Первый раз в бизнес-класс! Дневной экспресс Ярославль-Москва. Обзор поезда

В этом видео я покажу вам поезд "Дневной экспресс" Москва-Ярославль-Москва. Из Москвы это поезд 102/104/106, обратно 101/103/105. В видео вас ждёт обзор эконом-класса, обзор бизнес-класса, вагон-ресторан, цены и время отправления. И, куда же без него, личное мнение обо всём этом! Ведь это был мой первый бизнес-класс!
---
Поддержка канала:
---
---
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств).

[ДмитрийЖестков-ор]

Мне кажется, что бизнес и эконом класса по комфорту не особо отличаются.

[ДанилЧерепухин]

Я дважды ездил из Ярика в Москву в сидячке поезда Воркута-Москва). Тапочек тут нет, понимаешь))

[titanicus]

Спасибо за ролик) розетка реально странно расположена, с виду моя зарядка для ноутбука туда не залезет. И ещё просьба: цифры (время отправления и стоимость) выписывать на экран для простоты восприятия))

[konstantinterekhin]

Одиночное сиденье это восторг! Ездил буквально пару недель назад и отметил улучшение - в бизнес классе стали приготовлять действительно прекрасный кофе из кофе машины, я был приятно удивлён, раньше он был так себе

[СергейКиров-тш]

Дмитрий, спасибо за обзор!
Главный плюс этого поезда (в отличии от всех других) средняя скорость на маршруте 85 км/ч, что очень прилично. Быстрее на 15 минут идёт только "Ласточка", но в ней 5 вагонов, а не 15 и мест не хватает. Ещё она дороже на 20%.
Ещё Вы не рассказали о бизнес-классе в виде отдельного сидячего купе в каждом сидячем вагоне (места 67 и 68). Очень удобно для серьезных деловых переговоров на 3 часа или интима с питанием.

[Oleg.B]

Дима спасибо за интересный обзор. Это очень интересно.

[ЭлектричкиТВ]

Тоже в новогодние праздники хочу поехать в Ярославль.

[ulitca_video]

Возил питание на этот поезд! В кадре раздает еду директор вагона-ресторана Коля, привет ему!

[ДобрыйДитрихь]

ЧС -7 красавчег .Отличный обзор.Про тапочки.Как по мне -ну и фиг с ними.Гречей с котлетой я бы точно не наелся.Штрудель за пятихатку?ФПК жжот.Гипер дорого.В приличном ресторане не дороже 150 рублей.Кстати коврик это не коврик.Его называют -застил.Не работающие шторки это плохо.Откидной столик если только перекусить.Для ноута плохой.Видео лаконичное и информативное.Спасибо Дмитрий за обзор👍

[ezxnnpe]

На "Ласточке" вагоны не трясет, а покачивает, как на волнах). Очень приятно на них ехать.

[AlekseySh]

Езжу периодически в нем из Сергиев Посада в Москву:).

[JustEvgeniy]

Летом возвращался домой утренним экспрессом Воронеж-Москва, тоже впервые попробовал бизнес-класс. В целом, очень понравилось: в вагоне было прохладно, народу почти не было, розетки на нормальном месте, чисто и т.д. Удивило, что когда нам раздали завтрак, там был йогурт, а ложки к нему не было, о чем виновато сообщала проводница. Зато тапочки были))

[DmitriiSafonov]

Вагоны шли привычной линией,
Подрагивали и скрипели;
Молчали желтые и синие;
В зеленых плакали и пели.
Александр Блок

[ПолинаБарышова]

Дмитрий, спасибо большое за Ваш обзор! Полезная информация, услышала то, что было нужно) спасибо!

[ytimchuk]

Мне кажется на этом направлении отлично бы показали себя тверские двухэтажные вагоны, особенно если учесть приличную загрузку.

[bealterdotorg]

Советую скататься в Воронеж на 740 в 1 классе сидячем двухэтажном. Хоть до Рязани, если 6 часов видится долгим. Вот там и сиденья разворачиваются и розетки удобные.

[jiraffoff]

А я думал что вы давно вернулись уже в Москву.

[maximpotapov]

Недавно ехал на этом поезде, но в экономе туда-обратно. Места между сиденьями действительно мало, вроде есть специальные педали с упором для ног, но толку нет, колени полусогнуты, даже в пригородном поезде Ярославль-Рыбинск, который шел под паровозом, было больше места, хоть сиденья и более жёсткие там. По дороге в Ярославль мое сиденье вообще не откидывалось, но в целом в обычном сидячем положении довольно комфортно. На обратном пути тоже зашёл в вагон-ресторан, действительно находиться там очень приятно и уютно, полтора часа дороги прошли незаметно, но не работал терминал, пришлось ждать появления сети, чтоб сделать перевод. В целом понравилось и думаю наверняка повторю поездку именно на этом поезде, например, до Ростова

[chomsut_pravi]

Помню всем классом на этом поезде в Ярославль ездили на экскурсию

[ЕленаУточкина-ор]

Ездили с коллегами этим поездом до Ярославля и обратно в эконом-классе. Нормальный вагон. Брали только чай/кофе. Бутерброды были с собой. В хорошей компании время пробежало незаметно. Никаких проблем в дороге не было.
Что касается бизнес-класса, то преимущество только в более комфортабельных креслах. И то они должны были бы поворачиваться по ходу. А еда вообще никуда не годится! Сухая гречка, сухой гречневый хлебец. Что, салат и булочка разорили бы РЖД? Для бизнес-класса это позор.