Dieser Mann hat sehr wahrscheinlich die Titanic zerstört

Die Geschichte der Titanic wurde scheinbar schon von allen möglichen Seiten beleuchtet, und wir wissen ganz sicher, dass das Schiff von einem Eisberg versenkt wurde. Doch was, wenn ich dir erzähle, dass der Schuldige jemand anderes war? Nur eine Person weiß davon, aber hat jahrzehntelang geschwiegen. Und heute könnten wir endlich die Wahrheit über das unsinkbare Kreuzfahrtschiff erfahren.
Nach Jahrzehnten kamen mehr Details zum Vorschein: es stellte sich heraus, dass der Schrank mit den Ferngläsern verschlossen war und der Schlüssel an Land geblieben war, daher konnte der Ausguck den Eisberg nicht rechtzeitig sehen. Doch der wahre Grund, wieso die Titanic letztlich den Eisberg traf, könnte ein ganz anderer sein. Alles begann mit der Aussage von Lady Louise Patten, der Enkelin eines der überlebenden Crewmitglieder der Titanic...


TIMESTAMPS:
Der Einzige, der die ganze Wahrheit kannte 1:37
Was war dieses dunkle Geheimnis? 2:45
Der fatale Fehler 3:17
Und... noch ein fataler Fehler 4:02
Wieso die Wahrheit vertuscht wurde 5:27
Wie Lightoller zum echten Helden wurde 7:08

#titanic #wahregeschichte #sonnenseite

SUMMARY:
- Es gibt viele Fakten über die Titanic, von denen wir wissen, dass sie stimmen. Sie war in der Tat das größte Kreuzfahrtschiff ihrer Zeit und man glaubte aus gutem Grund, dass sie unsinkbar wäre.
- Die meisten Überlebenden waren Passagiere, die nicht alle Details kannten. Was sie wussten, ist was sie sahen, und das war nicht viel.
- 2010 erklärte Lady Louise Patten gewagt, dass eine der bedeutendsten Tragödien des 20. Jahrhunderts durch einen Steuerfehler ausgelöst wurde, und dass ihr Großvater als einziger die Wahrheit gekannt hatte.
- In der Nacht des Zusammenstoßes hielt der Erste Offizier William Murdoch Wache. Irgendwie schaffte er es, den Eisberg vor dem Ausguck zu erspähen.
- Aus irgendeinem Grund lenkte Robert Hitchins, der zu dem Zeitpunkt am Steuer war, das Schiff jedoch in die entgegengesetzte Richtung, direkt auf den Eisberg zu.
- Das Schiff krachte mit voller Geschwindigkeit in den Eisberg, was einen fiesen Spalt in seiner rechten Seite hinterließ, der wiederum zu seinem Untergang führte.
- Als die Titanic vorantrieb, schöpfte sie Wasser im Überfluss und die Belastung des zerstörten Schiffsrumpfes wurde einfach zu groß. Das Schiff begann auseinander zu fallen.
- Lightoller könnte den Fragestellern entweder die ganze Geschichte erzählen und sein Gewissen erleichtern oder er könnte den Steuerfehler und Ismays Entscheidung vertuschen, die ganze Welt anlügen, doch die Jobs Hunderter von Menschen retten.
- Es war in der Tat eine schwere moralische Entscheidung, doch Lightoller willigte ein, dichtzuhalten.
- Lightoller steckte in einem moralischen Dilemma zwischen zwei Optionen, und er entschied sich für das kleinere Übel zugunsten des übergeordneten Wohls.
- Dank seiner Aussage ging die White Star Line nicht Bankrott und ihre Angestellten behielten ihre Jobs.

Bestandsmaterialien (Fotos, Bilder und anderes):

[adekan]

Ganz kurz
Die Titanic ist über 100 Jahre alt und diese Nachricht kommt erst jetzt

[laurenzplr]

Sie sind nich weitergefahren, sie sind stehen geblieben um der carpathia genaue Koordinaten zu senden

[VMDvei]

Ich glaube diese Version nicht. Ich kenne nur eine Version, die von mir aus gesehen "echt" ist!

