Hymercar Sydney Wohnmobil 💥 Modell 2021💥 der bessere Bulli ❓ Kastenwagen Campervan Fiat Ducato Test

Kastenwagen Wohnmobil Campervan Test Review Roomtour Hymer Car Sydney GT 60 Limited, Camper 2021. Kastenwagen Wohnmobil unter 5 m mit Aufstelldach, 4 Schlafplätzen, Dieselheizung, Außendusche und Halb-Dinette. Alltagsfahrzeug und Campervan in einem. Ist der Hymer Sydney die Alternative und Konkurrent zum Bulli California ? Das nehmen wir heute unter die Lupe.
Vielen Dank an das Team vom Caravanpark Spann...an in Osterrönfeld / Rendsburg für die Bereitstellung des Hymercar Sydney GT Limited, Ihr bekommt ihn auch in den Versionen Hymercar Sydney GT Silver Line und GT White Line.
Begleitet uns auf unserer Wohnmobil Kastenwagen Roomtour / Wohnmobil Vorstellung / Camper Van Review / Kastenwagen Test und unseren Kastenwagen Wohnmobil Tipps.
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wir sind Nora und Bertil, unterwegs in unserem Kastenwagen. Schnell hier, schnell da, immer neugierig auf Neues.
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Nora & Bertil


#Hymer #Kastenwagentest #Wohnmobile #Kastenwagen #Wohnmobiltipps #camperklatsch

[uwer.]

Danke für die schöne Vorstellung!
Wir haben den Sydney 5 Jahre gefahren und fanden den Ausbau für ein Fahrzeug mit 5m Länge sehr durchdacht. Meines Wissens ist es auch heute noch das einzige Fahrzeug dieser Länge, bei welchem alle Betten gebaut sind und trotzdem noch jemand in der Sitzecke sitzen kann. Kinder schliefen bei uns meistens hinten, die EW oben. Das hat morgens den Vorteil, daß senile Bettflüchter schon Frühstück vorbereiten können, wenn alle anderen noch dösen. Zum Bett hinten: Wenn man bei einem Puzzle nicht weiß, wie es mal aussehen soll, wird es immer schwierig. Passiert einem Käufer nicht. Am Tag können die 3 Matratzen mit einem Gurt in 45° aufgestellt werden. So hat man insgesamt mehr Arbeitsfläche als in manchen großen Wohnmobilen.
Die Sitzgruppe ist groß genug (anders als im Grand Canyon S), nur der Tisch ist für 4 etwas schmal. Wir haben uns deshalb noch einen Schrank mit ausklappbarer Fläche bauen lassen, welcher anstelle des 5. Sitzes eingesetzt wurde. Die Heizung ist gut, bei unseren Übernachtungen, oben mit der optionalen Dämmung, hat auch bei tiefem Frost niemand gefroren.
Die Leiter lag bei uns immer oben. Am Tag im Stand haben wir sie oben quer im 90° Winkel hinter die Aufsteller des Daches geschoben. Man kann sie aber auch auf den Matratzen lassen.
Die fehlende Wasserheizung hat uns nicht gestört, da wir einen Heizstab für 30€ in den Frischwassertank gehängt haben. Lässt man warmes Wasser ein und den Heizstab an, war das für die Batterie auch freistehend nie ein Problem. Wir haben den Sydney jedoch auch wie ein WohnMOBIL benutzt, da lädt sich die Batterie ja ohnehin immer wieder auf. Der Ablauf des Frischwassertanks ist ebenfalls gefährlich für den Boden, da beim Abstecken des Schlauchs auch Wasser raus tropft.
Der Platz reicht für ein WE zu viert, oder eine Woche zu dritt gut aus. 2 Wochen zu viert geht mMn nicht, haben wir auch garnicht probiert. Stattdessen haben wir einen kleinen Wohnwagen als Kinderzimmer gemietet. Perfekt! Wenn man berücksichtigt, dass man mit diesem Fahrzeug auch einen PKW hat, ist der Preis angemessen.
Warum haben wir ihn dann nicht mehr?
1. Er wurde geklaut.
2. Der Ducato mag als reines Womo akzeptabel sein, wenn man kein richtiges Auto erwartet. Als Alltagsfahrzeug ging uns die Kiste dann so auf die Nerven, daß wir nie wieder einen Ducato kaufen würden, auch nicht als reines Wohnmobil. Die Federung ist eine Zumutung und war schon zur Zeit seiner Einführung 2006 (!) moralisch verschlissen. Das Fenster der Schiebetür haben 3 Vertragswerkstätten nicht dicht bekommen. Der Baudenzug der Bremse war verklemmt und hat unser Radlager ausgeglüht. Die Türen (alle 5) waren einfach nicht dicht zu bekommen, um nur einige Nachteile dieser Basis zu nennen. Ich finde, für diese Basis ist jeder Ausbau Perlen vor die Säue geworfen. Aber das ist meine persönliche Meinung.
Wer überall hin möchte, auch mal zu viert, für den ist diese Länge und dieser Ausbau perfekt. Die meisten haben ja ohnehin noch ein richtiges Auto.
Wir haben noch kein Womo gesehen, bei welchem man keine Kompromisse machen muss. Das ist auch bei unserem jetzt bestellten Womo so. Von daher: Jeder findet sicher ein Womo, bei welchem er die Kröten schlucken kann, die es nun mal immer gibt.

[qinke]

Hallo Nora & Bertil,
Eure Roomtouren sind immer nett und kurzweilig anzuschauen! Macht in 2021 weiter so!
Die Sprache hat es mir aber bei min 18:04 verschlagen, als Bertil sagte: ....aber kein Konkurrent zum Bulli..."
Da lach ich ja wohl über.
Das Hymer Konzept finde ich mal richtig prima und ist aus meiner Sicht im Vergleich zum T6 California ein deutlich besseres Gesamtpaket. Mein Nachbar fährt einen T6 California für 63.000, - Euro. Der ist zwar in vielen Details edel (weißer Fußboden) und schön gemacht, ein Campingfahrzeug ist es aber nicht wirklich. Bei der letzten Irlandtour hat das Nachbar Ehepaar dann auch abgesehen von Hin- und Rückreise (Warten auf die Fähren) ausschließlich in B&B Unterkünften geschlafen, "weil es für zwei Erwachsene dann doch ein wenig eng wäre, vor allem wenn das Wetter nicht ganz mitspielt." Der Hymer auf der geräumigeren Ducato Basis bietet das schon sehr viel mehr Platz und Möglichkeiten.
Überhaupt finde ich den ganzen Hype um den BULLI total überzogen.
Wir fahren seit 2 Jahren einen Clever Runner für 43.000, - Euro. Die wirklichen Camper, die wir unterwegs treffen, fahren so gut wie alles, nur keine überteuerten T6.
Diese Edelcamperfahrzeuge findet man bei uns in den Großstädten als Alternative zur G - Klasse, mit denen dann die Helikopter Mütter ihre Kinder "sozialkonform" zur Kita / Schule bringen. Bulli fahren ist halt "in".
Die Bulli's von früher bzw. deren Reiter sterben doch leider bald aus. Die heutigen Bulli's und Ihre Besitzer haben mit "dem Original" leider nichts mehr zu tun.
Nur die Marketing Strategen von VW haben es verstanden, diesen Hype aufrecht zu erhalten.
Und der deutsche Kunde fällt auf diesen Mist rein und kauft sich solche überteuerten Fahrzeuge aus dem VW Konzern.
Grüße aussem Pott
Stephan
P.S. Parkhäuser, von denen wir hier im Ruhrgebiet reichlich haben, sind auch kein Argument, zumal häufig die max. Höhen bei 1, 95 m enden.

