Nuevo motor de SUPRA al SILVIA (2JZ GE) | Kenyi Nakamura

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Комментарии
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Sabía que iba a ser un 2jz, me encanta que kenyi se vea tan feliz haciendo lo que le gusta... En Japón dijo lo que queria lograr y lo esta consiguiéndo, suerte en tus proyectos <3

iwolfin
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El Silvia va a ser un proyecto en grande muchas felicidades Kenyi <3

gabo
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Estás haciendo en México lo que los japoneses en los 90's 👌🏼👌🏼 grande vato eres grande !!

fernandoreyes
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Ese detallito del 2JZ en dorado quedó cabron🎉 felicidades rey

christopherpatriciogarciaz
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No ha comenzado el video y ya estoy emocionado, felicitaciones al señor Kenyi tienes un gran proyecto entre tus manos, un saludo para ti y para toda la banda.❤‍🩹❤❤❤‍🔥

shadowbg
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A Kenyi se le nota que le encanta lo que hace ❤

AMS_
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no soy un experto pero el tiempo que estuve trabajando en el taller le poníamos más silicon, espero no te de problema después, quedó bien chingon

vMikeBellakito
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3:35 JAJAJAJAJ se pasan pero que buen video si ame el E36 este silvia lo amo aun mas

Xannxiethy
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Saludos desde Colombia, parcero. Llevo 8 meses estudiando mecánica automotriz y tus vídeos me sirven para aprender un poco más. Espero terminar mi carrera para realizar un proyecto con usted.

ferdezz
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increible, tienes uno de esos que tienen muchos tubos, rayos, eso si es muy sofisticado kenyi.

yoryiii
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kenji, tengo el mismo motor pero para un e36 como el que tienes, tengo entendido que, si se usaran bobinas independiente se necesita un sensor de Arbol de levas.
las opciones serian:
1- usar una tapa de compresion(cabeza, head) de un 2jzge VVTI, el que tenemos es NON VVTI.
2- Modificar la Cabeza del 2jzge Non vvti para colocar un lector de arbol de levas de GE vvti.(Soldar Soporte de Sensor)
3- Utilizar un Distributor Delete que venden en USA, el sistema trae unas poleas con un sensor por medio de ellas se puede sacar la señal del arbol de levas.
de igual forma quedo atento a tu motor a ver como logran resolverlo.
como dato hay 4 modelos del 2jz.
Los N/A
2jzGE NON VVTI
2jzGE VVTI
Los Turbo
2jzGTE Non VVTI
2jzGTE VVTI.

VVT-i, o la sincronización variable de válvula inteligente, es una tecnología variable de la sincronización de la válvula del automóvil desarrollada por Toyota, similar a la tecnología del i-VTEC de Honda.

RubbixRR
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Me encanta que subas videos de motores ya que es de las cosas que menos sé. Me encanta tu contenido, siempre miro los video lo antes posible

rysz.
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Ya sabía que iba a ser un 2JZ, con lo que llevo viendo al kenyi se que le encanta el motor del supra

whoisadann
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3:31 --- Lo grabamos 50 veces y esa sigue siendo la mejor toma .

Chino actor de la rosa de Guadalupe.

diegodeoz
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Esta va ser mi nueva sería favorita ❤❤

its_jxan
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Siii justo, la bahía color blanco se va a ver muy bien y muy clean

adriancortes
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que grande el kenyi, en verdad inspira para seguir dandole amor a los fierritos <3

danielchimbiherrera
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Kenji, tú y Iron serán los grandes de México!! mucho éxito ya son mis Ídolos!!!! Invita a Pakal a uno de tus videos para que nos ilumine con sus conocimientos igual que el Chino!!

hectorjimenez
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En efecto, es una leyenda. 🥲 Eres el mejor kenyi.

Ceru.
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te siguo desde que estabas en Japón espero y me esforzaré para ser igual o mejor que tu gracias por dedicar tiempo a todos estos LOCOS POR LOS CARROS, GRACIAS KENYII❤

abisaisolano