Новая ЛАДА гранта!!! Переобулся … Эксплуатация гранты в зимний период..Ошибка неопытных водителей.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Огромное спасибо за совет! Все мои друзья подтвердили это...

venerkharisov
Автор

Лайк сразу за умный и видно мудрый совет …после первой минуты !👍 и добавлю …к вашим словам ….ещё и подвеска бережётся ! Проверено годами !

СаняСаныч-дъ
Автор

Спасибо за совет, хорошей Вам дороги ❤

Maslodrocher
Автор

Логика в словах автора точно есть. Я к стати в эти выходные тоже купил гранту лифтбек только белую. Привет из Углича)))

lamerruss
Автор

За 5 минут перед подкачкой посмотрел, спасибо тебе!

ВладимирАгафонов-яс
Автор

Спасибо друг. И тебе спокойной зимы, без происшествий ✊

АлексейЛето-вь
Автор

Из журнала За рулём - Устанавливаем зимние шины обычно, когда температура воздуха еще положительная. Потом будет только холодать. А значит, давление в них будет падать примерно на 0, 1 бара на каждые 10 °С. Поэтому при переобувке шины лучше чуть перекачать — примерно на 0, 2 бара.

ПавелАнтонов-юы
Автор

сам только что поменял резину, мне сказали что именно на ваз нужно чуть меньше подкачивать, в итоге до двоечки накачали и я рад, что не 2.2 это и вправду много

isplit
Автор

Могу ещё посоветовать вам поставить поставить реле стеклоочистителей с регулируемой паузой.... Очень удобно ..я у себя на гранте поставил ... Дворники меньше затирают стекло и чистят ровно сколько Устанавливается вместо штатного

ТатьянаАксенова-мз
Автор

Привет. Сними обзор на участок свой, очень красивый и ухоженный.

Dima_kamaZ
Автор

зима 175\70 р 14

лето 185\70р 14 подвеска живая . Колеса не стандарт но дороги очень плохие быстрее 90 ехать не реально . Зато лежачие и ямы проезжает отлично .

АминКаримов-пз
Автор

Ку) Молодец! я тоже поеду переобувать на следующей неделе.

firsthunter
Автор

Привет. Спасибо за совет. Качаю зимние 1.8.Летние 2.0.

Сергейрус
Автор

Самое главное на заправках манометром не пользуйтесь не всегда правильно покажет давление.

СтепанСамара
Автор

А так да передаваться тоже надо будет уже, но пока в Самаре плюс пять, со следующий неделе минус 3. Успею ещё. Самое главное я сегодня наконец-то туманки тоже поставил 😊8 месяцев собирался и созрел)))

Сергей-зйв
Автор

Я делаю 2.0 давление что летом что зимой

vw...ilnaz-..
Автор

спасибо за совет, в общем логично, соглашусь. А Вы навес для авто сами делали? на пару сек если не затруднит покажите его в след видео.

АлексейЛукин-уе
Автор

сколько качать зависит ещё от жесткости резины. И.. от температуры "за бортом" Каждые 7 градусов вверх или вниз добавляют или снижают давление на 0.1 атм. Накачивал при температуре +4 на 15 дюймах, задул 2.1 атм на всесезонке Мишлен. То есть, при температуре -10 давление в баллонах будет примерно 1.9 атм. Ну и нормально для зимы, перекачивать не следует, лучше десяточку НЕ докачать, имхо

СвязнойСвязной-бфъ
Автор

Семён, а если стоит на зиму шипованые 185/55 r15 то какое давление лучше держать чтобы и уверенно чувствовать себя на дороге и подвеска не страдала?

Abrpoul
Автор

Семён Семён, не правильно утеплил. Так сильно нельзя забывать обдув радиатора! Если по городу ездить не выезжая по трассе, то у тебя будет постоянный перегрев двигателя. То есть доходить до 102°С и ЭБУ будет постоянно включать вентилятор. А так как вентилятору тяжело протягивать воздух через плотно закрытые заглушки, то КПД проделанной обдувки минимальное. Соответственно двигатель будет находиться в Зоне перегрева 95°С-102°С. Длительная работа в таком режиме приводит к расходу масла, его " старение". И второе выкипанию антифриза. Это то о чём я писал тебе в другом ролике. У меня не закрыто всё как у тебя. Я ещё как купил машину в 2021 заказал на озоне верхнюю и нижнюю заглушку в бампер и решётку. Но ставлю только нижнюю, от грязи и частичное перекрытие обдува( Если по трассе едешь, когда температура ниже -30°С, то тросик сцепления замерзает без заглушки и сцепа плохо пробивается, когда с 5-той надо на 4-ю скинуть для обгона к примеру). Заглушку поставил нижнюю, и не мёрзнет сцепление.
Семён нормальная температура работы двигателя 85°С, но автоваз даёт интервал +- 5°С. Так что нижняя граница температуры 80°С, а верхняя 90°С . Соответственно если постоянно ниже, то недогретый двигатель КПД низкое даёт расход топлива выше. Аесли перегретый постоянно, как у меня было, из-за термостата, то расход масла на угар и Антифриза, и вообще для двигателя не хорошо. Хотя у тебя опыта вождения на 2 года 😂 больше меня . Не смею учить...

Montevideorus