtgefluster