Нива Шевроле замена радиатора печки без снятия панели

preview_player
Показать описание
Если в вашем автомобиле начали потеть окна, и под ковриком сыро - значит пришло время менять радиатор печки!
=======================

➞ Хотите заказать РЕКЛАМУ?Пишите на ПОЧТУ:
=======================
Информация о видео:
Замена радиатора печки на Ниве шевроле с кондиционером.
=======================
Всем привет, меня зовут Сергей и являюсь автором канала «Королевский Авторемонт» -канал в помощь всем автолюбителям.
На моем канале я буду размещать видео про самостоятельный ремонт различных неисправностей, от замены колодок до капитального ремонта двигателя.
Постараюсь не превращать всё в нудятину, буду обсуждать серьезные вещи, но с юмором. Подпишись, чтобы не пропустить интересные ролики!
=======================
#Нива #Шевроле #Радиатор #Нива с кондиционером
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я желаю конструкторам ШНива доброго здоровья, чтобы проктологи так же добирались к их решению что там ... Геморрой, простоит, геймори .

qijvgco
Автор

Мужик. Дай Бог тебе здоровья за такое видео. Ну оочень помогло!

dredecg
Автор

Дай Бог этим конструкторам здоровья, и низкий им поклон

itsnmde
Автор

Добрый день.Очень приятно слушать Ваши полезные подсказки т.к.позитивом и искренностью от Вас прям веет.) Иного слушаешь-смотришь ну прям с натугом.А тут прям !

smbdcqo
Автор

Спасибо. Выбрал Вашу методу, заменил радиатор. Все у Вас наглядно и доходчиво. Благодарю.

thstekw
Автор

Спасибо за видео! Отличный вариант демонтажа/монтажа печки! В других видео выложенных в интернете без снятия панели мне кажется намного замороченней, т.к откручивать больше, плюс есть саморезы в креплении печки которрые без паяльника или бормашины не снять! Единственный плюс- эконмический, не заправлять потом кондей с действиями по уму необходима полная вакуумация с маслом и необходимым количеством фреона! Буду скорее чсего лелать по-вашему методу, изготовив спец крючек доя снятия скоб!

MHD-Must-Have-Device
Автор

Лучший ролик, особенно для меня так как кондиционер хоть и есть, но не работает. Что облегчает работу

penguinkowalski
Автор

Способ рабочий, щас только испробовал.(но я не смог отвернуть боковой шуруп под отвёрту который), и выломил крепление, да оно и большой роли не играет.СПАСИБО ЗА ВИДЕО.ВСЕХ БЛАГ.

bunbong
Автор

Спасибо тебе большое добрый человек. По вашему способу ушло 3.5 часа на всё про всё. Делал первый раз, и далеко не автомеханик. Очень благодарен вам, в сервисе попросили 15 тыс рублей 😅

lsdprojectl
Автор

Огромное тебе СПАСИБО Дружище!!! Очень помог, успехов во всех твоих делах!

_diesel_
Автор

Большое Вам спасибо! Помучился изрядно, но всё получилось!

bulatbulatoff
Автор

Спасибо за поучительное видео.делал по вашему способу.всё получилось.

gulthxq
Автор

Мне понравилось. Буду пробовать по вашему варианту. Он помоему более приемлимый. Спасибо.

cqwrbqt
Автор

Отличное видео!!!Завтра приступлю к замене)

lmbrpwc
Автор

Спасибо за видео.Смотришь на чужую работу, всё легко и просто.У меня 3 часа на разбор, 4 часа на сбор ушло.Поэтому у нас мастера неохотно берутся за эту работу.

nfujpoc
Автор

Как-то у меня полетел на шкоде сервопривод, на станции зартдили 14 тыс за сервопривод и работа разобрать торпеды 15 тыс, можно идти другим путем купил на разборке за 2000 т сервопривод поменял сам не чего не разбирая, с помощью интернета!

kanybekkanatov
Автор

Спасибо, справился за 8 часов, видео очень помогло, удачи в продвижении канала

ixqiffx
Автор

Спасибо, очень вовремя. Пошёл делать. 👍

mxsngbn
Автор

Спасибо за рекомендации.Очень помогли .Всего лишь 12 часов свободного времени, и радиатор отопителя на Шеаи Ниве с кондёром поменял. При этом сэклнгмил 15т.р.

moinik
Автор

Отличный способ. Долго выбирал выбирал метод либо сервис. У всех запись на 2 недели вперед. Сделал сам по этой инструкции за 6 примерно часов. Спасибо! Внесу свои 5коп. С самой верхней части печки (забор воздуха, переключение улица-салон) нет необходимости отключать и снимать трос привода заслонки. Эту часть вообще вытаскивать не нужно. Есть место куда её сдвигаешь вправо и этого достаточно, чтобы снять корпус испарителя. Меньше геморроя получается. Единственно, что нужно сделать, так это закрепить её в отодвинутом положении, её же саморезом зажать сверху за край ответной части. Жаль, не догадался сфоткать. Думаю это придёт в голову тому, кто это прочитает. И да, самый правый саморез назад ставить не стал. Это полный трэш. Обойдемся как-нибудь )))

jmonnls
welcome to shbcf.ru