обзор конструкции рулевой рейки с гидроусилителем и переделка в 'сухую' рейку

preview_player
Показать описание
на двух автомобилях эксплуатирую переделанные рейки, полёт нормальный.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Скажите пажалуста если с рейки убрать гур и этот клапан што посредине штока то руль будет легко крутитца или нет

itjegfv
Автор

Здравствуйте! Скажите пожалуйста почему при вращении рулём при не работающем (!)двигателе, может завоздушиваться ГУР. Заметил это когда просто перекатывал машину по гаражу . И может ли из-за дефектов рейки с ГУР тянуть машину в сторону . Развал схождения в норме( 3 раза проверял на "супер" стендах). У меня Фиат Линея. Подскажите что знаете по этому поводу. Спасибо!

bwjtfex
Автор

Спасибо за видео) Я так понимаю блок клапанов не обязательно убирать?

AltezzaGitaturbo
Автор

Привет в чем причина после ремонта когда руль поворачивать в право или в лево его гидроусилитель отталкивает обратно в затяжном повороте просто жесть из рук выбивает в чём причина

ncfkrnr
Автор

какая лучше смазка моллибденовая или литиевая?

andreikashin
Автор

Обваривать торсион нельзя, он регулирует поток масла с каким усилием вы поворачивает. Если он заварен, поток масла не регулируется. Я давно уже сделал на рулевое трактора, колеса и редуктор руля уаз, просто этот дозатор снял с рулевой рейки и вставил в рулевой вал, все прекрасно работает.

zzhmmko
Автор

Привет, а если поршень не удалять поршень просто снять копролоновое кольцо.

garri-tiud
Автор

Если гидравлику отключить, руль будет крутиться хуже чем на жигулях.

brooks
Автор

Здравствуйте, а ремень генератора идет через гидронасос так и оставить пусть крутит.

rxmwisf