Улучшаем обдув лобового стекла на Москвиче! Колхоз в действии!

preview_player
Показать описание
Как доработать печку Москвича для улучшения обдува лобового стекла.

Поддержать канал:

Карта Сбербанк: 5336 6901 4787 3717

Карта ПриватБанк: 4149 4393 9361 0815

Qiwi-кошелёк: +79185041311

Донат с любой карты Visa, Master Card, Яндекс.Деньги, Webmoney, PayPal:

💗 Likecoin – криптовалюта за лайки:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В журнале "За рулем" была статья "В "Москвиче" зимой без шубы" по модернизации отопителя. Я по этой статье еще в начале 1980-х гг провел комплекс работ. Результат отличный! До сих пор отопитель работает хорошо.

vadimelchik
Автор

Благодаря техники совка, что ее надо было доводить до ума, на свет появилось много рукастой молодежи)))

tnbhvww
Автор

)))Да-а уж))Катаюсь в москвиче, ничё не потеет, сижу при морозах в рубашке))такой фигнёй не занимался, обдув это фигня такая, вполне штатной хватает, вопрос с нагреве двигателя, работе термостата и самой печки.Мне один дед сказал, хош шоб тепло было в москвиче, снимай и давай сюда радиатор с печки, он его распаял, выкинул какие там перегородки на крышках, и поставили мы на место радиатор, заменил термостат на жигулёвкий, там кажется верхний патрубок от волги ставится, короче термостат внизу оказался, а шоб ваще ташкент то сними головку, и почисти рубашку блока цилиндров, снял не поленился, а там блин возле 4 цилиндра где отверстие на патрубок печки грязи блин с два пальца, мотор налонён и туда всё в осадок выпадает, у многих там стоит краник сливной а у меня печка подключена, там давление напора мощнее чем с верху головки и при низком уровне не воздушится, и такая красота, жара в машине просто бомба, стёкла быстро просыхают от запотевания и конечно же салон утеплён на совесть.Оставалась последняя проблемка))очень долго нагревался двигатель, не люблю ждать))короче убрал штатный вентилятор и поставил электрический, мало того что машина придала в мощности, если честно не ожидал что вентилятор на ремне хавает столько мощности, пару лошадок уж точно))крал, так теперь заводишь, пару минут и в машине уже тепло, так что двигайтесь в правильном направлении а не этой вот мелочёвкой решайте проблемы, много вам это не поможет, шо толку дуть))когда нечем греть

exsprlr
Автор

Воздуховоды крепятся мудрено на маленьких винтах. Я вместо них использовал электротехнические стяжки .Результат отличный.

vadimelchik
Автор

У меня на стоке, 3-х рядный радик. При -20°, в салоне было +16, термометр лежал на пассажирском сидении

BuraN_
Автор

Ну на 2141 с жигулёвским мотором зимой в машине жарко )

bogdan
Автор

Я поставил крыльчатку от Дэу Ланос вроде, или Матиз, не помню. Стало все супер. А нагрев воздуха зависит от места забора тосола в печку. В мосиках постарше забор был откуда то сверху вроде, и кран был сверху. Там ещё верхнее расположение термостата было в металлическом корпусе. Так вот, не самая удачная точка забора. У меня тосол на печку забирался уже по ходу движения если смотреть слева снизу от двигателя, там же стоял термостат, запаянный в корпус. Т.е. температура теплоносителя была максимально возможной при подаче в салон в том месте. Это серьезно исправляло положение дел. Запотевали стекла боковые из-за отсутствия бокового обдува и не достаточной вентиляции салона. Проблема решалась приоткрыванием водительского и заднего правого стекол буквально на см. )). После установки крыльчатки с мотором от Дэу передние боковые перестали потеть за счёт усиления потока воздуха. Кстати и гораздо теплей стало.

pkwjoyl
Автор

Что сделал я в своем. Промыл систему и радиатор, уплотнил края сот, чтобы воздух не проходил мимо. Поставил моторчик от печки ЗИЛ, на нем 40 против 25 у москвича. Дует намного бодрее, крыльчатка пластиковая. Стоит гбо, с крана печки тосол идёт на правое переднее крыло на помпу печки Газель, с нее на газредуктор и на радиатор печки. Кнопку клац, и печка прогревается быстрее, и в жару не кипнет, осенью спасла, клинонула помпа основная и перетерся ремень, капот приоткрыл, открыл окна, помпу включил и 15 км при 95 градусах проехал.

dvgnkwk
Автор

Вадик, дружище, за старания мовиля! Но уже давай про 2 колеса, а?
Мы ж тебя за то и любим)
Пы.Сы. Окромя Белого моря( а то был шикарный контент!), ишшо есть куча куда таки можно катнуть)))
Пы.Пы.Сы.- не унывай и не сдавайся👊

ZmeyGaryny
Автор

классная песка только на 2141!!! на 412-40 и классике - неАчем особо....

alexodin
Автор

О, а вот и видосик про Космич подкатил😎

dyusclv
Автор

Трёхрядка трёхпоточка жарила, но сгнила, не удалось найти и пришлось ставить алюминий от пятёрки но тож греет не плохо

ben_fox_garage
Автор

Для улучшения работы отопления Москвича, надо в первую очередь распаять радиатор печки и убрать перегородки)))это я запомнил в первую очередь, и двух рядный радиатор будет греть на ура, а ставили жиговский или что то подобное, из за плотных пластин плохо проходит воздух и теряется напор потока обдува, хоть прям с трубы дуй на стёкла, толку мало, была одна машина с такой печкой, намучался пока не заменил на штатный радиатор

exsprlr
Автор

У меня печка греет нормально.На прогретом двигателе при движении открываю воздухозаборник и стекло лобовое хорошо обогреваетса и заднее через 15 минут движения.А когда стою то включаю вентилятор, он у меня з Део Ланос.

durrxpf
Автор

пластик отлично плавится паяльником - можно придать любую форму.

vadimsokolovskiy
Автор

какие-то о×уенные бассы установлены на задней полке, жду обзор)))

ShkolnikaKanal
Автор

Обдув улучшается от скорости воздуха, а скорость воздуха достигается СУЖЕНИЕМ проходного сечения...

IvanShirlin
Автор

На 412 москвиче печка лучше греет чем на 2140 .потому что забор горячего тосола берется от гбц, а не из блока.у меня был 2140.

thlleot
Автор

А радиатор с вентилятором как проапгрейдить?

ph
Автор

Привет радиатор горячий включая вентилятор дует холодный москвич?

staskurinenko