2019 Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost Titanium mit 8-Gang Automatik | Fahr doch

Hi Leute! In diesem Video testen wir den neuen Ford Focus Turnier mit dem 150 PS starken 1.5 L 3-Zylinder EcoBoost Motor mit 8-Gang Automatik. Wir wollen herausfinden, wie sich die 8-Gang Automatik im Vergleich zum bereits getesteten 182 PS Modell mit 6-Gang Handschaltung (Link unten) schlägt. Viel Spaß mit dem Video!

Fahr doch 2019

[niklasrose]

Das Konzept mit zwei Moderatoren, die sich unterhalten, gefällt mir sehr gut (The Straight Pipes haben es vorgemacht). Auch Eure entspannte Art finde ich super, keine aufgesetzte Coolness, kein allzu fachmännisches Abzählen technischer Daten, trotzdem sehr viele Informationen. Weiter so!

[Svenstagrammer]

1. Es gibt noch eine höhere Ausstattung über dem Titanium namens Vignale
2. Der rote Focus den ihr gefahren seid heißt ST-line. Denn der ST hat einen 280 PS starken Motor.
Ich wollte euch nur mal korregieren da ich bei Ford arbeite. 😉👍🏼Schönen tag euch noch👍🏼😉😋🤣

[zefuproduzione]

Man darf nicht vergessen, dass der Golf mit der selben Ausstattung deutlich teurer ist! Man bekommt bei Ford deutlich mehr Auto für den Preis.

[ulricheisenmenger]

Habe 4 Jahre lang einen Ford Focus 2, 0 Diesel mit 110 PS und 6 Gang Automat gefahren, ein wunderbares Auto :-)

[bobsky]

Der neue Focus sieht sehr gut aus.
Es ist ein richtiges Weltauto und ein BMW 1er und MB A-Klasse Killer. Haut mehr auf die Kacke als die anderen.

[travelalex]

Hab mir ein ST-Line mit dem 150ps Motor bestellt. Liste 31.700€ und Ladenpreis 25.000€.
Der Variant in Highline hätte mich mit vergleichbarer Ausstattung (Navi, Duale Klima, Sitz- und Lenkradheizung, LED Scheinwerfer, Premium Soundsystem etc.) Liste in etwa 37.000 € gekostet.
Bei 34.000€ war beim lieben VW Händler aber die Schmerzgrenze erreicht.
Bei einem Preisunterschied von 9.000€ finde ich es von euch daher lachhaft, diese beiden Ausstattungsvarianten zu vergleichen.
Da müsste man den Ford Titanium eher mit der Variant TRENDLINE vergleichen.
Und da hat man genauso hässliche Sitze und weniger Innenraumqualität.
Ich Vergleiche ja auch kein Dacia Sandero mit nem VW Golf. Da liegen zwar auch nur knapp 9.000€ dazwischen aber es sind trotzdem zwei Welten.
Also vergleicht künftig bitte Äpfel mit Äpfel und Birnen mit Birnen ;>

[thomaskuhlmann]

Wir fahren den Focus jetzt schon ein halbes Jahr und selbst bei Kurzstrecke liegt er bei 6 Litern die app sagt sogar 5, 8 (wir haben auch den Automatik) man kann mit der app den Wagen auch fernstarten das ist im Winter schön dann ist der wagen schon vorgewärmt ! Höchstgeschwindigkeit laut Tacho 235 und Beschleunigung geht im Sportmodus sogar unter 9 sec. Wir sind sehr zufrieden.

[movieplayer]

Ich habe den Focus ST-line mit den 235/40/R18 bestellt und ich bin total begeistert vom Fahrverhalten

Man sollte ein Auto auch nicht mit 60 querschnitt fahren, wenn man das fahrverhalten bewerten will

Aber so wie es aussieht bewertet ihr das Auto so wie es vom Band läuft (also keine Optionalen größeren Reifen, was wiederum auch Serie wäre) ;)

Sonst alles Top:)

[ValiF]

Macht doch ein Video wo der Golf Variant gegen den Ford Focus fährt ... würde mich sehr interessieren

[marcruhdorfer]

Ford wird immer besser, und hat nicht zu Unrecht mehrere Vergleichstests gegen den Golf gewonnen :-)

[Wolf-rsxz]