[uwejensadomeit]

Hier vergleichen einige Kommentoren dieses Fahrzeug mit Wohnmobilen, die zu über 80% und mehr, als Wohnmobil genutzt werden,
z.B. festes Bad. Diese Fahrzeug bedient ein sehr spezielles Marktsegement. Das Fahrzeug wird zu über 80/90 % als PKW genutzt,
als Wohnmobil im Sommerurlaub mit Vorzelt bzw. die Kinder haben ein eigenes Zelt. Aber man kann jederzeit spontan für ein Wochenende wegfahren. Die Alternativen sind: Ford Custom Nugget - Westfalia: Jules Verne (Mercedes-Benz), Mercedes Marco Polo, Adria Activ und VW California Coast und der flexibelste Wagen Pössl auf Citroen. Wagen, bei denen ich die Küche usw. ausbbauen kann. Der Pössel Campster hat auch eine Höhe unter 2 m. Herzlichen Dank für Eure seit Jahren tolle Arbeit und ich wünsche Euch und allen Zusehern ein tolles 2021 und viele spannende Reisen.

[Janbirgit]

Euer Humor ist wirklich unschlagbar, mit soviel Freude nett ein total fummeliges Auto vorzuführen ist schon Extraklasse. Wir haben lange nicht mehr so herzhaft gelacht (danke). Bei aller Rücksicht ich sehe keinerlei Konzept in dem Wagen. Es fehlt an allem. Der Preis ist absolut überzogen. Wir sind natürlich auch verwöhnt. Macht weiter so ihr seit die Besten.

[gilsteinbach]

Daumen nach oben: endlich ein lebendiges Video zum Hymer Sydney von fast gut informierten Campern!!! Ja, das Bettenpuzzle scheint beliebt zu sein. Leiter passt zwischen Oberbett und Dachschale. Für das Längsbett unten braucht es einen Stützwinkel.

[grumpfcatarso]

Danke für die sehr "praxisnahe" und unterhaltsame Vorstellung des Sydney. Er hat mir immer gut gefallen, weil er außen recht klein ist und innen viel Bewegungsfreiheit hat, wenn zum Schlafen nur das sehr große Dachbett genutzt wird. Das Konzept gefällt mir gut. Ich könnte mir vorstellen, dass der Sydney zwischen März und November viel Spaß macht. Ob er genau so viel Spaß macht, wie unser VW California (speziell in Verbindung mit einem Eriba Triton für kalte Jahreszeiten) werden wir wohl nie erfahren. LG Bernd

[oliverkeler]

