Как вода действует на шпатлёвку на самом деле?

Показать описание

Многие автомаляры верят мифам о воздействии воды на шпатлёвку. Но не многие могут исследовать вопрос несколько недель, чтобы докопаться до сути. Мы решили проверить:
1. Действительно воздействие воды на шпатлевку настолько губительно или это просто «малярная страшилка» ?
2. Способна ли шпатлевка пропускать воду насквозь или вода проникает между шпатлевкой и металлом на границе их стыка?
3. Начнет ли металл корродировать под шпатлевкой и если да то через какое время?
4. Возникновения конденсата между шпатлевкой и металлом это миф или нет?
5. Как быстро будет распространятся коррозия ?
6. Эпоксидный грунт на железо перед шпатлеванием это обязательная необходимость или лишняя трата времени средств?
С вашей помощью этот список можно дополнить в процессе теста.

Кстати железо покрыто грунтом наполнителем БОДИ 411 без предварительного нанесения антикоррозийных первичных грунтов , будет возможность узнать способна ли в этом случае быстро развиться коррозия или нет. Ждем ваших мнений , предложений и комментариев!

Рекомендации по теме

Комментарии

Интересный тест! 👍 👍 👍 Ждем результатов.

avtokuzov

Очень хороший тест, Павел очень ждем какие дефекты могут получится))))

vasa-vasechkin-pokazalos

надо было две отдельные панели взять. на одной мазь с водичкой и клоциком перетереть, а другую по человечески на сухую. и на месяцок оставить.
а вот с эпо действительно интересно. сам просто практикую мазь на чистое голое железо.

avd

Может Вы как-нибудь сделаете такой тест: загрунтовали деталь (лучше наверное будет на металлических пластинках, одну деталь обклеивать не удобно будет), покрыли базой, сделали выдержку и делать эксперимент со временем нанесения лака, допустим каждые 15-20 минут наносить на одну из частей лак. Первая будет за лаченна по технологии, а последняя через 2-3 часа. Процесс конечно долгий. А после просушки поцарапать и бронированным скотчем и керхером. Было такое что с базой не расчитывал, когда она плохо укрывистая. Не хватило, звонишь просишь чтобы еще сделали, едешь забираешь, серым скотч брайтом, еще слой и лачишь. Чтобы скотч брайтом лишний раз не тереть.

ЕвгенД.В.Амурка

Предложение.)
Проверить как на шпатлёвку, обработанную с водой, воздействуют перепады температуры. То есть фактически проверить реально используемую, так сказать "технологию".
Очень часто (к сожалению) встречающаяся ситуация."Ошень опытновый маляр" перетёр шпатлёвку с водой, подсушил, загрунтовал, покрасил.Всё выглядит красиво, клиент доволен. Но: в шпатлёвке осталась вода, которая при замерзании расширяется (все помнят школьный эксперимент со стеклянной банкой на морозе). В теории, должны пойти микротрещины, которые со временем станут "макро".
Что, собственно, предлагается: покрасить деталь по "шайтан-технолоджи", а после окончательного отвердевания лака (или акрила) несколько раз перемещать то в морозилку, то в тепло (моделируя погоду - заморозки и оттепель).
Для чистоты эксперимента, три варианта "технологии": в первом просушить шпатлёвку до визуальной сухости (как чаще всего и делают), во втором просушить при комнатной температуре несколько часов, в третьем - в камере при 60 градусах.
P.S. Ну и поскольку эксперимент несёт в себе долю юмора, самое главное - не забыть рассказать анекдот! )))

kind_zverg

нужно проверить как она на шлифовку, на мокрую и на сухую, будет ли просадка, оконтуривание, вот это мне кажется это тоже главная проблема.

КириллЗлобин-еы

предлагаю не со шлифовывать, а отбить изнутри, что бы было отчетливей видно адгезию

ferrarialex

Предлагаю выставлять на холод и заносить в тепло. Имитировать образование конденсата в зимний период.

жакжан-же

это могут, глазом не успеешь моргнуть как чермет отволокут

сергейсмирнов-ые

с внутренней стороны детали метал открыть, типо что будет если скрытая полость ржавеет

АвтоОкраска

имеются ли представители вашей компании в Хабаровске?

КириллЗлобин-еы

Эпоксидные составы влагу не пропускают, а по этой надо смотреть состав, может ли вообще впитывать.
Но если перед покраской хорошо просушить то думаю ничего ей не будет.

kodtolom