Мотоциклы DKW RT125, Минск М1А и М1М. С них началась история ММЗ в 1951 году.

preview_player
Показать описание
Привет друзья.

В этом году исполняется 70 лет Минскому Мотоциклетному заводу. Сегодня мы попробуем разобраться с чего всё начиналось. Минский мото завод и по сей день выпускает массовую и доступную технику.

Наш канал Автополигон Кузницы:




#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В 1964 году я ходил в 1-й класс школы, а отец в совхозе работал каким-то начальничком (то ли бригадиром, то ли управляющим) и у него был служебный такой же, марку точно не знаю, помню только что был он чёрного цвета и с багажником сзади. До школы было километра полтора и отец частенько меня подвозил по утрам, а поскольку сзади сиденья не было, то он сажал меня перед собой на бензобак. Блин, насколько быстрее было чем пешком! До сих пор помню звук этого мотоцикла и запах выхлопа. И отца давно нет и школы той тоже, а эти поездки до сих пор в памяти.

ЮрийЛобанов-ры
Автор

Я тоже начинал ездить на М-106. Стоил он в 1972г. 297 рублей. Очень простой мотоцикл, ремонтируется на коленке. Он мне нравился больше чем Восход..Затем я стал обладателем Явы 634 вишневого цвета. В конце апреля смажешь, отрегулируешь зажигание и потом все лето ездишь. Когда появилась семья купил ушастого Запорожца. Отъездил 16 лет. Мотор снимал для ремонта один и ставил один. Ни на какой другой машине этого один не сделаешь. Ездил водителем начиная с ГАЗ-51 И ЗИЛ-164, затем по возрастающей на всех советских грузовиках и автобусах. Из автобусов больше всего понравился ЛАЗ. Мы со сменьщиками поставили автономную печку от ТАТРЫ, зимой даже при минус 40 в кабине было тепло. В СССР машины были попроще, дороги были похуже, но была романтика, взаимопомощь, работали не только за зарплату. Рабочего человека уважали.

ВикторЧуклин-иж
Автор

Очень интересно!!! Обожаю историю. Без прошлого - нет будущего!✊🏼🇧🇾

maksimsergejevich
Автор

НАСТОЯЩАЯ РЕТРОМОТОТЕХНИКА, СПАСИБО ЗА ОБЗОР, ТАК ДЕРЖАТЬ!💥

СергейДюпон-дд
Автор

Все крутые ребята в том числе и я начинали с Минсков), ММВЗ 3, 112, 12 )

arstocrat
Автор

Смотрю и сердце кровью обливается.У меня был М 103.Волшебные времена....Лайк однозначно!!!

enivykg
Автор

Я родом из Бреста - Минские моцики - моя молодость и гордость!!!👏🏼👏🏼👏🏼

maksimsergejevich
Автор

При слове Минск я вспоминаю "козлика" и только потом столицу республики Беларусь))

ИльяЛузянин-зз
Автор

Двигатель просто не убиваемый, у меня двигатель 1959года работает без проблем, правда уже стоит на раме от мопеда, сейчас таких двигателей не выпускают, а жаль.

sersem
Автор

Спасибо за любовь к технике прошлых лет.Видно что Вы очень добродушный и увлеченный человек здоровья и успехов Вам.

mxsslnm
Автор

Благодарю за труд, за информацию.СССР-сила.

aaarrrsss
Автор

Макс спасибо, окунулся в детство и молодость!!! Успехов во всём и самое главное крепкого, сибирского, здоровья!!!! Привет из Днепропетровска.

Zzz-lhfn
Автор

Спасибо Максим, рассказываешь и показываешь технику со знанием и любовью к истории

Alex-wbpq
Автор

Однозначно ЛАЙК и Подписка!!! Давно не видел таких душевных видосов! Сам, пару лет назад, стал(внезапно), обладателем М1М, разобранным на атомы, на чёрных номерах, и живым владельцем! с которым был составлен ДКП. Сборка мотоцикла затягивалась из за отсутствия передней вилки.. Сегодня, при разборе завалов, к огромному сожалению, оставившего этот мир полгода назад бывшего владельца, обнаружились сразу 4-ре вилки. так-что " будем собирать"! Чёрные номера не хочу менять! И КНИЖКА! Так что пусть в этой песне всё остаётся как было!

nikaleksei
Автор

Спасибо за видео! Вспомнил детство и мотор с м1м стоял в раме Карпат и был у меня такой в 10 лет . Постоянно отваливалась выхлопная труба, так как держалась на проволоке .

olegvertov
Автор

Молодцы Беларусы, так держать! Надо развивать и выпускать св.отечественную тезнику.Государство только крепчает, когда развивается своя промышленность и не зависит ни от какого иностранного инвестора.😊

vladimirbredun
Автор

Молодец, всё верно говоришь. Особенно о том, что мы ничего не украли. Всегда буду рад пожать руку! С Ув.

БорисичевГеннадий
Автор

У моих двух друзей бил Минск с тремя передачами, один на двоих, я научился ездить на нем и другие друзья ездили тоже, вопщем уважуха.

ПавелНезинковский
Автор

... помню -помню эту макаку, - у друга моего отца была такая-же, а у отца была Вятка!-, вот мы в четвером каждые выходные мотались на озёра, мужики рыбу ловили а я с его дочкой целый день из воды не вылазили, очень отличная была техника для своего времени, молодец автор!-, отличный получился контент, продолжай в том же духе, не зря подписался, здоровья и благополучия, новых творческих успехов и хорошего настроения 👍👍👍🤓👏🤫👌🤔!!!

ВадимКузнецов-зй
Автор

К сожалению ММВЗ, он же ОАО "Мотовело", в 2018 году канул в Лету. Но производственные площади остались, оборудование демонтировано, вроде есть движуха к возрождению. Собирают кое-что из китайской комплектухи.

Electric-cat