НЕЛЬЗЯ УСТАНАВЛИВАТЬ аккумулятор другой ёмкости | Гаражные мифы

Что будет если установить акб большей или меньшей ёмкости.

Развеим гаражные мифы о том что нельзя устанавливать аккумуляторы большей или меньшей ёмкости.

Следуй за нами в соцсетях
#техничка_нк

[NK_kolesa]

Пишите что бы вы хотели еще проверить в данной рубрике.

[Юрий-внд]

Кто не знает физику, у того волшебство каждый день случается.

[СтранныйГонщик]

Поставил в приору акумулятор от фуры на 600 АЧ теперь не заправляю, на стартере езжу.

[NeMehanik]

про стартер - стартер берет столько, сколько ему нужно от акб, а не акб запихивает в стартер амперы.собственно по этому стартеру глубоко параллельно сколько ампер часов акб..главное чтоб хватало

[rmrn]

Объясните людям пожалуйста, что такое октановое число.И что это не пальчики стучат в моторе.Я просто фигею от людей, которые так думают.

[MrToss]

Мог бы провести параллель с ведром воды. Есть два ведра, на 5л и на 10л это аккумы, а банка на 1л это стартер. Вот при запуске мы запускаем авто (черпаем банкой литр воды с каждого из вёдер), что в одном ведре стало на литр меньше, что в другом, этот грубо говоря 1л потом пополняется генератором равнозначно и исправно работающий аккум на 60-100А не будет потреблять больше 6-10А в момент заряда, при условии, что гена выдает от 60А.

НО гена тоже все 60-140А не выдает с холостых, у каждого гены есть график зависимости максимально отдаваемого тока от оборотов, +/- гена заявленный ток начинает выдавать с 1500-1800 об/мин. Т.е. даже при спокойной езде почти любого гены хватит для любого аккума с учётом потребителей.

И чутка про ТОК. На генераторе величина максимально отдаваемая, т.е. он отдает Ампер столько сколько требуют потребители и та цифра на корпусе - это максимальная его возможность, гены крайне редко работают на пике производительности. А вот у каждого потребителя и аккума есть свой ток потребления, по мере заряда аккум всё меньше берет тока, но даже полностью разряженный не "сосет" с гены все 60 и более Ампер, обычно это максимум 15-17А, которые уже минут через 10 падают до 5-6)

[СтранникМ-цл]

Это все равно что бензобак. Можно и 1, 5л и 500л.Расход топлива не изменится. Так и стартер возьмет свои 150-250А из любого акб 40-60, 100Ач.

[SPLFagos]

Аккумулятор это некая "инертная субстанция" его параметры в разных условиях отличаются и постоянно плавают. Проблема в том что с момента изготовления акумулятора его ФАКТИЧЕСКАЯ ёмкость постоянно падает и скорость его деградации зависит от условий эксплуатации и качества его изготовления. То что написано на корпусе это средняя температура по больнице и могут быть завышены недобросовестным изготовителем.
Важный параметр это ВЕС акб - чем он больше тем лучше при той же заявленной ёмкости.
Как можно тестировать ток на стартер без нагузки??? Всё равно что замерять расход и мощность ДВС на холостом ходу на нейтрадке )))
Мой совет ставьте большую ёмкость АКБ так как деградацию постепенную не кто не отменял, а остаточной ёмкости хватит вам на пару лет больше чем у стандарта

[pittbull]

Может ролик про диски и шины зайдёт? Все о них) думаю многие поддержат, так же много людей ошибаются в выборе дисков и шин

[Простоя-бю]

Это прям видео для тех кто прогулял все уроки физики и не слышал ничего о напряжении и силе тока?

[vestarobot]

если живёте в регионе, где зима долгая и морозная, то ставьте аккум большей ёмкости и пусковым током !!

[DenisLegostaev]

С таким успехом диванных экспертов совсем не останется!(( Скучно же будет!!)) А так отличная инфа и эксперимент!! С меня лайкос!!))

[Александр-еед]

Здравствуй булат булагур! Прошу затронуть тему чистки форсунок ! ( Не благодари.)

[максиммольков-бу]

В СССР для Ваз 2101 Ваз 2106 И Ваз 2105 использовались 60 амперный АКБ Для Волг Газ 2401 70 - 75 амперный . В практике и жизни случалось так что использовали АКБ меньшей мощности . И мотор запускался . Всё дело в количестве раз пуска вместо 4 х получалось 3 . Всё это работает кроме грузовых машин и танков где нужен АКБ ( аккумуляторная батарея) от 90 до 190 ампер . Большое значение имеет и состояние мотора . Лайк за труд .

[никольский]

Очень полезная информация, работаю в аккумуляторном центре и уже устал развеивать эти мифы покупателям, спасибо за видос) кинул в свою группу его) в источнике ссылка на Ваш канал

[aleksnaza]

Реле-регулятор не заряжает аккумулятор!
Оно поддерживает нужное напряжение в борсети.

[MONESEED]

Толковый мужик все разъяснил четко и без лишней воды, от души 🤝👍

[ИгорьОжегов-щя]

Привет, Виктор, все по делу. Продаю аккумуляторы давно и каждый день слышу эти мифы, приходится постоянно объяснять и опровергать. Хороший пример про Логан, еще пример на Хонде с мотором 2, 4 стоит малюсенькая 45-ка и ходит долго. Я рекомендую устанавливать максимально возможный по размеру, предусмотренный на этой модели автомобиля, так у вас в любой ситуации будет запас электричества, особенно если часто ездите далеко и уезжаете от цивилизации. Отдельно нужно сказать про автомобили с блоком управления зарядкой, где напряжение в бортовой сети регулирует умный блок, который в зависимости от степени заряженности акб и включенных потребителях подает от 13, 3В при низкой нагрузке и заряженной акб до 16В при полной нагрузке (на моей BMW например). В таких авто установлены генераторы с управлением и AGM батареи, которые нужно прописывать в блоке управления. Как раз в этих авто не рекомендовано замена батареи с другими характеристиками, так как параметры заточены на работу именно с такой акб и при замене на другую акб нужно прошивать новые характеристики.

[PetrovPodolsk]

Влад, из данной рубрики очень интересно было бы увидеть разоблачение или подтверждение о бустере педали газа. Очень много народу "чувствуют приход", хотя я убеждён, что бустер есть простое устройство, которое преобразует сигнал так, как будто было произведено более сильное нажатие на педаль газа)

[keepcalm]

Если посадочное место позволяет - ставлю аккумулятор бОльшего размера.