Ремонт свечной резьбы ИМЗ

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

спасибо, Максим! всегда жду с нетерпением каждое видео, всё по полочкам и в тему!!! лучший контент по ремонту моти Урал

РусланКуликов-кй
Автор

Всех с наступившим сезоном, Максим спасибо за ликбез.

denislitvin
Автор

Даëшь новые видео старые затëр до дыр!один из лучших каналов на ютубе!!!

megaboris
Автор

Максим, как всегда - ёмко, наглядно, с партнамберами. Жму руку.

Стас-бе
Автор

привет.спасибо за видосы куча дельных советов в результате движок поет и сцепление отлично работает.в данном видео ты рекомендуешь как мастер а что говорят кто эксплуатирует такие головки недавно тоже озаботился этой проблемой пересмотрел кучу видео и один умудренный товарищ настоятельно не советовал ставить эти тонкостенные стальные ввертыши а " топил" за латунные на 18

ИванИванов-йсп
Автор

С толстым стальным ввертышем происходит перегрев свечи, особенно если он ввернут как показано, незаподлицо,с плоскостью, фарфоровый изолятор просто вырывало на ходу, а вот тоненький из набора держит, т.к. успевает охлаждаться, и после ремонта, конечно с умом, параметры близки к заводским идет про ремонт резьбы в авто.

Александр-щья
Автор

Хороший обзор! Спасибо за информацию, давно озодачиваюсь вопросом высокотемпературных фиксаторов.

ГеоргийРомаданов
Автор

На такой же Permotex делал несколько лет назад. Ввёртыш обычный "жёлтый" был под длинную, ES, свечку. С обратной стороны накернил. Ездит пока, не жалуется. Лично на горячую выворачивал, всё нормально

КонстантинКрасуцкий-нб
Автор

У токаря заказывал футорку с бортиком диаметром с колодец свечной. В этот бортик и заштифтовал пружинный штифт, посадив на герметик высокотемпературный. Всё, забыл...

АлександрХодков-нл
Автор

Я брал китайский герметик до 650 градусов цена заоблочная, но работает на пять баллов, если надо могу сфотографировать тюбик с данными

ВасяПупкин-ыъ
Автор

Спасибо! Очень актуально. Ещё бы поподробнее про заточку этого порнометчика)

evgeniyzadorozhyy
Автор

Точил ввертыш из хорошего алюминия под длинную резьбу. Слесарь садил с натягом. После этого к аргонщику прихватывать изнутри. Все вроде бы замечательно, но при сварке из пор головки лезет масло и приварить хорошо не всегда получается

АлександрКриницын-юы
Автор

Этот момент им надо было повзаимствовать у днепровских голов. И материал голов Г и резьбы не срываются 😉... Можно сказать ввёртыш с завода)

rider
Автор

Я на дондиловскую "термосталь" посадил латунный ввертыш из автомагазина. Держится отлично, не откручивается даже на горячую.

ОлегЛюбимов-чш
Автор

Максим, приветствую!!! Даёшь видео под номером 70!!! Заждались)

РусланКуликов-кй
Автор

А как ввертыш заворачиваешь? Приспособой или свечой? Я в том смысле что бы он при отворачивании не отвернулся вместе со свечой

darveter
Автор

кстати свеча эта хорошего качества но правда не знаю от чего она продаётся в мото запчастях не нашего производства но есть и наши такие свечи

АлександрЕремин-йз
Автор

Макс привет, ты мне на 650 головах делал резьбу, второй год все отлично.

ВиталийАстахов-жя
Автор

Максим Здравствуйте, много серий посмотрел на вашем канале, хочу вам вопрос задать как знатоку, в начале 90х были уралы 650 по документам темно зелёный цвет, красились внешние детали в один цвет с рамой, не подскажите где можно узнать код краски?

КонстантинДехерт
Автор

Точил ввертыши из бронзы с увеличенной высотой граней и резьбой доходящей до КС. Под свечи с длинной резьбой( автомобильные).

L_NIKOLAI_VIKTOROVICH