🤔 Замена вариатора на автомат. Стоит того ?

preview_player
Показать описание
#shorts

🔹 Сайт: http://джатко-сервис.рф
🔹 Телефон: 8 (495) 961-77-00
🔹 WhatsApp: 8 (495) 961-77-00
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вообще не согласен с вами. Полная чепуха. У меня вариатор на лифане отрыгнул на 100 тыс км, хотя я бережно его эксплуатировал. Всем известно, что это китайская Королла с движком 4А-FE от тойоты, но трансмиссию они туда свою ненадежную воткнули. Всё решилось очень быстро, я в 2017 году поменял на автомат A240L, стоимость была 90 тысяч руб. Сейчас с учётом инфляции у них 125 тысяч руб. Но никак не 150к, чушь порите. Накатал уже ещё 100к, ни разу не подвёл и не сломался. И тысячу других людей, которые ставили на автомат, не пожалели об этом. Это реально объективно лучше, автомат надёжнее, автомат быстрее, автомат лучше, автомат дешевле в ремонте (да, он дешевле, не надо тут говорить, что он дороже, это введение в заблуждение). Все эти плюсы нивелируют крошечный минус в повышении расхода топлива (он вырастет вообще ни о чем).
Вывод: если у вас машина на вариаторе - катайтесь на ней, пока коробка не отрыгнет. А потом уже ставьте АКПП.

foxmulder
Автор

Вывод: Не покупать машину на вариаторе!!!

cjkkkxw
Автор

Почему только старые вариаторы на драйв2 уже два человека поменяли 16й вариатор на кашкае j11 один из них с полным приводом, автомат с хстрейла Т30

poxbfvu
Автор

Посмотрел честное видео. Решил надо подписаться. Уже подписан)

dguwjhj
Автор

Один аргумент не правда, ремонт классического АКПП дешевле ремонта вариатора, все остальное правда, но тут еще можно отметить что:
1. Части людей Работа обычной АКПП более понятна и приятная чем вариатора, и наоборот
2. Обычная АКПП при частом использовании например в сельской местности будет сильно ресурсный, даже если она уже не новая
3. Дальнейшее обслуживание обычной АКПП будет точно дешевле чем вариатора

ndc
Автор

2 месяца назад ремонтировал F4AEL на kia spectra 2007.г 127.т.км всё вышло в 120к все запчасти новые кроме корпуса, диференциала, планеты, бублик был ремонтопригодным, с гидроблоком всё норм. Симптомы поломки очень плохо начала трогаться задним ходом с 2к оборотов потом с 4к, вперёд она ехала замечательно, своим ходом уехал в соседний город на ремонт. Когда при мне разобрали я удивился как моя машина ещё на ходу была и без каких либо нареканий ехала вперёд от фрикционов осталось %5 запаса. Это был первый ремонт акпп за 16 лет

kycb_zenira
Автор

Холод беда для вариаторов, прогревайте. И ещё, два водителя оба аккуратные по вождению, у одного Варик крякнул в районе 100 у другого в 50. Оба владельцы х трейлов 2.5 2008 г. Знаю т.к в одном гаражном кооперативе.

wqmugol
Автор

Вариаторы разные! Проблемный джатко 15.
На работе праворукий ниссан Серена, первый раз ремонтировали вариатор где-то на пробеге 200 000 км, это при условии что пробег с японии был не скручен (в чем сомнение😂). Эксплуатация не в очень щадящем режиме, ездит бригада монтажников.
У жены ниссан жук, режим городской, спокойный, с новья, на 90 000 пропала передняя передача, ремонт с частичной заменой запчастей 45 000р с полной 90 000 р, это в ценах 2021 года, нам сделали частичную за 45 000р. Сейчас пробег 125 000 км и снова начались проблемы, рывки и шум. Тоже буду менять на акпп. Замена на акпп в Краснодаре стоит 120 000 руб, вариатор как-бы в хорошем состоянии 80 000 р и замена 20 000 р.

nexcqyi
Автор

X trail 30, qr25de акпп проехал 380тыс. км, сломался после того, как форестера вытянул из сугроба. Надёжный акпп

DobryakOK
Автор

Браво 👏. Четко и аргументировано! Полностью согласен со специалистом 👍

air
Автор

ремонт вариатора MENA на Honda HR-V 1998г тоже целесообразен? в сервисах говорят - тупо нет нормальных запчастей, контракт - повезёт/не повезёт.
думаю, в этом случае, всё ж замена на автомат оправдана?

sergeyshur
Автор

Всем доброго времени суток! У меня Тиана 2010. Естественно вариатор. Стала пропадать тяга . Сначала на высоких подъёмах теперь и на ровных дорогах. Приговор ремонт вариатора. Стоимость 150 руб. Или замена на автомат. По цене тоже самое. И самое интересное что ремонт что замена на автомат гарантия 20000 км. Думаю что делать?

jpywrti
Автор

Но надо признать, что вариатор оооочень нежная штуковина) пробуксовки или повышенная нагрузка, к примеру быстрый старт, нехило так снижают общий ресурс! Всё зависит от стиля вождения и условий эксплуатации!

Scukerman
Автор

Два раза ремонтировал, а на третий поменял на АКПП🤷‍♂️ С тех пор забыл о проблеме🤷‍♂️ И индикация на панели есть🤷‍♂️ и да, каждый топит за своё😀

andreytraut
Автор

Поменял в своём Каптюре вариатор на ниссановский автомат. Проехал уже 80 000 км. Никаких проблем. Джатко отремонтировали, но через 10 000 проблемы вернулись. Поэтому и принял решение поставить АКПП. Кстати, сервис который ремонтировал вариатор деньги все вернул по гарантии, а это было 140000 рубликов. А автомат поставили за эти же деньги

cejymjw
Автор

мой Ниссан серена с25 уже за 200тыс пробег 3 раза менял нс2, подшипник и ремкомплект с Китая . на пропане город 12л. 1600кг.

aibekkgz
Автор

Та что-то постоянно от всех слышу "только не вариатор" 😂😂

_tot_ruslan_
Автор

Вариатор сейчас уже не такой как раньше, но автомат надежнее

fohsyfn
Автор

У меня каробка DP2 и её полная капиталка в одном хорошем сервисе, не буду говорить квком, стоит 120тр, это с запчастями и это февраль 2024 года. Хотя у нас в СПб много сервисов которые говорят "в районе 200тр будет, сделаем за неделю"))))

zeyymbe
Автор

Свапнул Жука жены на автомат и забыл как страшный сон про этот сраный вариатор. Можно буксовать в снегу и нихрена ему не будет. Пусть он ест на литр больше, ну и ладно. Автор видео прав про неудачный ремонт. Мне так же сначала отремонтировали за 150 тыс рублей и хватило на 5 тыс км. Всё равно, даже из новых запчастей если собрать вариатор, то он останется таким же не надёжным. Есть контора в Таганроге, так они все автоматы сначала вскрывают и дефектуют, а потом продают свапкомплекты. Так что лучше свап на автомат на 150 тыщ рублей, чем ремонт вариатора за те же деньги.

Ivan_Izmestev
join shbcf.ru