Porsche 59. Achsvermessung und seine bösen Folgen ! TEIL 1.Wheel alignment and its bad consequences

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Ich konnte den Porsche von der Achsvermessung leider unverrichteter Dinge und mit einem Sack schlechter Nachrichten wieder abholen.
0:00 Was ist passiert bei der Achsvermessung?
09:52 Wo bekomme ich jetzt Teile her ?
12:46 Frontscheibe ausbauen

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Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

"Man muss da immer positiv dran gehen." Schöner Abschluss für diesen Teil des Videos. 👍

jfnotk
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Du hast die Geschichte so gut erzählt, dass ich im richtigen Moment „Scheiße“ gesagt habe. Sehr ärgerlich!

michaelb.
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Zum Scheibe ausbauen nehme ich Mundspatel aus der Apotheke. Damit kann man rundrum das Gummi über die Lippe heben und es bleibt da auch, weil man theoretisch beliebig viele Spatel nehmen kann und auch in den Rundungen....

carstenfunk
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Bezüglich Frontscheiben ist man oft beim örtlichen Autoglaser auch gut aufgehoben. Bezüglich Lenkungskreuzgelenk… statt der normalen 8.8er Schraube, eine 10.9er Schraube mit 10.9er Mutter verwenden, denn damit läßt sich das Kreuzgelenk im Verzahnungsbereich fester zusammen ziehen. Manche Kreuzgelenke sind so stabil, da schafft es die 8.8er Schraube nicht ganz weil zu weich.

simontemplar
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Ach neee!! aber das ist immer so bist Fix und dann sowas hast mein vollstes Mitgefühl 😇

eggbarworkshop
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Oh Mann, aber wer nichts tut dem passiert auch nichts. Das hält dich nicht auf. 😉

renegerullat
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Kopf hoch...das hätte mir mehr als auch passieren können....;-)

JP-sgnp
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Ich leide mit Dir. Aber nuja, muss ja weiter gehen. Kopf hoch, Krone richten, weitermachen 😄.

sasj
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Kopf hoch. Wer einen Oldtimer restauriert hat weiß was du empfindest. Ich habe auch schon Mist gebaut.

ulrichlakenbrink
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Schöner Mist, zum Glück war die neue Scheibe nicht so teuer und vor allem überhaupt verfügbar.

War den das Kreuzgelenk jetzt fest oder muss du da auch nochmal ran?

Ich vermesse das Fahrwerk immer selbst mit dem Tool von Trakrite und Gunson. Das ist nicht schwierig die meisten Werkstätten sind bei der Einstellung von Oldtimer eh nicht mehr so fit, da kann man es gleich selbst machen.

Автор

Ärgerlich, aber Kopf hoch!
Kauf Dir lieber das Trakrite Tool und eventuell die Wasserwaage dazu, dann kannst Du bei Deinen Autos selber Spur und ggf. Sturz einstellen.
Lies dazu den Test von Oldtimer Markt, Ergebnis ist prakt. so gut wie eine Laservermessung.
Eigentlich klar...da schiesst man mit Kanonen auf Spatzen...ist halt komfortabel und mit Protokoll ausm Computer sieht das schick aus. ;-)

brezel
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Ich kenne es noch so von meiner Lehrzeit, dass man erst das Keder entfernt und dann das Gummi rüberschiebt, da das Keder das Gummi zusätzlich spannt.

holger
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Tja, der Porsche sorgt halt dafür dass wir länger Videos gucken können 😁 (Ironie Off )
Moin Fränky, zum Scheibenaus/Einbau: ich mach das immer mit den Eis am Stiel Hölzern. Braucht man halt relativ viele von, aber funktioniert gefahrlos! Einfach alle paar Zentimeter (kommt auf die Dichtung an) einen Stiel einstecken, und irgendwann ist die Scheibe draussen. Wie viele man braucht ist unterschiedlich je nach Fahrzeug, aber funktioniert immer. Einbau genauso, irgendwann sind genug Stiele "verbaut" und die Scheibe flutscht rein...
Gruß aus der Pfalz

achimscherer
Автор

Schönes Video, Fränky.
Klasse Einleitung war es! 👍🏻
Super erklärt mit dem Scheibenausbau! 👍🏻💪🏻
Wo du vergrößert hast, konnte man sehen wie der Riss wandert.
Dürfen wir jetzt Zenmeister zu dir sagen, so wie du dich beim Ausbau verdreht hast? 🤔😁😜
Du hattest glaube ich auch den Einbau gezeigt, wo der General geholfen hatte. 😂

gunterschone
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Mann oh Mann, ich habe echt mitgefiebert, als du die gesprungene Windschutzscheibe mit dem Fuß einseitig rausgedrückt hast. Dachte jeden Moment geht die zu Bruch und du verletzt dich. Aber ist ja alles gut gegangen. Wir haben die früher mit beiden Füßen und viel Gefühl rausgedrückt. War immer eine spannende Sache. Viel Erfolg beim Einbau der neuen Scheibe. Ist das Lenkspiel nun eigentlich in Ordnung? LG Peter 🙋‍♂️

petercosack
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Hallo Franky, koenne wir dich den neuen Scheiben Meister nennen ? Ich weiss, Schadenfreude- ich leide das ganze Video. Trotzdem weiterhin viel Glueck mit deinem Porsche- ist doch etwas besonderes !

markusfort
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Bin zwar noch am Anfang vom Video, aber ich kann dir sagen: Achsvermessung geht auch daheim super. Mache ich seit vielen Jahren selbst und das geht super.
Sturz messe ich mit der digitalen Wasserwaage (da geht auch eine Handy App zur Not). Spur messe ich mit einem Gerät mit Laser und Spiegel, aber es gibt auch 100 andere Möglichkeiten mit Mess-Stangen, Schnur-Gerüst oder oder oder....

Kann ich dich irgendwie kontaktieren, dann kann ich gern meine Erfahrungen (auch Bilder usw.) mit dir teilen....

Mein Beileid zur kaputten Scheibe. 💩 happens 🙄

carstenfunk
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Hi Franky, der Riss ist doch garnicht im Sichtfeld des Fahrers! LOL Hätte es da nicht ein Aufkleber vom Porsche Club getan? Also bei uns hier bekommen Autos TUEV wenn sie ein Lenkrad und Räder haben, Scheiben nicht unbedingt erforderlich ( behindern ja auch die Luftzirkulation . Gruesse aus Mittelamerika.

Matt-ftnz
Автор

Gar nicht nötig das die Scheibe kaputt geht, einfach ein 8qmm Kabel oder Seil von innen nach und nach unter die Dichtung innen rundherum drunter fummeln und schon ist die Kraft die die Scheibe hält nicht mehr so gross und du kannst sie leicht mit geringer Kraft herausnehmen ! Und die Dichtung bleibt auch noch heile! Quasi wie einbauen, nur rückwärts!

frostteddy
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Och nööö... Was ne Kagge!!! Das immer so Sachen, die passieren und einen ohne Ende Ärgern😓

Maxi.