[spaetzlegund]

Dass Leute diesen Quatsch auch noch glauben🤦‍♀️

[raphaelschuller]

0:25 Ozean liner und nicht Kreuzfahrtschiff

[rebornkenji]

Auf der RMS Titanic galt aber das traditionelle Steuersystem, also noch dem, was man auf Segelschiffen verwendet hatte.
Das heißt der Steuermann Hitchens hat richtig gehandelt.
Und abgesehen davon, konnte man das Schiff nicht einfach anhalten, das Schiff treibt ja trotz bei Stillstand der Schrauben weiter. Nach der Kollision hat sie ja angehalten aber nicht direkt beim Eisberg logischerweise wodurch trotzdem noch schneller Wasser reinkam

[derlauch]

Ihr redet so viel Blödsinn! Und sie haben in die richtige Richtung gelenkt

[Mwts-zkhs]

Zur damaligen Zeit hieß hart Steuerbord eine Drehung nach links heute heißt es man dreht nach rechts. Außerdem war die Titanic ein ocean liner und kein Kreuzfahrtschiff. Zudem hat der Ausguck den Eisberg als erstes gesehen und nicht der Offizier.

[paranormalsigns]

Auf der Titanic galt das traditionelle System. Gab der Kapitän "Hart Steuerbord" an, lenkte der Steuermann nach Backbord. Das rührt daher, weil bei einem kleinen Segelschiff das Ruder am Heck gegen die gewünschte Richtung bewegt wird - wer das Schiff nach links lenken möchte, zieht das Ruder nach rechts.

[pascalkaspers]

Einige fehler... Ismay hatte nicht mal den rang um befehle zu geben, sondern nur der Kapitän hat es da er die verantwortung tregt... Mein uropa war kapitän, und hätte bei einem schaden dafür haften müssen weshalb er offiziell nichts ausser seinen Benz besaß und stand dennoch immer auf der Brücke.

[isabelle]

Ich finde es traurig, dass wir als Menschen immer versuchen die Schuld auf jemanden zu schieben. Es ist Vergangenheit lasst es ruhen. Jetzt kann es sowieso keiner mehr nachvollziehen geschweige denn ändern. Keiner von uns war dabei. Am Ende ist es doch nur eine Theorie die auf die Aussage einer Person beruht. Ich würde es nicht so leichtfertig glauben, außerdem finde ich es schade das im Titel steht, dass er es sehr wahrscheinlich zerstört hat.

[markusfelber]

Die Titanic war kein Kreuzfahrtschiff sondern ein Ocean Liner :)

[sabri]

ich stelle mir vor, ich wäre ihn der Titanic

[cocktail]

Cunard wird Qunard ausgesprochen nicht Konrad

[cocktail]

Recherchiert bitte erst bevor ihr ein Video über so ein Thema macht, gerade bei sowas hat das etwas mit Respekt den Opfern gegenüber zu tun, das video war grausig schlecht !

[Jutechs]

Bei mir steht 0 Aufrufe LOL und 2 Kommentare

[regisseurfabian]

KETZT REICHT ES!!! JEDE WOCHE KOMMEN IMMER MEHR BLÖDE VIDEOS VON EUCH!

[ogrosch]

Aus mehreren Gründen totaler Blödsinn.

[shadowwolf]

Das stimmt so nicht . Damals hieß in der Seefahrt Steuerbord wirklich links und so hat man es damals auch immer gelernt. Aber kurz vor der Abfahrt der Titanic wurde die Bezeichnung offiziell in rechts umgeändert. Der Steuermann hat dann zwar links mit rechts verwechselt aber nicht aus Versehen, sondern weil er es damals so gelernt hat und immer so ausgeführt hat

[frankengel]

Zum Glück bist du kein Historiker.
Nach der Kollision stoppte die Crew sofort das Schiff. Nicht nur um die Boote zu Wasser zu lassen, sondern auch weil Seewasser eindrang.