Journal TV du 22/05/2015

Bonjour à tous, l’actualité du week-end, c’est évidemment les célébrations DS à Paris. Avant de vous faire partager l’expo exceptionnelle aux Tuileries et évoquer les projets de la marque avec le patron Yves Bonnefont, découvrons la Fiat Aegea et la Maserati Zagato Mostro. ---

« Spécial Italie » pour commencer ce JT avec deux créations : la plus spectaculaire, c’est la Mostro. Un bijou dessiné par le carrossier Zagato et motorisé par un V8 Maserati que le public du Concours d’Elegance de la Villa d’Este organisé du 22 au 24 mai découvrira en avant-première ! Chanceux… tout comme les 5 futurs propriétaires qui recevront leurs clés d’ici la fin décembre. Conçue pour fêter une fois de plus le centenaire de la marque au trident, elle rend aussi hommage à la 450S née de la collaboration entre les deux firmes en 1957 et surnommée le monstre.



Et toujours à propos d’italienne, voici le projet Aegea. Cette berline tricoprs au look nettement plus moderne que la Linea, qu’elle remplace, se destine principalement au marché turc. Au total, elle débarquera dans 40 pays au Moyen-Orient, en Afrique et en Europe. Continent où un break et une 5 portes devraient voir le jour.

Cette dernière pourrait d’ailleurs faire sa 1ère apparition en septembre à Francfort. De quoi relancer Fiat sur le segment des compactes après l’arrêt de la Bravo en 2014.



Place à présent à l’actualité DS… La marque chic du groupe PSA s’émancipe à vitesse grand-V. Devenue indépendante l’an passé, elle investit aujourd’hui le jardin des Tuileries pour organiser un évènement d’ampleur, la DS Week. L’occasion de parler avec Yves Bonnefont le patron, du passé, avec une exposition autour des 60 ans de la DS, du présent avec le lancement de la DS5 restylée, mais aussi du futur.



Interview

En attendant leur sortie… DS nous réunit autour de son passé sous un énorme barnum, installé au cœur du jardin des Tuileries dans le XXe arrondissement de Paris. Paris, car c’est dans la capitale que la berline originelle a été dessinée, présentée et produite à l’époque dans les usines Citroën du quai de Javel dans le 15e. Un clin d’œil que le constructeur prolonge au travers la série spéciale « 1955 ».



Signes distinctifs des DS3, DS4 et nouvelle DS5 ? Une teinte bleu encre ou grise, des monogrammes spécifiques, des logos et cabochons de roues dorées, mais aussi une sellerie cuir et un équipement ultra fourni. Sous le capot, on ne profite que des blocs les puissants de 100 à 200 ch selon les modèles. Côté tarif comptez au minimum 23.500€ pour une DS3, 32.000€ pour une DS4 et près de 40.000€ pour une DS5. Lancement fin mai. Des modèles à découvrir dans le cadre de l’exposition gratuite DS. Les portes sont ouvertes ce samedi 23, toute la journée, et dimanche 24 mai à partir de 12h. Yves Bonnefont nous dévoile les temps forts de l’évènement.

Interview

Exceptionnel aussi, les rassemblements de Linas-Montlhéry et de la Concorde. Ce 23 mai, le célèbre autodrome proposera animations, expositions et roulage avec pour seule vedette la DS ! Vous êtes tous conviés à participer aux 60 ans. Ticket d’entrée 15€. Les participants se retrouveront dès le dimanche 24 au parc de Saint –Cloud dans les Hauts-de-Seine pour une parade incroyable vers la place de la concorde. 600 DS défileront dans les rues dès 7h45.

Vous pourrez ensuite les croiser sur le pont de Saint-Cloud puis sur les quais rives droite et enfin dès 11h55 sur l’avenue des Champs-Elysées à hauteur du Grand Palais.



Nous on se retrouve dès mardi avec toutes les vidéos du défilé et du Concours d’élégance de Villa d’Este avec en guest la 3.0 CSL Hommage.

[jourwalis-]

Citroen has gone down the drain with this new cars!
No resemblance at all with the original. Terrible!
Where is the hydropneumatic suspension?

They have a great problem here....They have nothing to be proud about today, if they think that these awful and primitive cars ever will take the real DS spirit any further.