MOTOR FIRE - Qualidades e Defeitos. DICA RÁPIDA!

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Confira antes de escolher seu Fiat motor Fire com pequenos cuidados que você tem de ter antes da compra......Não feche negócio antes de conferir este vídeo!
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Комментарии
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Enrolou de mais, e fugiu muito do contexto do vídeo, mas... o que vale é a intenção, Boa dica

lucianoribeiro
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Gostei muito do vídeo, mas gostaria de dar uma opinião, nós próximos vídeos se desse para tirar a trilha sonora ficaria mais fácil para compreender as explicações, pois assim como eu tem muitos com problema auditivo, e a trilha sonora da música atrapalha no entendimento do assunto, mesmo assim meus parabéns.

jplemosmercadinho
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Tenho um Palio fire 1.0 8 válvulas 2013/14 e troco óleo a cada 5.000 km, uso Mobil 15w40 e não tem borra, uso paraflu no radiador, top, uma dica...baixa mais a trilha tá alta e atrapalha o áudio. Aqui Gladstone de Capão do Leão RS

gladstoneschulz
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Tive um Idea Attractive 1.4 por quatro anos, zero problemas! Sou muito fã desse motor! Recomendo muito, pois não dá dor de cabeça nenhuma.

evertonlucas
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Meu siena 2008 ñ tenho q reclamar pois tem 7 anos q tou com ele

EduardoFeliciano
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Esse motor é muito bom, a questão da borra, é só trocar o óleo a cada 5 mil km, e usar o óleo certo, umas das coisas que incomoda é que ele vaza no suporte da bobina e no anti chama, mantenha sempre a manutenção do motor em dias, além do óleo, filtros, velas, cabos e arrefecimento, da pra ver que esse motor não é bem cuidado, basta olhar o arrefecimento, no mais é ser feliz

georgensoliveira
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tive um palio ano 2004, nunca tive problemas de queimar junta do cabeçote, nenhum problemas no motor, rodei mais de sessenta mil quilômetros, vendi e o proprietário que comprou rodou ainda muito sem nenhum problemas, claro né se estiver com manutenções em dia.

joaquimdesa
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Tive um Palio e tenho um grand de motor

reibasa
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Tenho um Siena celebration 1.0 8v 2010. Meu primeiro carro, porém fui muito displicente com a manutenção por falta de experiência, mas agora estou mais cuidadoso. Está com 263 mil rodados. Mesmo rodando com o óleo selenia, que é o indicado, já vacilei e atrasei algumas trocas de óleo, e não sabia que é normal baixar óleo, isso fez com que desse borra no motor e com 255 mil, acendeu a luz do óleo. Foi feita a limpeza e o problema foi resolvido, a última troca foi com 6, 9 mil rodados, agora procuro não deixar chegar nem a 7 mil. Motor roda bem, mas por ser 1.0, acho que bebe muito, faz 13 km na cidade, moro em Brasília, só rodo com gasolina comum. Meu pai tem uma Voyage 2012 1.0 e ele faz 15 km por litro.

Estou querendo fazer a manutenção no sistema de arrefecimento, pois comprei o carro em 2017 com 150 mil km rodados e como já estava rodando só na água, não mexi. Com 209 mil km rodados, vazou agua pelo tubo rígido, ai foi trocado e colocado aditivo. Resultado? o aditivo saiu limpando o sistema depois de alguns dias rodando tivemos que trocar a bomba de agua e um selo do motor. Como estou mais esperto com a manutenção, quero fazer uma boa analise no sistema de arrefecimento para poder ver se dar para voltar a rodar com aditivo e agua desmineralizada, pois quero fazer esse motor durar o máximo possível. Meu uso não é extremo, rodo 60% na BR e 40 % na cidade. Motor não bate nada.

lucasmelo
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uso etanol há 11 anos no meu uno fire 2007 e o motor e limpo não tem borra . o óleo do motor é claro não fica contaminado, escuro .

geovanifonseca
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Video estava interessante, mas a musida de fundo mais alta que o locutor fica inviavel. Fica a dica para os proximos videos, coloque uma musica de fundo bem baixo, para que a voz fique em destaque.

GustavoLimaBrod
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Meu Palio 2008 com 108 mil km está surper limpo zero borra e nem se quer o verniz de formação, motor nunca foi aberto, óleo só uso original selenia 15w40 trocado de 6 em 6 meses porque não rodo muito.
Borra em motor e negligência na troca de óleo e falta de manutenção, até EA111 se fazer a troca certinha com o óleo 5w40 recomendo não vai ter problemas com borra.

marcosmeirarocha
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Eu tenho um Palio fire ano 2000 e ja é o 4o Fiat que tenho esses motores são muito bons dos poucos se a correia dentada quebrar não danifica as válvulas se for bem cuidado é motor para durar muitos anos só tem um defeito queimam muito a junta da cabeça porque o Engenheiro/s que fez o projecto errou quando fez as juntas muito finas e não podem levar umas juntas mais grossas porque isso vai comprometer a compressão dos cilindros tem mesmo que obedecer às juntas padrão!!

vascoantonio
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Amigo um motor desse serve pra colocar em um barco pequeno

fabriciodossantos
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Saludos desde Uruguay, mi experiencia con Strada 2015 Working 1.4: hay que tener limpio el Sensor MAP, el circuito antillama, el cuerpo de borboleta y el filtro de aire. teniendo eso limpio tiene motor para siempre. Saludos

marceloyo
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O AP da FIAT, ou o 250-S da Chevrolet. Só não foi melhor porque a FIAT não fez uma versão com bloco maior, 1.6 ou 1.8, se fizesse, esse Fire daria trabalho pra carros da mesma motorização.

JACKOS
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Pelo ao contrário, o álcool tem 98% menos resíduos carboníferos que a gasolina! Já vi em minha oficina chegar vários com borra no motor por conta de rodar a maior parte na gasolina! O mais importante é antecipar a troca de óleo pra 5 mil km e usar sempre o mesmo óleo, o mais recomendado é o 5w30 sintético eu particularmente recomendo aos meus clientes e amigos que tem veículos com motor fire usar o selenia .

jigmecanicafacil
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A borra no motor não tem nada a ver com o combustível utilizado. Mas sim com o óleo utilizado, geralmente procura-se o mais barato, tente usar o recomendado no manual ou sintético.

mauriciofenixmalonesa
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Bom vídeo, só a trilha sonora que atrapalha, vi que jA ajustaram nos vídeos posteriores 👏🏽👏🏽

andersonbermudes
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Se a cada 1000km devo completar o óleo com 300 ml! para onde foi meu óleo?
(desculpe a pergunta meio besta, mas, comprei um palio 2004 com motor fire 1.0 a 1 mês, primeiro carro)

daniel