Super Video! Wir hatten den Fiesta mk 7.5 Titanium 1 Liter der sich nach 4 Jahren mit nem motorschaden (Aufgelöster Zahnriemen) verabschiedet hat! Super Auto scheiß Motor! Den Focus Mk4 St-line mit der 1, 5 Liter maschine und 150 ps! Super motor! Nachdem wir alles was es so gibt nachgerüstet haben, Unfall (Unverschuldet) Totalschaden! 😢 Jetzt fahren wir den Focus Mk4 Vignale Turnier! 1, 5 Liter und 182ps! Mega auto! Und die ergo sitze sind ein Traum! Hatten oder haben bei beiden Focus weder Batterie probleme oder sonst irgendwelche probleme! Weder Software sync + maps! Noch Hardware! Schade das der vignale nicht mehr gebaut wird!

[hoffixbox]

Der ST-Line hat serienmäßig aber 17 Zoll-Räder!
Siehe Preisliste

[HoneyBadger]

Richtig, das 8- Gang Automatikgetriebe ist eine Koproduktion von Ford und GM.
Auch richtig, dass sie es selbst entwickeln, allerdings mit einem Getriebespezialisten ( erster Fehler). Ian Oldknow heißt der gute Mann.
Der hat übrigens auch das 10- Gang Automatikgetriebe mitentwickelt (Mustang).
Der Wandler braucht etwas länger als das DSG, richtig, allerdings liegt das daran das diese Automatik immer den passenden Gang für die aktuelle Fahrsituationen sucht. ( also auch mal 2 Gänge überspringt) das ganze passiert trotzdem in Bruchteil von Sekunden, also alles gut.

Und der Highline von VW ist bei Ford der Vignale... Und genau solche Kleinigkeiten an Wissen, unterscheidet halt immer noch richtige Journalisten bzw. Leute die sich wirklich Mühe geben ( Ausfahrt.TV *zwinker) zu Leuten die sich ne Kamera schnappen und Halbwissen auf youtube verbreiten.
Sry, aber das geht gar nicht.

[mortifiedpinguin]

Fahr den Guten als 1, 5 L Schalter und bin zufrieden.... bin hauptsächlich Autobahn Fahrer und bissl Landstraße. Hab einige Modelle in der Klasse Probe gefahren und die Sitze ... naja mir gefallen sie mit der Lendenstütze sehr gut. Bei den Mitbewerbern hätte ich wesentlich höhere Austattungen nehmen müssen um bessere Sitze zu bekommen. Austattungsvariante ist auch Titanium

[michaeld]

Vorher hatte ich einen Golf VI mit 160 PS DSG - inklusive Kupplungsschaden und Steuerkettenproblem. Gefühlt geht der handgeschaltete 150 PS St-line besser. Außerdem ist der Preisnachlass in der Regel höher als bei VW.

[lordsubwoof]

Bitte mal richtig informieren wenn man schon Videos über ein Auto macht. Titanium ist nicht die höchste Linie. Die heißt Vignale. Letztendlich liegen aber ST-Line, Titanium und Vignale relativ nah zusammen. Der Rote war ein ST-Line und kein ST. Der St-line hat 17" Serie und mit Design Paket 18" mit 235/35/18

[kubicats]

Also mein Focus ST-Line mit 182PS Automatik und fast Vollausstattung kam gerade mal 30.000... und um nichts in der Welt würde ich den gegen ne überteuerte VAG-Karre eintauschen

[alexanderkazmierzak]

Der ST line war auf Winterrädern. Der wird Serie auf 215 50 17 ausgeliefert

[lordsubwoof]

Nicht zu vergessen das man bei Ford locker 20-25% Rabatt bekommt auf den Listenpreis. Das gibt's bei VW idr nicht, da sind 15% oft schon top

[adamriese]

Eure Verbrauchsangabe habe ich nicht gegen geprüft aber die VW Werte auf der Website sind meines wissens NEFZ, während der Focus WLTP haben müsste.
PS: Die St Line hat 17 Zoll
Interessant wäre ein Preisvergleich zum Golf mit der möglichst gleichen Ausstattung, vlt setze ich mich die Tage ma ran.
Bis der alle Assistenzsysteme drin hat und das Dynaudio ist der bestimmit einige tausend € teurer