Lọc gió động cơ xe hơi: Nên chọn lọc vải dầu K&N hay Lọc giấy truyền thống? Loại lọc nào tốt hơn?

preview_player
Показать описание
Lọc gió động cơ xe hơi: Nên chọn lọc vải dầu K&N hay Lọc giấy truyền thống? Loại lọc nào tốt hơn? #LọcKN #lọcgió
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Yêu bác! Đáp án cần thiết vì e đang phân vân vấn đề này!!!

VuThanhfulify
Автор

Lọc gió foranger có lọc ngoài khoảng 2 300k và lọc hãng 500 700 bác thay loại nào

Carpybara
Автор

Bạn nói chính xác . Nếu các bạn thường xuyên đi đường bụi . Sài lọc KN chắc chắn hư hết kim phun . Trải nghiệm đau lòng rồi .

huynhhuuuc
Автор

Thực ra bạn nói đúng nhưng không phải tất cả về hiệu quả của lọc giấy bác dùng, theo ý kiến cá nhân em:
bác đưa ra 200k cho lọc giấy liệu có đảm bảo đúng tiêu chuẩn của hãng. Vì lọc hãng thường cao hơn giá đó, nếu bác kiếm được lọc chuẩn theo yêu cầu hãng=> ok không phải bàn tán nhiều cứ xài hàng giấy cho lành theo bài toán kinh tế. Nhưng liệu giá đó gặp lọc kém chất lượng vì bản thân lọc kém chất lượng cũng có rất nhiều bụi giấy vậy thực chất hiệu quả lọc cũng không kiểm chứng được. Bác đưa ra ý kiến rất hay, rất thích xem video của bác

ducdinh
Автор

Chuẩn đấy bác
E thì cứ lọc giấy truyền thống
Cứ 10000 km thì mua cái mới cho nhanh đỡ lằng nhằng

daitran
Автор

Kênh của Anh rất thiết thực và có tâm cũng như cho ae rất nhiều kinh nghiệm, tks anh nhiều. nếu có thể anh cho mình đường link mua lọc giấy ranger 2016 chứ giờ hàng thật giả tùm lum nên không biết mua thế nào nữa

HungPham-kmzq
Автор

Cái này cũng giống như chuyện thay dầu nhớt, cố mua dầu nhớt mắc tiền rồi đi cho số km cho nhiều mà ko hiểu rằng tình trạng giao thông ở vn là khắc nghiệt nên cần thay dầu thường xuyên chỉ cần mua dầu tốt giá tốt thay đúng km là ok, dầu nhớt như máu, lọc giấy như phổi hai cái đó cứ mua loại tốt giá tốt mà sài thay đúng km là bao máy móc sài bền

vietthinhdinh
Автор

Mình xài lộc vải khi mở ra nhìn vào cổ hút bên trong thấy bấm bụi rất nhiều lấy tay cào thì ui trời ơi luôn. Phải suy nghĩ lại

trungphan
Автор

Cá nhân e là người dùng ko phải người bán. E từng sài K&N trên innova ( chạy grab ) ngày e chạy 2-300km. Theo đánh giá của e
Thứ 1: tiền bỏ ra khá cao vì e mua ở cửa hàng (sg) giá lúc e mua hình như là 1tr8 hay 1tr9 gì đó. Thêm bộ vệ sinh 500k
Thứ 2: khi lắp vào điều đầu tiên cảm được là rất nhẹ chân ga, động cơ nghe to hơn xíu. Vì gió vào nhanh và tua lên nhanh. Cảm giác xe lướt nhanh hơn k còn ỳ ỳ như lọc giấy củ.
Còn về vấn đề bụi, nếu các bác có xài K&N thì làm thêm 1 miếng mút mỏng. Tầm dầu lót phía ngoài cục lọc. Như thế sẻ tăng gấp đôi hiệu quả lọc và ngăn thêm bụi. Vẫn giữ được độ nhạy ga. Lọc ít bẩn hơn.
Tuy nhiên củng phải siêng siêng lâu lâu vệ sinh, chứ cứ gắn vào rồi để vầy chạy luôn hoài là tạch luôn.
E ko bàn về tiền hay gì cả, e là người dùng, và đây là kinh nghiệm của e. Nếu bác nào vẫn giữ quan điểm muốn chơi K&N

leminhphulop
Автор

Mình dùng lọc giấy xe tải kia 1, 25t đã ba năm nay chưa thay, cứ vệ sinh hai lần trong chu kỳ thay dầu máy là ok.

