Drehmomentschlüssel RICHTIG benutzen

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In diesem How-To zeigen wir euch, wie ihr einen Drehmomentschlüssel zum Festziehen von Schrauben und Muttern richtig verwendet.
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Louis stattet Motorradfahrer aus, mit Helmen, Bekleidung, Zubehör für die Maschine und vielem mehr. Gegründet wurde die Firma 1938 als kleine Motorradwerkstatt in Hamburg. Heute ist Louis mit über 80 Filialen und einem preisgekrönten Onlineshop in mehreren Sprachen das größte Einzelhandelsunternehmen der Motorradbranche in ganz Europa.

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Комментарии
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Last doch Mal die Hintergrundmusik weg. Das stört nur beim zuhören.

MrFadamo
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Top Video, alles super erklärt. Es gibt einige Videos hier auf YT zu diesem Thema die nicht mal ansatzweise an diese hier dran kommen. Weiter so....

martinseifert
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Danke!
Die Hintergrundmusik wirkt eher störend.

jogumirlorenz
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schönes video, brauchbar und informativ, danke

rotty
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Wozu issn der kleine Hebel am Kopf, wenn ich weder Schrauben öffnen noch Linksgewinde festziehen darf?

wbaumschlager
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Kleiner Tipp, kommt ihr an eine Mutter/Schraube nicht her ran, aber mit einem Maulschlüssel, dann könnt ihr den Schlüssel im 90° Winkel anbauen, dann wird der Wert (Nm) nicht verfälscht.

Golfyarmani
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Danke sehr gutes Video .Gruß Roller Rolf bis bald und bleibt gesund

roller-rolf
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Ich danke Dir/Euch für das informative Video.. Ihr habt mich gerettet..Dachte schon bin zu dusselig :-)

mac_lachlan
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Gefühlt mein zehntes Video zum Thema, mal sehen ob ich es jetzt hin

MaroonSmoon
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Gut zu wissen. Das Ding mit der Feder zu entspannen war sehr hilfreich..

ichnichtdu
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Danke für das Video. Ich habe mal gelernt, dass man bei wichtigen Bauteilen immer erst mit einem deutlich niedrigeren Drehmoment beginnen sollte um die Funktion des Drehmomentschlüssels zu testen. Danach dann ruhig mehrere Schrauben mit dem Nenndrehmoment anziehen. - Denkt ihr das ist eine übertrieben vorsichtige Vorgehensweise?

neviug
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Wenn man Schrauben nicht damit losen kann, wieso kann man dann die Richtung andern? hmmm

botdamian
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Den Moderator hab ich vorhin gerade noch in Hammerbrook getroffen. :D
Deutlich dynamischer und lockerer als die etwas älteren, nachgesprochenen Videos. Für mich nichts neues dabei, aber schön produziert.
Wie ist denn euer Expertentipp für festsitzende Schrauben? Eine Knarre oder Schlüssel in der Größenordnung eines DrehMos habe ich noch nicht gesehen.

Edit: ich nehme meinen 40-210 auch zum lösen. Eine Kontrolle mit einem Profi-Torsionsmessgerät zeigte keine Beeinträchtigung. Trotzdem macht man es eigentlich nicht.

SMHH
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Frage: ich steh voll auf dem Schlauch, wie kriege ich den Adapter vom Drehmomentschlüssel ab?

Anscheinend bin ich grad zu blöd dafür 😅

letitbee-e
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"Ihr habt im Vorfeld die Schraube mit der Hand reingeschraubt und nicht mit einer Knarre oder einem Drehmomentschlüssel " - Dieser Satz ist so wichtig. Ich hab dadurch 2 Gewinde beschädigt, aber naja... aus Fehlern lernt man :-)

volkah
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Wisst ihr wo man Adapter her bekommt das man zum Beispiel Kreuzschrauben oder Senkkopfschrauben anziehen kann ?

tom.r
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Was kann passieren wenn ich ausversehen die hinterachsschraube mit 110 nm angezogen habe obwohl 100 vorgegeben waren? kann die gabel verziehen? der reifen schief eingestellt sein?

lg

multimediasaft
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Hey super Video :)
Ich würde mich noch mega über ein Video freuen wie man LENKER an sich tauscht. Dazu finde ich nämlich nix und ich weiß nicht ob das mittelschwer oder fast unmöglich ist 😅😅

bunney
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Was meint er denn mit "aus der Bewegung heraus"? Wie soll es denn sonst noch gehen? Es geht doch nur aus der Bewegung heraus oder?

dieTbshow
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Also, aus der Bewegung heraus ist schon mal gut. Aber wie hier gezeigt, wurde sicherlich deutlich mehr Drehmoment gegeben, da trotzdem noch Schwung drin war und dann natürlich noch 100 Mal nachgeklickt. Ausserdem sollte man den Drehmomentschlüssel möglichst waagrecht halten beim Punkt, wo er auslöst. Und weder ganz am Ende noch weiter vorne am Griff halten. Alles verfälscht das Drehmoment. Ist aber bei den meisten Teilen am Auto oder Motorrad sowieso wumpe, die Schrauben halten meistens viel mehr aus bzw. haben Toleranz. Im Motor sollte man es dann aber schon richtig machen.

disdonc
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