VW Id.7 - Fahren, Assistenz Systeme, Höchstgeschwindigkeit

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Hier gibt es Google Tabellen von Autos, die ich getestet habe
Charge Curve Comparison
Charging Curve
EV Consumption

Vielen Dank.
Ich wünsch euch eine schöne Woche

[SCURRR]

Der ID7 begeistert mich wirklich, ich finde ihn seit deinen Video wirklich sehr interessant und überlege meinen Enyaq gegen ihn einzutauschen, wenn der ID7 Touring Pro S rauskommt.

Hast du den ID7 geleast oder gekauft, wenn geleast, darf ich fragen welche Konditionen du erhalten hast?

[alexklemme]

Moin Chris! Danke für‘s Video. 👍 1:57 Ich gehe mal davon aus, dass auch der ID.7 in „D“ rekuperiert, wie alle ID.s, wenn man bremst!?
Die Erklärung von VW, dass es kein OPD im B-Modus gibt, ist für mich leider nicht nachvollziehbar. Grundsätzlich muss man ja zwischen der Verzögerung und der Rekuperation (Energierückgewinnung) unterscheiden. Das sind zwei verschiedene paar Schuh. Richtig, wie Du sagst, ist die Verzögerung (nicht die Rekuperation) nicht besonders stark, aber ok, die Rekuperation ist aber gut, bis zu 100 KW (keine Ahnung, wieviel es jetzt mit dem APP550-Motor sind). Und da die ID.s im B-Modus eh bis auf 5-6 km/h verzögern, können die letzten 6 km/h doch kein Problem darstellen. VG

[m.r.]

Ich greife dieses Video mal auf. Mich würde interessieren, auf welche Funktionen man verzichtet, wenn man den Travel Assist nicht hat. Und auf welche Ausstattung man verzichten könnte bzw. was unbedingt mit konfiguriert werden sollte, wenn man ein Budget von "nur" 60k Listenpreis (ohne Berücksichtigung des "E-Mobilitätsbonus") hat?

Besten Dank vorab

[MikeMike-qs]

Vielen Dank für die informativen Videos.
Weißt du, ob die Routenplanung mit Ladeoptimierung serienmäßig ist oder ob dazu der We Connect plus Service notwendig ist?
Gibt es Dinge, die eigentlich fast notwendig sind und einen zum Abschluss eines We Connect Abos zwingen?

[rolandderritter]

Im Sportmodus sollten 200km/h und eine bessere Beschleunigung
auch in der Basisversion möglich sein.

[schunkelndedschunke]

Hat der ID.7 auch diese unnötigen unterschiedlichen Reifendimensionen vorne und hinten? Wäre für mich ein Ausschlusskriterium ob Kauf Ja, oder Nein, ebenso wie JEDES BEV einen Zugriff auf die grosse Akkukapazität mittels 230V AC Steckdose(n) im Inneren und eines V2Device Adapters bieten MUSS. Leider haben das z.Zt. nur die Wenigsten BEVs.

[henrikseeck]

Bist du mit der Technik und zufrieden vom Auto oder schon mal Probleme gehabt😅

[lk-wryn]

Ich habe ihn heute getestet!
Super Auto, aber ein paar Kleinigkeiten haben mich total genervt: 1) Touchknöpfe am Lenkrad Tempomat Feineinstellung fast unmöglich immer 10er Schritt. 2) Warum kann der Scheibenwicher nicht rechts an einem Hebel sein, während der ganzen Probefahrt habe ich ihn nicht gefunden. 3) Bremswippen am Lenkrad habe ich vermisst, wie ich sie bei Kia gewohnt bin, "B"-Position ist umständlicher...

[tatalan]

Ich würde mir wünschen alle hätten eine Fahrspurassistent...heute gerade wieder einen wilden Landrover Defender gesehen der in der Baustelle mittig fuhr und alle aufgehalten hat weil es eben so sein muss. Geine Ahnung warum man ein 90.000 Euro Auto fährt und es dann nicht mal schafft gerade aus zu fahren.

[Smartphoenix]

Wie immer ein gutes Video, ABER: Wenn man den Spurhalteassistent ausschaltet, dann lass bitte das Lenkrad NICHT los.

[rene]

Tolles Video. Super Test. Aber die albernen Sensortasten noch immer am Lenkrad. 🙈

[petertomczyk]

Ich glaube du hast den 2 Wagen wir wriko Gekriegt

[bernd]

Bitte noch mal die 6.Klasse absolvieren, um die korrekte Verwendung von „als“ oder „wie“ zu erlernen.
Aber nicht ärgern; 80% der Wessis beherrschen das auch nicht. Mir tut die die falsche Verendung durch Dich aber weh.