vuongang
Автор

bác tư vấn giúp e xem giờ dùng lọc động cơ của hãng nào tốt ạ? e đang chạy kia seltos 1.4 ạ. thanks bác!

quangthai
Автор

Em bất ngờ khi bác kêu lọc zin của xe có thể VỆ SINH được, theo em biết hãng chưa bao giờ cho phép vệ sinh lọc zin, dơ là thay, không vệ sinh, còn lọc Kn là lọc vải có thể tự vệ sinh định kỳ.

Các bác hình dung vừa đi 1 tour đường hỗn hợp trên 5000km, off road, chèo đèo, cao tốc, đi công trình, thì lọc gió các bác sẽ dơ và xe 'khó thở'' hơn, với Kn thì các bác ra gara kêu họ vệ sinh hoặc có thể tự làm, còn lọc zin thì chỉ có thể thay mới, việc dùng súng hơi VS chỉ là cố chấp tiết kiệm rẻ của các gara thôi, chưa kể có thể gây tác dụng ngược.

_oHoangNam
Автор

Anh nói thì cũng đúng theo quan điểm của anh ạ.em cũng là người tiêu dùng k buôn bán ạ.thứ nhất là a có biết lọc động cơ xe tải đời sâu sâu 1 xíu sd lọc động cơ dầu mới chịu nỗi k ạ.cái chín ở đâu là dầu nó sẽ giữ bụi lại tốt hơn và đặc biệt là hạt nano ạ.thứ 2 là a thử sd K N rồi sẽ cảm nhận dk ạ.

TinhNguyen-lxpe
Автор

Chuẩn anh ơi, em cứ vô hãng thay. Không rành nên sợ hàng giả, đụng tới máy móc chuẩn chút cho an tâm.

tuannguyenminh
Автор

Cảm ơn clip của a Nam. Mình cũng đồng quan điểm giống a N. Thà lấy số tiền 2tr đó mua được từ 5 đến 10 cái lọc giấy xịn. Rồi lọc giấy cũ thay cái mới, động cơ luôn được bảo vệ tốt hơn

TungNguyen-ngvj
Автор

E dân chơi oto độ đây dyno lọc KN thì có vẻ máy lanh xíu nhưng k thua kém gì lọc zin đâu theo e cái nào cũng có cái hay nếu sữa dụng đúng thì ok, còn mà chi phí thì lọc giấy được rồi sài vẫn ok k thua thì lọc KN đâu, KN dành để ng am hiểu về tốc độ và k sửa dụng đường bụi nhiều chứ đường bụi, đường nhiều bụi thì hiểu tubo là cái hư đầu tiên khi sài KN mà đi đường bụi nhiều ạ
E từng sài theo e là vậy còn e ko khen lọc nào tốt đâu muỗi ng muỗi kiểu thoy :)

thiennhu
Автор

Kênh hay đấy ! Chúc kênh sớm đạt được nút bạc trên YouTube nha ! Thanks bạn !

tienvuong
Автор

Quá tuyệt vời nhờ xem mà biết được đở tốn tiền phí

thanhtruong
Автор

đồng tình với bác Nam về vấn đề này, hí hí hí. Hôm nào rảnh bác làm về nhớt + vô vàn phụ gia với quảng cáo bảo vệ chi tiết máy thần thánh,

dungnguyen
Автор

Vệ sinh bằng xịt hơi, muốn sạch dùng chủi lông đánh xà phòng rồi phơi nắng 1 ngày là ok

trongquynhnguyen