Российская глубоководная торпеда «Физик» по своим характеристикам является одной из лучших в мире...
Комментарии
Мне дед сделал игрушечный боевой корабль, он в механике разбирался, так вот там был механизм как на гравитационных механических часах, только одна катушка наматывала на себя леску за счёт пружины, потом подлодку сделал у неё была положительная плавучесть всегда опускалась под воду за счёт плавников пока она двигалась плавники направляли на глубину как только завод заканчивался плавники вставали в нейтральное положение и подлодка всплывала, запускали их в отработанный карьер который затопило там вода всегда была чистая и прозрачная .
four-dimensionalperson
Целый день залипаю за просмотром видео с канала))) Интересно и не занудно. Так держать! Тоже случайно наткнулся из рекомендаций )
bdv
Удивительно, очень необычно.
Спасибо за интересный рассказ
СлаваИмператору-ко
Видел в сети анимацию работы этой системы. Очень оригинальная система
sergiyponomarenko
Спасибо за интересное видео . Мне очень нравится ваш канал. Случайно увидел в рекомендациях и теперь смотрю регулярно. Успехов вам в дальнейшей работе.
ВладимирШевченко-дя
Молодцы, всегда интересные и познавательные ролики!
Желаю развития канала! 🎉
СергейШарков-эы
Спасибо за интересный материал. Но, хоть расстановки в повествовании делайте, пожалуйста. Хочется, что бы было не только информативно, но и приятно для слухового анализатора в коре головного мозга!
АланМагометовичИсаев
Осталось рассказать о торпеде Холуэла с гироскопическим двигателем
relimerk-egljdln
Что интересно - даже в 80-е годы в СССР в журнател "Юный Техник" были схемы самоходных колесных (в том случае) игрушек, управление (а именно - программирование курса), осуществлялось наматыванием лески на удлиненный по втулке барабан. То есть, при запуске наплавляющие колеса через штангу, на конце которой было кольцо, сквозь которое проходила леска - поворачивались согласно тому, с какого участка барабана сматывалась леска. В теории - никакой электроники, просто как блин, дешевле не придумать. А если совместить это с движителем механичемким - так вс е в одном.
Sardonius_Gerd
Имело смысл применять эту схему в конце ВМВ для уничтожения ПЛ, координаты которой стали известны благодаря АСДИКу.
nickholaus
Удивительно что такая интересная конструкция тарпеды была создана в Австралии
blackhawk
Проще было сделать на искровом радиоуправлении с антенной в виде торчащего флажка )))
ГеоргийОрлов-гв
Удивительный колхоз! 😮 И ведь работало...
ДмитрийНауменко-эш
на ютубе есть целое 3д видео про эту торпеду и как она работала в разрезе
blok_pitaniya__watt
Если потянуть за нитку, то катушка быстро покатится в сторону, откуда тянут, если нитка снизу катушки, если сверху - то медленно.
То есть, катушка наматывает на себя нитку, за которую тянут.
Кто не верит - попробуйте, только нитку держите горизонтально.
А с торпедой - все правильно.
СергейБыков-кш
Как говорится (Всё новое это хорошо забытое старое)
ВиталийРадзиховский-зу
в то время уже были японские человекоторпеды.Могли б набрать японцев и натыкать их в торпеды
ВасилийДударов
Тащемто не мотор, а движитель.
И да, любая торпеда тго времени это хай-тек. Да и сегодня тоже. Поэтому на вооружении ВМФ РФ стоят торпеды, сделанные по прототипу американских 1960-х годов
_x
Весьма любопытное решение. Оригинальное как минимум. Это ж сколько надо было проволоки смотать, что бы торпеда прошла в целом вполне значимое расстояние. Пожалуй раз в 5-10 больше пройденной дистанции.
Теперь недостатки. А зачем кораблю подходить так близко? В те времена дальность действия корабельной артиллерии уже сильно превышала дальность действия данной торпеды. Разве что в каких то узкостях. Да и наведение по флажку не добавляет этому оружию эффективности.
Но идея интересная. Теоретически. На практике лично я бы ее реализовывать не стал бы на месте военных. По вышеупомянутым причинам.
aleksandrbezfamilnuy
Почему немцы обустраивая атлантический вал не делали такие форты чтоб помешать высадке? У них была эскадра катеров и миниподлодок, но это же проще. Корабли не смогли бы подойти к побережью.