Вся правда о ЗИЛ-131 АЦ-40-137 1:43 Легендарные грузовики СССР №1 MODIMIO

preview_player
Показать описание
Первый выпуск новой журнальной серии от Модимио и небольшое сравнение со 131ми от SSM и Элекон!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Клаксон это гидроэливатор для забора воды из мелких водоемов, а ведерки это стволы ГПС-600 для подачи пены в очаг пожара. Учи матчасть.

feuerwehr
Автор

Наконец то честный, непроплаченный обзор!👍🏻 А то все в один голос нахваливали ( даже ярые поклонники дорогих моделей премиум класса). Даже странно слышать было как яростно критиковали тот же SSM, а журнальном MODIMIO тщательно и весьма безуспешно выискивали хоть какие то плюсы!))))

АТП
Автор

Поздравляю с первым выпуском ещё одной журнальной серии, как всегда, справедливый обзор)

ИгорьЛебецкий
Автор

Лайк и респект за честный обзор! И дизреспект другим "обзорщикам", впаривающим этот товар своим подписчикам за подачки от производителя в виде реферальных бонусов.

moyhozyain
Автор

Евгений, "сигнал/клаксон" - это вовсе не клаксон.)) Это гидроэлеватор. Соединяется двумя рукавами со всасывающим патрубком ("разъём" в задней стенке автомобиля под насосом) через рукавный водосборник (двухходовое разветвление, похожее на штаны; оно хранится во внутренних отсеках с оборудованием). Предназначен для забора воды из водоисточника (водоёмов, затопленных помещений и т.д.). Цилиндры на крыше - это пеналы для хранения жёстких всасывающих и напорно-всасывающих рукавов (они разного диаметра). С помощью них осуществляется забор воды в машину из системы городского водоснабжения через пожарный гидрант и колонку (в данном авто она во внутреннем отсеке хранится), либо забор воды с открытого водоисточника. Ну а про "ведёрки" уже сказали - пеногенераторы, в данном случае - ГПС-600)). Обзор зачётный, спасибо!)

ВладГалузин
Автор

У меня как раз элеконовский такой есть)) у него хоть капот - открывашка)) этот не возьму, был бы 130й ац30 - взял бы )
Женя, общительная аудитория, потому, что ты отличный расказчик! Поворотный мост - это действительно что-то новое )))

romanru
Автор

Привет из Таллина! Женя, мне данная модель понравилась! На этот раз рисоеды постарались не плохо!!!

mihapetrov
Автор

Женя, привет!
Спасибо за обзор!
Насчёт "ведерок" на крыше - это стволы-пеногенераторы :)
А "клаксон" - это это надставка для гидранта - к ней подводиться всасывающий рукав.
Сами рукава лежат в "пеналах", которые ты окрестил большими пламегасящими пеносодержащими балонами )))
Дело в том, что всасывающие рукава имеют внутри жёсткий корд и их нельзя свернуть как садовый шланг или на катушку намотать, а корд им нужен, чтобы не схлопывались, когда через них пытаются воду закачать.

dmytro-petin
Автор

Жду не дождусь новых видосов про 24 мосштаб но и этот видос не остался без своей порцый юмора 👍🏻👍🏻👍🏻

ahmat.sila..
Автор

Жень, у меня на этой модели есть небольшой косяк - стекло на водительской двери неплотно прилегает к кабине. Можно аккуратно разобрать кабину и приклеить стекло?

ЧингизНазбиев
Автор

А мне модель понравилась! Очень прилично для журналки. Надеюсь на интересную серию!
Стекло бывает сплошное, ноть и не часто. Возможно, после ремонта ставят.
"Клаксон" - это насадка на шланг
"Ведерки" - это тоже насадки. Пенообразователи
"Пламягасящие баллоны" - это пеналы для хранения шлангов
Кардан потеряли, наверное)) надо глянуть, у других обзорщиков тоже так или нет. Кстати, не вижу еще крюка на трехсекционной лестнице - вроде был у других, если ничего не путаю.
У Зенкевича уже есть)) в обзоре на реальный Краз

scalehamster
Автор

Женек, привет тебе из Крыма! Большущий лайк тебе за шикарный обзор! Всё профессионально по полочкам разобрал, добавить нечего!👍🏼

alexlevchenko
Автор

Привет! Поздновато посмотрел твой обзор (хоть какая-то польза от моего больничного :-), но все спасибо за объективность! По модели заметил такой косяк - в пожарных машинах салон внутри был зелёного цвета, основного, т.е. на прилукском заводе, как я понимаю, эти Пожарки делали из обычных зил-131, пришедших с завода в стандартной окраске, в хаки, и там их уже перекрашивали в красный цвет. Соответственно, внутри машины, та же торпеда, оставалась зелёной, как вышла с завода-изготовителя. На этой модели ясно видно, что торпеда красная. И второе - как это на бензовозе нет запасного колёса? А позади кабины что? Фара-искатель конечно жесть на этой пожарке, как и задняя светотехника.

АндрейТокарев-ии
Автор

Модель хороша, понравилось как уделили внимание мелким, но необходимым деталям, ведь это главное в масштабном моделировании. Короче для шурналки класненько и тебе спасибо за обзорчик. Привет из Таллина.

soliter
Автор

Привет пожарный Жёнек Гулящев))) Обзор просто огонь))) Берём тушим обзор лайками) Чем больше лайков, тем быстрее потухшим огненное видео))) Контент топ) Спасибо за твой труд Женёк)))

Venom_Symbiot
Автор

Мне модель понравилось обязательно возьму её лайк за обзор

стафф-цщ
Автор

Лобовое стекло от 130го. Это косяк.
Отсутствуют запасное колесо и подножки сзади. Это некомплект. В журналке это обычное дело.
Подфарники ранние. Повторителей поворотников могло и не быть, если ЗИЛ выпущен до 1980 года. На боковинах капота поворотники были с 80 по 83 годы, а на крыльях с 83 года когда уже была современная светотехника. А косяк в том что задние фонари, если их так можно назвать тут современные. Должны быть старые, круглые.
А в общем машинка неплохая.

PICstudio
Автор

Модель понравилась. Спасибо, Женек, за обзор - буду брать.

mpak
Автор

Классный обзор как всегда 😉👍👌только из машинки мне не понравилось не прокрашеные ведёрки, полеватель, трос и цена в моём городе не радует где-то 1200 рублей но твой обзор шикарен👍

mnkmodelizma
Автор

Спасибо за обзор. На Автоцистерне от SSM запасное колесо есть. Оно находится наверху сразу за кабиной справа. Есть старый ЗИЛ от Элекона. Смотрится очень хорошо. Танки у Модимио смотрятся лучше чем автомобили.

senge_v