Danke für das sehr sympathische Video - habe mir jetzt viel Infos sowohl im Internet als auch live bei Händlern geholt und meine Entscheidung geht ganz klar in Richtung Sydney. Fahre im Moment noch einen Nissan NV200 mit Campingkiste und Vorzelt und möchte mehr Raum haben. Als Innenstadtbewohner mit hohem Parkdruck sind die 4, 96m Länge ein Killerargument. Alle diejenigen, die schreiben, daß man mit einem 5, 40er ÜBERALL einen Parkplatz bekommt, lade ich gern mal ein, bei mir umme Ecke einen Platz zu suchen. In Parkbuchten steht man immer entweder vorne oder hinten über oder muss mit einem Rad auf den Bordstein und ragt dann auch sehr grenzwertig auf den Gehsteig. Die Schrammen im Lack von sich gestört fühlenden Fussgängern kauft man da quasi schon serienmässig mit :) Ich weiss nicht, woher die Menschen ihre Erfahrungen haben, aber hier in den Innenstadtbereichen Frankfurt, Wiesbaden, Mainz ist man mit einem 5, 40er ein Hindernis. Das mag ausserhalb in den Vororten und in ländlichen Bereichen anders aussehen und da würde ich natürlich auch sofort die längere Variante mit entsprechendem Komfort nehmen, aber in der Stadt? Nein. Insofern bin ich auf dieses Feature definitiv festgelegt. Und wenn man sich jetzt mal in dieser 5m-Klasse umsieht, welche Alternativen hat man da? Klar, natürlich den California (für den ich locker nochmal 15.000 drauflegen müsste) oder aber den Ford Nugget (der derzeit mit Lieferzeiten +/- 14 Monaten glänzt und mangels Durchladekapazität für mich eigentlich auch schon rausfällt). Den Pössl Vario 499 könnte man noch mit in die Vergleichsliste aufnehmen, aber der ist mir schlicht zu hoch und zu auffällig und gar nicht mal so günstig. Die kleineren Kisten a la Campster und Co habe ich ausprobiert, die sind mir zu verbastelt und zu eng. Lasse mich natürlich auch gerne noch von anderen Konzepten überzeugen, aber nach vielen Wochen rumrecherchieren bin ich zu dem Schluss gekommen, daß es da momentan nicht viel mehr an Auswahl gibt. Wir reisen zu zweit mit Hund und sind meist auf Campingplätzen (oder auch maximal 1 bis 2 Tage autark) unterwegs, insofern sind wir auf sanitären Luxus nicht wirklich angewiesen (PortaPotti reicht).
Ich denke, es kommt auch immer drauf an, aus welcher Perspektive man auf den Sydney guckt. Wenn man bereits einen 5, 40er oder 6m fährt und den Sydney unter dem Aspekt des Komforts betrachtet - ja klar, dann kann man sicher nur lächeln und sagen: viel zu umständlich und zu wenig Komfort. Wenn man aber so wie wir aus der Sardinenbüchsen-Liga aufsteigt und sich was größeres wünscht, nicht allzu viel Wert auf Klimbim legt und obendrein noch einen Parkplatz in der Innenstadt braucht, dann kommt man meines Erachtens am Sydney eigentlich nicht vorbei. Ich freu mich jedenfalls sehr auf die kleine Kiste. ;)

[coucou]

Ihr zwei seid echt süß! Danke für das tolle und informative Video! 💖

[thohage]

Frohes neues Jahr! Freuen uns schon auf viele neue Videos von Euch!

Wir hatten lange den Sydney im Blick, sind dann aber wegen des Bades doch auf den 5, 40 Ayers Rock geschwenkt. Nach gut einem Jahr und 25.000km muss ich sagen, der kleine Fiat mit 18" und 160PS macht selbst hochalpin richtig Spass. Die abgeschlossene Toilette fein, aber die Dusche wirklich nur 2x genutzt und da wäre es egal gewesen ob kalt oder warm. Klar haben wir viel mehr Stauraum im Ayers Rock, aber richtig brauchbar wird auch schwer, z. B wohin mit den Fullface-MTB-Helmen? MTB-Transport IM Fahrzeug blockiert so viel, da hätte man im Sydney vermutlich mit Rädern drin mehr Platz für sich UND eine erreichbare Toilette.

Es gab ja früher eine ganze Reihe also vom Sydney über einen 5, 40, 6 bis hin zum 6, 40 aus der "Umbaureihe" von Hymer, dann z. B. auch mit richtigen Badlösungen, nur der Sydney ist geblieben.

Wenn Ihr die Gelegenheit habt, schaut Euch doch auch mal den Rocket One von Rocket Camper an, DA finde ich die Grundidee des Sydneys mal richtig gut weiter gedacht, leider dank dem Jahr 2020 nie in Praxis gesehen.

[robinson]

Ich glaube, das es einen anderen Bettenumbausatz gibt, für das Längsbett... interessant ist das Längsbett allemal, weil man den Gang nicht zu baut. Dann wünschte ich mir eine feste Toilette hinten rechts ( ähnlich wie im Nugget + ), dafür die Küche etwas verkleinern und vor rücken, den 5. Sitz weg lassen. Und natürlich einen Warmwasserboiler...wenn dann im vorderen Bereich des Hubdaches, da wo kein Bett mehr ist, ein kleines Dachfenster wäre, perfekt.

[thorstenmeyer]

Frohes Neues.🍀
Ein super Video in gewohnter Topqualität. 👌
Ich finde, dass VW beim Bulli mit den Preisen übertreibt. Der Hymer bietet da mehr fürs Geld. Obwohl man für den Preis auch schon einen ausgewachsenen Kastenwagen bekommt. 🤔 Aber viele wollen ja noch kompaktere Fahrzeuge. 😉

[hansguenterbernhardt]

Danke für die Vorstellung aber leider nicht ganz ausgereift und zu teuer. Danke

[hans-jurgmattmann]

Hallo zusammen! Ich wünsche einen guten Start im neuen Jahr und macht weiter so!
Eure Berichte gehören zu den Besten auf YouTube
Dieses Fahrzeug ist aber nicht brauchbar, weder als Camper noch als Alltagsfahrzeug.
Nichts als lauter Aber dafür könnt Ihr ja nichts!
Liebe Grüsse aus der Schweiz
Jürg

[seifenraspel]

Guten Morgen und ein frohes und gesundes neues Jahr. Diese Neuvorstellung hat wunderbar gezeigt, dass die "tollen" Planungen mancher Hersteller absolute Frustpakete generieren. Und Ihr seid ja nun wirklich nicht gerade Neulinge.
Nööö, diese Kiste wär nix für mich. Bleibt gesund, bis zum nächsten Video liebe Grüße, Fred

[matthiastrauppell]

Wie früher bei der Sendung „Pusteblume oder Löwenzahn“👨🏼‍🔧👏👏👏 Frohes 😃Gesundes🍀 2021 auf all Euren Wegen‼️Und viel Spaaaß dabei😄👍

[anamariasiliberto]

Hallo ihr lieben an euch kommen die nachmacher nicht ran ihr zwei seid einfach die besten

[olafhubner]

Danke für die sehr schöne und informative Vorstellung!
Ergänzung: Es handelt sich hier beim Basisfahrzeug um den Fiat L1 Bus, nicht um einen Kastenwagen! Außer am Dach wurde die Karosserie nicht zerschnitten! In der VW Bus / Marco Polo / Nugget 5m Klasse hat er deutlich das breiteste Doppelbett (1, 5m, oben) und nur bei ihm ist, wie berichtet, ein quer schlafen möglich. Er passt zwar nicht in jedes Parkhaus rein, dafür aber auf viele Parkplätze und daheim unter viele Carports, was mit einem Kastenwagen so nicht funktioniert. Auch mit der 9 Gang Wandler- Automatik ist er im Vergleich mit den genannten Modellen preislich durchaus attraktiv.
Im Sommer 2021 planen wir mit der VanEssa Toilettenbox (für den 5. Sitz) und mit individuell angefertigten Heckfenstertaschen (haben Rückfahrkamera).
Bleibt alle gesund!

[anjaleopold]

Ihr Lieben.. euch auch ein frohes Neues..
Lange nicht so gelacht.. Tetris mit Bertil..*g.. war wirklich amüsant.. aber nich unseres..
Passt auf euch auf und bleibt gesund 🤗

[sandrosemaggy]

Hallo Ihr 2Lieben, gesundes, glückliches 2021. Mit dem Fahrzeug kann Hymer kein Blumentopf gewinnen. Und das zu diesem Preis. Aber wie immer habt Ihr es mit viel Spaß und Geduld vorgestellt . Danke Euch Beiden 😘😘😘

[storkrs-kk]

Allen ein frohes neues! Super Fahrzeug. Ich mag Fahrzeuge die mal etwas anders geschnitten sind. Ich könnte auf das Bett im Wohnraum komplett verzichten.
Die Badezimmer Lösung überzeugt mich nicht so. Aber alles Geschmackssache.